Аутомобил је опремљен са два типа четвороконтактних релеја, који се разликују по боји и максималној јачини струје, али су исти по принципу рада, па се ови релеји проверавају на исти начин.
Принцип рада релеја заснива се на затварању контаката под дејством електромагнетне силе која се јавља у калему када кроз њега пролази електрична струја. Због тога је за тестирање релеја потребно применити напон на контролне контакте «85» И «86» (контакт бројеви су означени на кућишту релеја) и измерите отпор између напојних контаката «30» И «87».
Ако је релеј у реду, појавиће се клик и отпор ће бити близу нуле (бесконачно мали). У супротном, релеј је неисправан и мора се заменити.
Коментари посетилаца