Зняцце і ўстаноўка дызельнага рухавіка разам са каробкай перадач (Opel Vectra B)

Зняцце

1. Зніміце капот.

2. Зніміце акумулятар і падстаўку акумулятара.

3. Заблакуйце заднія колы, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

4. Калі рухавік будзе разбірацца, зліце маторнае масла і зніміце алейны фільтр. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

5. Зніміце кажух паветранага фільтра, зніміце прыёмную выхлапную трубу, адлучыце якія падаюць і зваротныя паліўныя шлангі ад паліўнай помпы, адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і шлангі ад впускного і выпускнога калектараў, адлучыце электрычныя раздымы ад электрычных 7 л адлучыце трос акселератара.



6. Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі падачы астуджальнай вадкасці (пазначаны стрэлкамі) да галоўкі і блоку цыліндраў рухавіка.

7. На мадэлях з кандыцыянаваннем паветра адкруціце ніт мацавання кампрэсара і перамесціце яго ў бок ад рухавіка.

8. Вызваліце шлангі сістэмы кандыцыянавання ад клямараў мацавання і перамесціце іх у бок ад рухавіка.



9. Адлучыце электрычныя правады ад стартара (У), генератара (А), датчыкаў ціску, узроўня і тэмпературы алею.





10. Адкруціце ніт мацавання (паказаны стрэлкай) шыны зазямлення ад каробкі перадач.

11. Адкруціце ніт мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і перамесціце помпу ў бок, не адлучаючы ад яго шлангі.

12. Зліце алей са скрынкі перадач. Адлучыце электрычны раз'ём ад уключальніка ліхтароў задняга ходу. Адлучыце цягу пераключэння перадач ад каробкі перадач. Адлучыце трос счаплення.



13. Зачапіце захопы грузападымальнага механізму за сілавы агрэгат і паднімайце датуль, пакуль вага сілавога агрэгата не будзе ўспрымацца грузапад'ёмным механізмам.

14. Зніміце ніжнюю раму перадпакоя падвескі.

15. Выміце са скрынкі перадач унутраныя шарніры прывадных валаў. Выкарыстоўваючы мяккі дрот, прывяжыце ўнутраныя канцы прывадных валаў да кузава аўтамабіля.



16. Праверце, што любыя элементы, якія перашкаджаюць зняццю рухавіка, зняты або адключаныя.

17. Адкруціце гайкі і зніміце правую падвеску сілавога агрэгата.



18. Усталюеце каляску пад маторным адсекам аўтамабіля. Апусціце сілавы агрэгат на каляску і выміце з-пад аўтамабіля.

Аддзяленне каробкі перадач ад рухавіка

Глядзі падраздзел 3.5.3

Ўстаноўка

1. Праверце, каб накіравальныя штыфты былі ўсталяваныя ў рухавіку ці скрынцы перадач.

2. Усталюеце скрынку перадач да рухавіка на накіравальныя штыфты. Усталюеце і зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання скрынкі перадач да рухавіка.

3. Усталюеце стартар і прышрубуеце нітамі.

4. Перамесціце сілавы агрэгат пад маторны адсек аўтамабіля, зачапіце захопам грузападымальнага механізму і ўсталюеце сілавы агрэгат у маторны адсек. Пры ўсталёўцы сілавога агрэгата пры неабходнасці нахіляйце і паварочвайце яго, такім чынам, каб ён усталяваўся на месца, не прычыніўшы шкоды.

5. Сумясціце рухавік з правай апорай і зацягніце гайкі мацавання ад рукі.

6. Заменіце алейныя ўшчыльняльныя кольцы прываднага вала і ўстаўце прывадныя валы ў скрынку перадач.

7. Усталюеце ніжнюю раму перадпакоя падвескі.



8. Зацягніце гайкі мацавання правай падвескі сілавога агрэгата патрабаваным момантам.

9. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

10. Заліце алей у скрынку перадач.

11. Заліце ў рухавік маторнае масла, а ў сістэму астуджэння, астуджальную вадкасць.