Čišćenje i provjera tehničkog stanja glave motora (Opel Insignia A)

Čišćenje

1. Uklonite ostatke brtvila i brtvila.

2. Očistite sve površine glave cilindra nekorozivnim otapalom.

3. Komprimiranim zrakom ispuhajte kanale za ulje u glavi motora.

4. Uklonite naslage ugljika i čađu iz komore za izgaranje.

Vizualni pregled

1. Provjerite glavne ležajne površine bregastog vratila u glavi cilindra na prisutnost:

• Prekomjerno trošenje i habanje.
• Promjena boje zbog pregrijavanja.
• Deformacije zbog prekomjernog trošenja.

Ako se otkriju bilo kakvi nedostaci, glava cilindra mora se zamijeniti. Nemojte bušiti niti brusiti glavne ležajeve u glavi cilindra.

2. Provjerite glavu cilindra za:

• Pukotine, oštećenja ili pukotine u komori za izgaranje.
• Abrazivne čestice u uljnim kanalima (nakon uklanjanja ovih čestica, isperite uljne kanale).
• Curenje rashladne tekućine ili oštećenje brtvenih površina (ako postoje curenja rashladne tekućine, potrebno je provjeriti neravnine kontaktnih površina glave cilindra).
• Oštećenje kontaktnih površina.
• Spaljena ili erodirana područja u komorama za izgaranje.
• Pukotine u ispušnim otvorima i komorama za izgaranje.
• Vanjske pukotine u kanalima rashladnog sustava.
• Začepljenja u dovodnim i odvodnim kanalima.
• Začepljenja u kanalima rashladnog sustava.
• Hrđa, oštećenje ili curenje čepova.

3. Ako je glava cilindra napuknuta ili oštećena, mora se zamijeniti novom. Zavarivanje ili krpanje nije dopušteno.

Provjera tehničkog stanja ventila

1. Očistite ventile od čađe i ulja. Čađa se uklanja četkom s tvrdim čekinjama.



2. Provjerite stanje ventila:

• Provjerite ima li površina ventila pregorenih i pukotina (1). Ako ima strugotina, zamijenite ventil i provjerite ima li oštećenja na odgovarajućem području cilindra na glavi motora.
• Provjerite ravnost i odsutnost deformacije stabla ventila (2). Deformirani ventil mora se zamijeniti novim.
• Provjerite istrošenost stabla ventila (3).
• Provjerite utor na stablu ventila za ugradnju krekera na strugotine i istrošenost (5). Ako se pronađu nedostaci, zamijenite ventil novim.

3. Pomoću čeljusti (1) izmjerite duljinu ventila (2).

Bilješka: Sve vrijednosti navedene su u odjeljku "Servisni podaci i specifikacije" na kraju poglavlja.

4. Pomoću mikrometra (2) izmjerite promjer stabla ventila (1). Zapišite dobivene vrijednosti.

Provjera tehničkog stanja glave cilindra

1. Provjerite neravninu kontaktne površine glave cilindra pomoću ravnala (1).



2. Koristeći brojčanik, izmjerite zazor između stabla ventila i vodilice ventila. Da biste to učinili, sastavite EN-6216 brojčanik i komponente EN-6216-200/300/400 na sljedeći način:

• Ugradite nastavak (5) na nosač (4).
• Ugradite mjerač provrta (2) na nastavak (5).
• Postavite brojčanik (3) na nosač (4) i postavite ga na preliminarnu vrijednost od 1 mm.
• Ugradite kalibracijsku podlošku (1) kako je prikazano na slici da poravnate indikator.
• Postavite indikator na 0 okretanjem skale.
• Pažljivo uklonite kalibracijsku podlošku (1).

3. Koristeći brojčanik s mjeračem provrta (1), izmjerite unutarnji promjer čahure vodilice ventila (2) u različitim ravninama (3). Zapišite dobivene vrijednosti.





Oduzmite promjer stabla ventila od prosječnog unutarnjeg promjera odgovarajuće čahure za vođenje kako biste dobili vrijednost zazora čahure za vođenje.