OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Insignia A (2008-2017)
  • Principală
  • Insignia
  • Insignia A
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Curățarea și verificarea stării tehnice a chiulasei

Curățarea și verificarea stării tehnice a chiulasei (Opel Insignia A)

            0

Cuprins: Curatenie ⬇ Inspecție vizuală ⬇ Verificarea stării tehnice a…⬇ Verificarea stării tehnice a…⬇

Curatenie



1. Îndepărtați orice material de etanșare rămas și garnituri sau garnituri.

2. Curăţaţi toate suprafeţele chiulasei cu un solvent necoroziv.

3. Suflați canalele de ulei din chiulasă cu aer comprimat.

4. Îndepărtați depunerile de carbon și funinginea din camera de ardere.

Inspecție vizuală



1. Verificați suprafețele lagărelor principale ale arborilor cu came din chiulasă pentru prezența:
  • Uzură excesivă.
  • Decolorare din cauza supraîncălzirii.
  • Deformari datorate uzurii excesive.

Dacă sunt detectate defecte, chiulasa trebuie înlocuită. Nu găuriți și nu șlefuiți rulmenții principali din chiulasă.

2. Verificați chiulasa pentru:
  • Crăpături, deteriorare sau ciobire în camera de ardere.
  • Particule abrazive în canalele de ulei (după îndepărtarea acestor particule, spălați canalele de ulei).
  • Scurgeri de lichid de răcire sau deteriorarea suprafețelor de etanșare (dacă există scurgeri de lichid de răcire, este necesar să se verifice neplaneitatea suprafețelor de contact ale chiulasei).
  • Deteriorarea suprafețelor de contact.
  • Zone arse sau erodate din camerele de ardere.
  • Fisuri în orificiile de evacuare și în camerele de ardere.
  • Fisuri externe în canalele sistemului de răcire.
  • Blocaje în canalele de intrare și de evacuare.
  • Blocaje în canalele sistemului de răcire.
  • Rugina, deteriorarea sau scurgerea dopurilor.

3. Dacă chiulasa este crăpată sau deteriorată, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă. Sudarea sau peticerea nu este permisă.



Verificarea stării tehnice a supapelor



1. Curăţaţi supapele de funingine şi ulei. Funinginea este îndepărtată cu o perie cu peri rigidi.

2. Verificați starea supapelor:
  • Verificați suprafețele supapelor pentru arsuri și fisuri (1). Dacă există așchii, înlocuiți supapa și verificați zona cilindrului corespunzătoare de pe chiulasă pentru a nu se deteriora.
  • Verificați dreptatea și absența deformării tijei supapei (2). Supapa deformată trebuie înlocuită cu una nouă.
  • Verificați uzura tijei supapei (3).
  • Verificați canelura de pe tija supapei pentru instalarea crackerelor pentru așchii și uzură (5). Dacă se găsesc defecte, înlocuiți supapa cu una nouă.

Verificați canelura de pe tija supapei pentru instalarea crackerelor pentru așchii și uzură (5).…


3. Folosiți un șubler (1) pentru a măsura lungimea supapei (2).

3. Folosiți un șubler (1) pentru a măsura lungimea supapei (2).


Nota: Toate valorile sunt date în secțiunea "Date de service și specificații" de la sfârșitul capitolului.




4. Cu ajutorul unui micrometru (2), măsurați diametrul tijei supapei (1). Notati valorile obtinute.

4. Cu ajutorul unui micrometru (2), măsurați diametrul tijei supapei (1). Notati valorile obtinute.


Verificarea stării tehnice a chiulasei



1. Verificați neplaneitatea suprafeței de contact a chiulasei folosind o muchie dreaptă (1).

1. Verificați neplaneitatea suprafeței de contact a chiulasei folosind o muchie dreaptă (1).


2. Folosind un comparator, măsurați jocul dintre tija supapei și ghidajul supapei. Pentru a face acest lucru, asamblați comparatorul EN-6216 și componentele EN-6216-200/300/400 după cum urmează:
  • Montați extensia (5) pe suport (4).
  • Montați gabaritul (2) pe prelungirea (5).
  • Așezați indicatorul cadran (3) pe suportul (4) și setați la valoarea preliminară de 1 mm.
  • Instalați șaiba de calibrare (1) așa cum se arată în figură pentru a alinia indicatorul.
  • Setați indicatorul la 0 rotind scara.
  • Scoateți cu grijă șaiba de calibrare (1).

Scoateți cu grijă șaiba de calibrare (1).


3. Folosind un comparator cu un indicator de alezaj (1), măsurați diametrul interior al bucșei de ghidare a supapei (2) în diferite planuri (3). Notati valorile obtinute.



3. Folosind un comparator cu un indicator de alezaj (1), măsurați diametrul interior al bucșei de…


Scădeți diametrul tijei supapei din diametrul interior mediu al bucșei de ghidare corespunzătoare pentru a obține valoarea jocului dintre tijă și bucșă de ghidare.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Insignia A: Motoare pe benzina 1,6 l
Articole urmatoare

Demontarea chiulasei
Înlocuirea chiulasei
Structura chiulasei
Înlocuirea sau reglarea curelei de distribuție
Verificarea curelei de distributie
Dispozitiv de sincronizare
Structura blocului cilindrilor și mecanismului manivelei
Înlocuirea scripetei arborelui cotit
Înlocuirea pistoanelor cu biele
Inspecția vizuală și curățarea bielei și a grupului de piston
Pistoane de măsurare și biele
Demontare și instalare arborelui cotit


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Curățarea și verificarea stării chiulasei Opel Astra G (1998-2004)
▶ Curățarea și verificarea stării chiulasei Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea stării tehnice a pompei de ulei Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Curățarea și verificarea chiulasei Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Ștergătorul de parbriz — verificarea stării tehnice și… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 42 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informații generale
  • Reparatie pe drum
  • Verificări zilnice
  • Operare și întreținere
  • Siguranță și instrument
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Siguranță pasivă
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.