13.9a. Verificați starea cizmelor de protecție (3) ale carcasei mecanismului de direcție |
13.9b. Verificați starea cizmelor de capăt de tirant |
13,9 s. Verificați starea cizmelor cu rotule
10. Verificați fiabilitatea fixării piulițelor sferice, dar nu deșurubați piulițele. Curățați orice murdărie de pe suprafața inferioară a articulației de direcție, solicitați unui asistent să apuce marginea inferioară a roții și să o tragă lateral. Încercați să evaluați vizual jocul articulațiilor sferice care leagă articulația de brațul de control al suspensiei. Dacă există joc, articulația uzată trebuie înlocuită.
11. Prindeți marginile din față și din spate ale roții, apoi împingeți în jos marginea din față și trageți de marginea din spate. Dacă se detectează joc în articulațiile componentelor de transmisie a direcției, verificați starea capetelor tijei de direcție (vezi adj. ilustrare). Uzura vârfurilor exterioare poate fi detectată vizual, iar uzura vârfurilor interioare poate fi detectată prin atingere prin capacul de protecție al mecanismului de direcție (la balansarea volanului). Deplasați-vă în cealaltă parte a mașinii și repetați procedura trăgând roata opusă.
13.11. Estimarea cantității de joc în componentele de direcție
12. Informații mai detaliate despre proiectarea componentelor suspensiei sunt date în Capitolul 10.
13. Pentru a verifica jocul tijelor de direcție, înainte de a ridica vehiculul cu cric, puneți roțile într-o poziție dreaptă și blocați coloana de direcție scoțând cheia din contact. Prindeți tijele de direcție de jos cu ambele mâini și efectuați cu forță mișcări axiale alternative (stânga și dreapta) și mișcări de rotație. În același timp, nu ar trebui să se simtă joc în articulațiile tijei de direcție. În caz contrar, înlocuiți articulația corespunzătoare a tirantului.

Comentariile vizitatorilor