A tengelykapcsoló meghajtásában munkafolyadékként használt hidraulikafolyadék a mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Mielőtt folytatná az eljárást, takarja le az autó szárnyait és az elülső panelt speciális huzattal, vagy csak régi takaróval. Szemüveg viselése közben légtelenítse a fékrendszert. Ha a fékfolyadék véletlenül a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel és forduljon orvoshoz!
A rendszerleállító hidraulikus szelepmozgató légtelenítését minden egyes alkatrész eltávolításakor el kell végezni, valamint akkor is, ha a folyadék szintje a tartályban annyira leesik, hogy levegő jut be a főhengerbe. A szivattyúzás elve ugyanaz, mint a fékútból levegő eltávolításakor. Légtelenítéskor csak megfelelő minőségű friss hidraulikafolyadékot használjon.
1. A légtelenítő szelep a hidraulikatömlő rögzítési pontján található a sebességváltó forgattyúházának tetején. Egyes modelleken a szelephez való hozzáférés nehézkes lehet. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.
2. Győződjön meg arról, hogy a hidraulikus tengelykapcsoló út csatlakozói szorosak. Alaposan törölje le a légtelenítő szelepet.
3. Távolítsa el a főfékhenger tartálysapkáját, és töltse fel a tartályt friss hidraulikafolyadékkal úgy, hogy a szint elérje a MAX jelzést. Helyezze vissza a fedelet. Ne feledje, hogy a rendszer légtelenítése során a légútba való beszívás veszélyének elkerülése érdekében a tartályban lévő folyadékszint nem eshet a MIN jelzés alá.
A rendszerből kiszivattyúzott folyadékot, valamint a hosszabb ideig, lazán zárt edényben tárolt folyadékot ne használja fel újra!
A szivattyúzás fő módja - asszisztens segítségére van szükség
1. Távolítsa el a porvédő sapkát, és illessze a megfelelő műanyag tömlő végét a henger légtelenítő szelepére. Engedje le a tömlő másik végét egy átlátszó, részben hidraulikafolyadékkal feltöltött edénybe – ügyeljen arra, hogy a tömlőrész teljesen el legyen merülve a folyadékban.
2. Kérje meg az asszisztenst, hogy többször nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, hogy növelje a nyomást az úton, majd nyomja ki és rögzítse az alsó helyzetben. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, és engedje ki a folyadékot a hengerből a leeresztő tartályba. Amikor a légbuborékokkal kevert folyadék kiáramlása leáll, húzza meg ismét szorosan a szelepet, és hagyja, hogy az asszisztens elengedje a pedált.
3. Folytassa a szivattyúzást ugyanúgy, amíg a hengert elhagyó folyadék teljesen mentes a légbuborékoktól. Folyamatosan figyelje a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, elkerülve annak túlzott süllyedését, veszélyes levegő bejutását a traktusba, és semmissé téve minden erőfeszítést.
Légtelenítési módszer visszacsapószelep-készlet használatával
Ahogy a neve is sugallja, a légtelenítő készlet egy egyirányú szeleppel ellátott tömlődarabot tartalmaz. A szelep megakadályozza, hogy a kifújt folyadék visszatérjen a rendszerbe, és lehetővé teszi az egyszemélyes szivattyúzást - ne felejtse el ellenőrizni a folyadékszintet a főfékhenger tartályában (nem eshet a MIN jelzés alá!).
Szivattyúzás sűrített levegővel
1. A pótkerék használható sűrített levegő forrásaként – először a felfújási nyomását kell enyhíteni. A készlethez mellékelt utasítások szerint járjon el.
2. Ha ilyen eszközt használ, csak el kell engednie a légtelenítő szelepet, és meg kell várnia, amíg a légbuborékok abbahagyják a traktus elhagyását.
3. Ennek a módszernek az a fő előnye, hogy a készletben található nagyméretű hidraulikafolyadék-tartály nem engedi, hogy a szivattyúzás során levegőt szívjon be a traktusba.
Minden módszer
1. A szivattyúzás befejeztével ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál mozgását - ha a fellépő puhaság teljesen megszűnt, húzza meg a légtelenítő szelepet a szükséges erővel, tegyen rá védőkupakot és ronggyal gyűjtse össze a kiömlött folyadék nyomait.
2. Ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, szükség esetén korrigálja (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
3. A kiürített folyadék nem használható fel újra, és a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló megfelelő működését - ha nem kapcsol ki a pedál lenyomásakor, ezért nem távolította el az összes levegőt a traktusból, és a szivattyúzást meg kell ismételni. Ha több szivattyúzás során sem sikerül kielégítő eredményt elérni, akkor mindkét hengeren ellenőrizni kell a hidraulikus vezetékcsatlakozók tömítőelemeinek állapotát.
Látogatói megjegyzések