Vydanie do 08.1997 - každý rok, uvoľnenie od 09.1998 - každé 2 roky.
Pred začatím akýchkoľvek postupov údržby palivového filtra dôkladne utrite oblasť okolo sedla palivového filtra, aby ste predišli riziku vniknutia nečistôt do dráhy palivového systému. Na zachytenie rozliateho paliva umiestnite pod filter handru alebo nainštalujte vhodnú odtokovú nádobu.
Nedovoľte, aby sa motorová nafta dostala do kontaktu s povrchmi generátora, štartéra, hadíc chladiaceho systému, držiakov motora a káblových zväzkov!
Palivový filter je nainštalovaný v ľavom prednom rohu motorového priestoru vedľa nádrže posilňovača riadenia.
1. Uvoľnite vypúšťaciu hadicu z držiaka a nasmerujte ju nadol.
Ventil palivového filtra (šípka dole), - na uľahčenie odtoku paliva môžete povoliť skrutku krytu (horná šípka)
2. Pod hadicu umiestnite nádobu na zachytávanie vody.
3. Uvoľnite ventil na spodnej časti filtra a nechajte palivo vytiecť do pripravenej nádoby. Nezatvárajte ventil, kým z hadice nevyteká čisté palivo – zvyčajne stačí vypustiť asi 100 ml.
Aby ste zabezpečili voľnejší prietok paliva, uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku naskrutkovanú v hornej časti krytu filtra.
4. Jemne utiahnite ventil, vyberte z neho hadicu a vyberte vypúšťaciu nádobu. Na pozbieranie rozliateho paliva použite čistú handru. V prípade potreby opatrne dotiahnite hornú skrutku krytu.
5. Nakoniec dôkladne vyčistite rozliate palivo a skontrolujte, či uvoľnené komponenty nevykazujú známky netesnosti.
6. Naštartujte motor a odvzdušnite palivový systém (pozri kapitolu Systémy napájania, uvoľňovanie a znižovanie toxicity výfukových plynov).
Komentáre návštevníkov