Пре него што уклоните квачило ради замене, потребно је извршити следеће кораке како би се утврдила локација оштећења.
1. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
2. Притисните педалу квачила и сачекајте око 3 секунде.
3. Убаците брзину у рикверц. Ако се из мењача чује бука, то може указивати на оштећење квачила или на везу између квачила и замајца.
Да бисте проверили да ли квачило проклизава, урадите следеће:
1. Возите аутомобил неко време како би се мењач и квачило загрејали до радне температуре.
2. Зауставите возило и активирајте ручну кочницу. Пребаците у трећу брзину.
3. Притисните педалу квачила. Повећајте број обртаја мотора на 3000-4000 о/мин и нагло отпустите педалу. Ако се мотор одмах заустави, квачило ради исправно.
Провера квачила без његовог скидања (Opel Frontera A)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Месхцхериаков Дамир
Поделите информације:
Претходни чланци
Opel Фронтера А: Квачило
Следећи чланци
Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Кабл квачила — уклањање и уградња Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Провера подешавања педале квачила Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Одзрачивање хидрауличног погона квачила Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Уклањање и уградња квачила Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Спецификације квачила Opel Омега А (1986-1993)
▶ Кабл квачила — уклањање и уградња Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Провера подешавања педале квачила Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Одзрачивање хидрауличног погона квачила Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Уклањање и уградња квачила Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Спецификације квачила Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Јединица за напајање
- Бензински мотор F4R
- Дизел мотор F9Q
- Дизел мотор G9U
- Кутија мењача
- Квачило и погонска вратила
- Механичка кутија
- Шасија
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Електрична опрема
- Грејање и вентилација
- Клима уређај
- Опрема и инструменти
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Систем хлађења
- Струјни и издувни систем
- Контакт систем паљења
- Бесконтактни систем паљења
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,2 л
- Бензински мотори 3,2 л
- Дизел мотори 2,2 л
- Систем хлађења
- Систем горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач MUA5C
- Аутоматски мењач 4L30E
- Шасија
- Суспензија и осовине
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Спољашњост
- Унутрашњост
- Врата, браве и прозори
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Осветљење и сигнализација
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Електро мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Поправке и одржавање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме

Коментари посетилаца