Verificarea starii tehnice
Recomandare. Este logic să combinați inspecția cu verificarea stării tehnice a spălătoarelor de parbriz.
1. Porniți secvențial diferitele moduri de funcționare ale ștergătoarelor frontale (mai întâi, este mai bine să umeziți paharul cu apă, cel puțin cu ajutorul unei spălătoare obișnuite de parbriz):
- în modul intermitent, periile fac o singură mișcare după câteva secunde;
- la prima viteza, periile se misca constant fara pauze;
- la a doua viteza, periile se misca constant, dar mai repede decat la prima viteza;
- când porniți mașina de spălat, periile fac mai multe mișcări.
2. Porniți ștergătorul spate (unde este instalat):
- în modul intermitent, peria face o mișcare după câteva secunde;
- când porniți mașina de spălat, peria face mai multe mișcări.
Defecțiunile care pot fi detectate în timpul verificărilor de mai sus sunt cauzate de o defecțiune a echipamentului electric al ștergătoarelor de parbriz. Algoritmul de depanare este prezentat mai jos (cm. «Depanare»).
3. La deplasarea pe sticlă, periile nu trebuie să slefuiască și să vibreze, să lase zone necurățate în zona de curățare. Dacă apar astfel de defecțiuni, periile trebuie înlocuite (cm. «Lame de ștergător - înlocuire»).
4. Ridicați brațele tuturor ștergătoarelor unul câte unul. Ei trebuie cu forță (dar nu excesiv și fără gustare) urcă și în siguranță, «cu efect elastic» se agață de sticlă. Dacă pârghia este greu de ridicat și nu apasă pe geam sub acțiunea arcului, pârghia trebuie înlocuită (cm. «Astra ștergător față - înlocuire», «Acționare ștergător față Zafira - înlocuire», «Astra ștergător spate - înlocuire» sau «Actuator ștergător spate Zafira - Înlocuire»).
Depanare
În funcție de natura defecțiunii ștergătoarelor, secvența testului și gama de elemente care trebuie verificate diferă. Prin urmare, secvența de depanare este dată pentru cele mai tipice defecțiuni ale ștergătoarelor de parbriz, din care îți alegi carcasa.
Veți avea nevoie de un multimetru pentru a face treaba.
Niciuna dintre vitezele ștergătoarelor față nu funcționează
1. La mașinile sedan, verificați siguranța F14 (cm. «Blocuri de montare pentru siguranțe și relee»). Dacă este necesar, înlocuiți-l. Puneti contactul si verificati functionarea stergatoarelor de parbriz. Dacă siguranța arde din nou, există un scurtcircuit în cablaj care trebuie găsit și reparat (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Cometariu. Algoritmul suplimentar este potrivit pentru toate modelele și tipurile de caroserie.
2. Deconectați blocul cablajului de la motorreductor (cm. «Astra ștergător față - înlocuire» sau «Acționare ștergător față Zafira - înlocuire»).
3. Puneți contactul și utilizați un multimetru în modul voltmetru pentru a verifica tensiunea dintre bornele blocului corespunzătoare contactelor 53a și 31 ale motorreductorului (pe coperta sunt imprimate numere, culorile firului: violet-negru, respectiv maro). Tensiunea trebuie să fie de 12 V.
4. Dacă nu există tensiune, verificăm circuitul electric de la blocul de montare a siguranțelor la reductorul motorului ștergătoarelor (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
5. Verificarea motorreductorului (cm. «Verificarea consumatorilor electrici»). Inlocuim motorul de angrenaj defect.
6. Verificarea comutatorului coloanei de direcție din dreapta (cm. «Comutatoare cu palete - verificați și înlocuiți»). Înlocuiți întrerupătorul defect.
