A levegő eltávolításra kerül a rendszerből, ha azt kinyitották. Csak friss és tiszta folyadékkal töltse fel a rendszert. A kiszivárgott folyadékot nem lehet erre felhasználni.
A fékfolyadék mérgező és károsítja a fényezést. Ezért a folyadékkal óvatosan kell bánni.
Ha van csillapítóhenger a rendszerben, akkor abból levegő szabadul fel, mielőtt a munkahengerből távozna.
1. Emelje fel és helyezze a jármű elejét állványokra.
2. Nyissa ki a tartályt a folyadékszint ellenőrzéséhez. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot a jelig "Max".
3. Távolítsa el a védősapkát a sebességváltó tetején lévő légtelenítő szelepről.
4. Helyezzen egy átlátszó tömlőt a szerelvényre, a másik végét engedje le egy átlátszó edénybe. Öntsön egy kis folyadékot az edénybe. Ellenőrizze, hogy a tömlő vége mindig az edényben lévő folyadékszint alatt legyen.
5. Nyomja le egyenletesen a tengelykapcsoló pedált. A pedállöket végén nyomja meg erősen. Nyissa ki a légtelenítő szelepet. Amint a tengelykapcsoló pedált a padlóra nyomta, zárja le a szerelvényt.
6. Ismételje meg a leírt eljárást 10-15 alkalommal. Ebben az esetben ellenőrizni kell a tartályban lévő folyadék szintjét, és folyadékot kell hozzáadni. Amint a tömlőből kifolyó folyadék nem tartalmaz légbuborékokat (buborékok már nem emelkednek fel az edényben), a levegő eltávolításra kerül a rendszerből. Húzza meg a szerelvényt 9 Nm nyomatékkal.
7. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését a fejezetben leírtak szerint Tengelykapcsoló próba eltávolítás nélkül.
Utasítás. Vannak különböző gyártóktól származó fékfolyadékok. Azonban be kell tartani az Opel által ajánlott folyadékot. Ez a folyadék jól keveredik a még a rendszerben lévő folyadékkal.
Látogatói megjegyzések