2. Rotiți roata arborelui cotit în direcția de rotație normală pentru a seta pistonul primului cilindru în poziția punct mort superior (marcajele 1).
3. Scoateți capacul chiulasei.
4. Fără schimbătoare de fază: introduceți dispozitivul de blocare EN-6340 (1, 2) în pinioanele arborelui cu came.
Nota: Semnele (3) de pe dispozitivul de fixare trebuie să se potrivească.
Cu defazatoare: pregătiți jumătatea dreaptă a dispozitivului de fixare EN-6340:
Deșurubați două șuruburi (2).
Scoateți panoul frontal (1) din jumătatea dreaptă a dispozitivului de fixare EN-6340.
Nota: Jumătatea dreaptă a dispozitivului de blocare EN-6340 poate fi identificată prin inscripția "RIGHT".
Introduceți părțile din stânga (1) și din dreapta (2) ale instrumentului de blocare EN-6340 în schimbatoarele de fază ale arborelui cu came.
Nota: Marcajul punct (4) de pe actuatorul de fază a arborelui cu came de admisie nu trebuie să se potrivească cu canelura de pe partea stângă a știftului de blocare EN-6340 (1) în timpul acestei proceduri, dar ar trebui să fie puțin mai sus.
Marcajul punct (3) de pe comutatorul de fază al arborelui cu came de evacuare trebuie să se potrivească cu canelura din partea dreaptă a dispozitivului de reținere EN-6340 (2).
5. Folosind cheia hexagonală (1), rotiți întinzătorul (2) în direcția săgeții și scoateți știftul de blocare EN-6333 (3).
6. Marcați sensul de rotație al curelei de distribuție.
7. Instalați instrumentul de blocare EN-652 (1) pentru a asigura inelul dințat al volantului (2) (sau disc de transmisie automată).
8. Slăbiți și aruncați șurubul roții arborelui cotit (1).
9. Scoateți fulia arborelui cotit (2).
10. Slăbiți șuruburile de montare (2) și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție din față.
11. Slăbiți șurubul (1) și scoateți roata de rulare a curelei de distribuție (2).
12. Slăbiți șurubul (1) și scoateți întinzătorul curelei de distribuție (2).
13. Scoateți cureaua de distribuție (1).
14. Asigurați întinzătorul curelei de distribuție (2).
15. Scoateți unealta de blocare EN-652 din volantă pentru a elibera arborele cotit.
16. Rotiți arborele cotit cu 60° (A) împotriva sensului de rotație a motorului.
17. Deșurubați cele două dopuri (1) și slăbiți șuruburile de fixare a defazatorului (2).
Nota: Este necesar un asistent pentru a ține arborii cu came de părțile hexagonale.
18. Slăbiți și aruncați șuruburile defazate (2) și scoateți defazatoarele (3).
19. Aliniați fantele orizontale ale arborilor cu came (săgeți) rotindu-le de părțile hexagonale, astfel încât instrumentul de blocare EN-6628-A să poată fi introdus în ambii arbori cu came.
20. Introduceți unealta de blocare EN-6628-A (1) în arborii cu came.
21. Montați schimbatoarele de fază (3), apoi montați, dar nu strângeți, noile șuruburi (2).
22. Folosind un asistent pentru a ține arborii cu came de părțile hexagonale, strângeți șuruburile schimbatorului de fază (2) în trei etape:
- Strângeți la 65 Nm.
- Extindeți la 120°.
- Extindeți cu 15°.
23. După înlocuirea inelelor de etanșare a comutatorului de fază, montați două dopuri (1) și strângeți la un cuplu de 30 Nm.
24. Scoateți dispozitivul de blocare EN-6628-A.
25. Curăţaţi firele întinzătorului curelei de distribuţie.
26. Montați întinzătorul (2) și strângeți noul șurub (1) la 20 Nm.
27. Curăţaţi firele scripetei foloase a curelei dinţate.
28. Montați roata de rulare (2) și strângeți noul șurub (1) la 25 Nm.
29. Setați arborele cotit al motorului în punctul mort superior al cursei de compresie a pistonului primului cilindru.
Nota: Semnele de pe scripetele dintate arborelui cotit și de pe carcasa pompei de ulei trebuie să se potrivească.
30. Montați cureaua de distribuție
31. Instalați instrumentul de blocare a volantului EN-652 (1) pe angrenajul inel al volantului (2) (sau disc de transmisie automată).
Sursa originală se află pe site-ul web www.opelbook.ru
32. Montați cureaua de distribuție.
Nota: Dacă cureaua este refolosită (de exemplu, la reglare) asigurați-vă că este respectat sensul de rotație al curelei.
33. Folosind cheia hexagonală (1), rotiți întinzătorul (2) în direcția săgeții și scoateți știftul de blocare EN-6333 (3).
34. Montați capacul inferior al curelei de distribuție din față (1) și strângeți cele patru șuruburi (2) la 6 Nm.
35. Montați scripetele arborelui cotit (2) și strângeți noul șurub (1) în trei etape:
- Strângeți la 95 Nm.
- Trageți la un unghi de 45°.
- Extindeți cu 15°.
36. Scoateți unealta de blocare EN-652 din volantă pentru a elibera arborele cotit.
37. Scoateți dispozitivul de blocare EN-6340.
38. Verificați poziția pinionilor arborelui cu came:
- rotiți arborele cotit la 720° în sensul de rotație a motorului folosind șurubul scripetelui.
- introduceți unealta de blocare EN-6340 în pinioanele arborelui cu came.
- introduceți unealta de blocare en-6628-a (1) în arborii cu came.
39. Verificaţi poziţia arborelui cotit: semnele de pe scripetele arborelui cotit (1) trebuie să coincidă cu marcajul de pe capacul inferior al curelei de distribuţie.
40. Scoateți dispozitivul de blocare EN-6628-A.
41. Montați capacul chiulasei.
42. Montați capacul superior al curelei de distribuție din față.
Comentariile vizitatorilor