7. Verificați cablarea circuitului ștergătoarelor (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Unul dintre modurile ștergătoarelor frontale nu funcționează
1. Deconectați blocul cablajului de la motorreductor (cm. «Astra ștergător față - înlocuire» sau «Acționare ștergător față Zafira - înlocuire»),
2. Puneți contactul și puneți comutatorul coloanei de direcție din dreapta în poziția în care ștergătorul nu funcționează. Folosind un multimetru în modul voltmetru, verificăm tensiunea dintre bornele blocului corespunzătoare contactelor motorreductorului (numerele sunt imprimate pe coperta):
- modul intermitent: 53 și 31 (culorile firului: galben și respectiv maro); tensiunea apare în impulsuri care durează câteva zecimi de secundă după câteva secunde;
- prima viteză: 53 și 31 (culorile firului: galben și respectiv maro); tensiunea este constantă;
- a doua viteză: 53b și 31 (culorile firului: alb și respectiv maro); tensiunea este constantă.
Dacă este furnizată tensiune, motorreductorul este defect, acesta trebuie înlocuit.
3. Verificarea comutatorului coloanei de direcție din dreapta (cm. «Comutatoare cu palete - verificați și înlocuiți»). Înlocuiți întrerupătorul defect.
4. Verificați cablajul circuitului ștergător (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Numai ștergătorul intermitent frontal nu funcționează (la oprirea primei sau a doua viteze, ștergătorul se poate opri într-o poziție arbitrară)
1. Verificați releul ștergător față (cm. «Blocuri de montare - Înlocuirea siguranțelor și releelor»).
2. Verificați cablarea circuitului ștergător (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Ștergătorul spate nu funcționează
1. Verificați releul ștergător spate (cm. «Blocuri de montare - Înlocuirea siguranțelor și releelor»).
2. Deconectați blocul cablajului de la motorreductor (cm. «Astra ștergător spate - înlocuire» sau «Actuator ștergător spate Zafira - Înlocuire»).
3. Porniți contactul și utilizați un multimetru în modul voltmetru pentru a verifica tensiunea dintre bornele blocului (culorile firului: violet-negru, respectiv maro). Tensiunea trebuie să fie de 12 V.
4. Dacă nu există tensiune, verificăm circuitul electric de la blocul de montare a siguranțelor la reductorul motorului ștergătoarelor (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
5. La modelul Zafira, verificam releul suplimentar de stergator spate instalat pe hayon (cm. «Test de releu»).
6. Puneți contactul și puneți comutatorul coloanei de direcție din dreapta în poziția în care funcționează ștergătorul spate. Folosind un multimetru în modul voltmetru, verificăm tensiunea dintre bornele blocului (culorile firului albastru și maro). Tensiunea apare în impulsuri care durează câteva zecimi de secundă după câteva secunde.
7. Dacă nu există tensiune, verificați comutatorul coloanei de direcție din dreapta (cm. «Comutatoare cu palete - verificați și înlocuiți»). Înlocuiți întrerupătorul defect.
8. Verificați cablarea circuitului ștergătoarelor (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Ambele ștergătoare de parbriz nu funcționează (Astra hatchback și break, Zafira)
1. Verificați siguranța F14 (cm. «Blocuri de montare pentru siguranțe și relee»). Dacă este necesar, înlocuiți-l. Puneti contactul si verificati functionarea stergatoarelor de parbriz. Dacă siguranța arde din nou, există un scurtcircuit în cablaj care trebuie găsit și reparat (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
2. Verificarea comutatorului coloanei de direcție din dreapta (cm. «Comutatoare cu palete - verificați și înlocuiți»). Înlocuiți întrerupătorul defect.
Toate vitezele și modurile funcționează, dar periile se opresc spontan în diferite poziții
1. Deconectați blocul cablajului de la motorreductor (cm. «Astra ștergător față - înlocuire», «Acționare ștergător față Zafira - înlocuire», «Astra ștergător spate - înlocuire» sau «Actuator ștergător spate Zafira - Înlocuire»). Verificăm conectorul pentru oxizi și, dacă este necesar, îl curățăm, de exemplu, cu un detergent special (cm. «Materiale operaționale și de reparații»).
2. Înlocuim motorreductorul defect (cm. «Astra ștergător față - înlocuire», «Acționare ștergător față Zafira - înlocuire», «Astra ștergător spate - înlocuire» sau «Actuator ștergător spate Zafira - Înlocuire»).
Comentariile vizitatorilor