Ваздух се уклања из система ако је био отворен. Систем пуните само свежом и чистом течношћу. Немогуће је користити пропуштену течност за ово.
Кочиона течност је отровна и оштетиће лак. Због тога се са течношћу треба пажљиво руковати.
Ако у систему постоји пригушни цилиндар, ваздух се испушта из њега пре него што се ваздух испушта из радног цилиндра.
1. Подигните и ослоните предњи део возила на постоље.
2. Отворите резервоар да проверите ниво течности. Ако је потребно, додајте течност до ознаке "Мак".
3. Уклоните заштитни поклопац са завртња за одзрачивање на врху мењача.
4. Ставите провидно црево на спојницу, спустите његов други крај у провидну посуду. Сипајте мало течности у посуду. Проверите да ли је крај црева увек испод нивоа течности у посуди.
5. Равномерно притисните педалу квачила. На крају хода педале снажно притисните на њу. Отворите вентил за одзрачивање. Чим се педала квачила притисне на под, затворите спојницу.
6. Поновите овај процес 10-15 пута. У овом случају, потребно је пратити ниво течности у резервоару, додајући течност. Чим течност која тече из црева буде без мехурића ваздуха (мехурићи се више не дижу у посуди), ваздух се уклања из система. Затегните спојницу обртним моментом од 9 Нм.
7. Проверите ниво течности у резервоару. Проверите рад квачила као што је описано у одељку Тест квачила без уклањања.
Упутство. Постоје кочионе течности различитих произвођача. Међутим, неопходно је придржавати се течности коју препоручује Опел. Ова течност се добро меша са течношћу која је још увек у систему.
Коментари посетилаца