Notă: Componentele direcției și suspensiei trebuie inspectate periodic. Componentele suspensiei și ale direcției uzate sau deteriorate pot cauza uzura excesivă și periculoasă a anvelopelor, caracteristici de rulare și manevrabilitate slabe și un consum crescut de combustibil. Pentru informații mai detaliate despre componentele suspensiei și direcției, consultați capitolul Suspensie și direcție.
Verificarea amortizoarelor
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, opriți motorul și acționați frâna de mână. Verificați presiunea în anvelope.
2. Apăsați pe un colț al mașinii și apoi eliberați-l, acordând atenție mișcării caroseriei. Ar trebui să se oprească din balansare și să revină la poziția inițială după una sau două balansări.
3. Dacă vehiculul continuă să se balanseze sau nu revine la poziția inițială, cauza poate fi un amortizor uzat sau slăbit.
4. Repetați procedura de mai sus pentru fiecare dintre cele trei colțuri rămase ale mașinii.
5. Ridicați vehiculul pe cric și sprijiniți-l în siguranță pe suporți.
6. Verificați amortizoarele pentru a depista semne de scurgeri de lichid hidraulic. O peliculă fină de lichid nu este un motiv de îngrijorare. Dacă se detectează o scurgere, asigurați-vă că lichidul curge din amortizor și nu din altă parte. Dacă scurgerea persistă din amortizor, înlocuiți amortizoarele în perechi pe aceeași axă (sau toate cele patru).
7. Verificați fiabilitatea instalației și integritatea amortizoarelor. Verificați suporturile superioare pentru a depista eventuale deteriorări și semne de uzură. Dacă se găsesc defecțiuni, înlocuiți amortizoarele.
8. Dacă este necesară înlocuirea amortizoarelor, consultați Capitolul 1 pentru instrucțiuni Suspensie și direcție. Înlocuiți întotdeauna ambele componente de pe aceeași axă, altfel siguranța vehiculului poate fi compromisă. Dacă este posibil, încercați să înlocuiți toate cele patru componente dintr-un set.
Verificarea stării sistemului de direcție și suspensie
9. Verificați componentele sistemului de direcție pentru a depista eventuale deteriorări sau deformări. Căutați semne de scurgeri de lichid, garnituri, cizme și fitinguri deteriorate.
10. Curățați capătul inferior al fuzetei. Rugați un asistent să apuce marginea inferioară a volanului și să o miște în timp ce urmăriți mișcarea articulațiilor sferice care conectează fuzeta de manetă. Inspectați burdufurile articulației sferice pentru a vedea dacă există rupturi. Dacă observați joc sau manșoane de protecție rupte sau cu scurgeri, articulația sferică trebuie înlocuită.
11. Prindeți fiecare roată din față de marginile față și spate și încercați să o rotiți cu marginea față spre interior și marginea spate spre exterior pentru a verifica dacă există joc în articulația direcției. Dacă se detectează joc, verificați dacă există elemente de fixare slăbite ale casetei de direcție și ale articulațiilor tijei de direcție. Dacă elementele de fixare sunt slăbite, strângeți-le. Dacă tijele de direcție sunt slăbite, cauza poate fi uzura articulațiilor (verificați mai întâi strângerea piulițelor). Informații suplimentare despre sistemul de direcție și suspensie pot fi găsite în capitolul Suspensie și direcție.
Comentariile vizitatorilor