Провера техничког стања
Препорука. Логично је комбиновати преглед са провером техничког стања перача ветробранског стакла.
1. Укључујте узастопно различите режиме рада предњих брисача (прво, боље је навлажити стакло водом, барем уз помоћ обичног перача ветробрана):
- у интермитентном режиму, четке чине један потез након неколико секунди;
- при првој брзини, четке се крећу непрестано без пауза;
- на другој брзини, четке се крећу стално, али брже него на првој брзини;
- када укључите машину за прање, четке праве неколико потеза.
2. Укључите задњи брисач (где је инсталиран):
- у интермитентном режиму, четкица прави један потез након неколико секунди;
- када укључите машину за прање, четка прави неколико потеза.
Кварови који се могу открити током горе наведених провера узроковани су кваром на електричној опреми брисача ветробранског стакла. Алгоритам за решавање проблема је приказан испод (види «Решавање проблема»).
3. Када се крећете по стаклу, четкице не би требало да брусе и вибрирају, остављају неочишћене површине у зони чишћења. Ако дође до таквих кварова, четке се морају заменити (види «Метлице брисача - замена»).
4. Подигните руке свих брисача један по један. Морају на силу (али не претерано и без грицкања) пењати се и сигурно, «са еластичним ефектом» прилепити се за стакло. Ако се полуга тешко подиже и не притиска на стакло под дејством опруге, полуга се мора заменити (види «Астра погон предњег брисача - замена», «Погон предњег брисача Зафира - замена», «Астра погон задњег брисача - замена» или «Зафира актуатор задњег брисача - замена»).
Решавање проблема
У зависности од природе квара брисача, секвенца тестирања и опсег ставки које треба проверити се разликују. Стога је редослед решавања проблема дат за најтипичније кварове брисача ветробранског стакла, од којих бирате свој случај.
За посао ће вам требати мултиметар.
Ниједна од брзина предњих брисача не ради
1. У седан аутомобилима, проверите осигурач Ф14 (види «Блокови за монтажу осигурача и релеја»). Ако је потребно, замените га. Укључите контакт и проверите рад брисача ветробранског стакла. Ако осигурач поново прегори, постоји кратак спој у ожичењу који треба пронаћи и поправити (види «Провера и поправка електричних кола»).
Коментар. Даљи алгоритам је погодан за све моделе и типове тела.
2. Одвојите блок кабелског свежња од мотора зупчаника (види «Астра погон предњег брисача - замена» или «Погон предњег брисача Зафира - замена»).
3. Укључите паљење и помоћу мултиметра у волтметарском режиму проверите напон између прикључака блока који одговара контактима 53а и 31 мотора редуктора (бројеви су одштампани на корицама, боје жице: љубичасто-црна и браон). Напон мора бити 12 В.
4. Ако нема напона, проверавамо електрични круг од блока за монтажу осигурача до мотора-редуктора брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
5. Провера мотора зупчаника (види «Провера електричних потрошача»). Заменимо неисправан мотор зупчаника.
6. Провера десног прекидача на стубу волана (види «Прекидачи - проверите и замените»). Замените неисправан прекидач.
7. Проверите ожичење круга брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
Један од режима предњих брисача не ради
1. Одвојите блок снопа ожичења од мотора мењача (види «Астра погон предњег брисача - замена» или «Погон предњег брисача Зафира - замена»),
2. Укључите контакт и поставите десни прекидач на стубу волана у положај где брисач не ради. Користећи мултиметар у режиму волтметра, проверавамо напон између терминала блока који одговара контактима мотора зупчаника (бројеви су одштампани на корицама):
- интермитентни режим: 53 и 31 (боје жице: жута и браон); напон се појављује у импулсима у трајању од неколико десетина секунде након неколико секунди;
- прва брзина: 53 и 31 (боје жице: жута и браон); напетост је константна;
- друга брзина: 53б и 31 (боје жице: бела и браон); напетост је константна.
Ако је напон напајан, мотор зупчаника је неисправан, мора се заменити.
3. Провера десног прекидача на стубу волана (види «Прекидачи - проверите и замените»). Замените неисправан прекидач.
4. Проверите ожичење кола брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
Само повремени предњи брисач не ради (када се искључи прва или друга брзина, брисач се може зауставити у произвољном положају)
1. Проверите релеј предњег брисача (види «Монтажни блокови - Замена осигурача и релеја»).
2. Проверите ожичење кола брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
Задњи брисач не ради
1. Проверите релеј задњег брисача (види «Монтажни блокови - Замена осигурача и релеја»).
2. Одвојите блок кабелског свежња од мотора зупчаника (види «Астра погон задњег брисача - замена» или «Зафира актуатор задњег брисача - замена»).
3. Укључите паљење и користите мултиметар у режиму волтметра да проверите напон између прикључака блока (боје жице: љубичасто-црна и браон, респективно). Напон мора бити 12 В.
4. Ако нема напона, проверавамо електрични круг од блока за монтажу осигурача до мотора-редуктора брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
5. На моделу Зафира проверавамо додатни релеј задњег брисача инсталиран на вратима пртљажника (види «Релејни тест»).
6. Укључите контакт и поставите десни прекидач на стубу волана у положај у коме ради задњи брисач. Користећи мултиметар у режиму волтметра, проверавамо напон између терминала блока (боје жице плава и браон). Напон се појављује у импулсима у трајању од неколико десетинки секунде након неколико секунди.
7. Ако нема напона, проверите десни прекидач на стубу волана (види «Прекидачи - проверите и замените»). Замените неисправан прекидач.
8. Проверите ожичење круга брисача (види «Провера и поправка електричних кола»).
Оба брисача не раде (Астра хечбек и караван, Зафира)
1. Проверите осигурач Ф14 (види «Блокови за монтажу осигурача и релеја»). Ако је потребно, замените га. Укључите контакт и проверите рад брисача ветробранског стакла. Ако осигурач поново прегори, постоји кратак спој у ожичењу који треба пронаћи и поправити (види «Провера и поправка електричних кола»).
2. Провера десног прекидача на стубу волана (види «Прекидачи - проверите и замените»). Замените неисправан прекидач.
Све брзине и режими раде, али четкице се спонтано заустављају у различитим положајима
1. Одвојите блок снопа ожичења од мотора мењача (види «Астра погон предњег брисача - замена», «Погон предњег брисача Зафира - замена», «Астра погон задњег брисача - замена» или «Зафира актуатор задњег брисача - замена»). Проверавамо конектор за оксиде и, ако је потребно, чистимо га, на пример, посебним средством за чишћење (види «Материјали за рад и поправку»).
2. Заменимо неисправан мотор зупчаника (види «Астра погон предњег брисача - замена», «Погон предњег брисача Зафира - замена», «Астра погон задњег брисача - замена» или «Зафира актуатор задњег брисача - замена»).
Коментари посетилаца