Bilješka. Komponente upravljanja i ovjesa treba redovito provjeravati. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa i upravljača mogu uzrokovati pretjerano i opasno trošenje guma, lošu vožnju i upravljanje te povećanu potrošnju goriva. Za detaljnije informacije o komponentama nosača ovjesa i sustava upravljanja obratite se na Glavu Nosač ovjesa i upravljač.
Provjera amortizera
1. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi, ugasite motor i povucite parkirnu kočnicu. Provjerite tlak u gumama.
2. Pritisnite jedan od uglova automobila, a zatim ga otpustite, pazeći na kretanje tijela. Trebalo bi prestati njihati i vratiti se u prvobitni položaj nakon jednog ili dva zamaha.
3. Ako se vozilo nastavi ljuljati ili se ne vrati u prvobitni položaj, uzrok može biti istrošeni ili oslabljeni amortizer.
4. Ponovite gornji postupak za svaki od tri preostala kuta vozila.
5. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na nosače dizalica.
6. Provjerite ima li na amortizerima znakova curenja hidraulične tekućine. Lagani film tekućine nije razlog za brigu. Ako se pronađe curenje, provjerite curi li tekućina iz amortizera, a ne s nekog drugog mjesta. Ako još uvijek curi amortizer, zamijenite amortizere u parovima na istoj osovini (ili sva četiri).
7. Provjerite pouzdanost ugradnje i cjelovitost amortizera. Provjerite ima li na gornjim ležajevima oštećenja i znakova istrošenosti. Ako ih pronađete, zamijenite amortizere.
8. Ako je potrebno zamijeniti amortizere, pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje. Uvijek zamijenite obje komponente na istoj osovini, jer u protivnom može biti ugrožena sigurnost vozila. Ako je moguće, pokušajte zamijeniti sve četiri komponente u kompletu.
Provjera stanja sustava upravljanja i ovjesa
9. Provjerite jesu li komponente sustava upravljanja oštećene ili deformirane. Potražite znakove curenja tekućine, oštećene brtve, štitnike prtljažnika i priključke.
10. Očistite donji kraj zgloba upravljača. Zamolite pomoćnika da uhvati donji rub kotača i protrese ga, dok sami promatrate kretanje kugličnih ležajeva koji povezuju zglob upravljača s polugom. Provjerite ima li pukotina na zaštitnim poklopcima kuglastih zglobova. Ako pronađete zračnost ili poderane ili cureće zaštitne poklopce, kuglasti zglob (podržava) treba zamijeniti.
11. Uhvatite svaki od prednjih kotača za prednje i stražnje rubove i pokušajte ih okrenuti naprijed i nazad kako biste provjerili ima li zračnosti u upravljaču. Ako se pronađe zazor, provjerite ima li labavih zglobova upravljača i spone. Ako su pričvršćivači olabavljeni, zategnite ih. Ako su spojne šipke labave, uzrok mogu biti istrošeni spojevi (prvo provjerite zategnutost matica). Dodatne informacije o sustavu upravljanja i ovjesu možete pronaći u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Komentari posjetitelja