Tartalomjegyzék: A szivattyúzás fő módja -…⬇ Légtelenítési módszer visszacsapó…⬇ Vérzés sűrített levegővel ⬇ Minden módszer ⬇
A tengelykapcsoló hajtásláncában munkafolyadékként használt hidraulikafolyadék mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Az eljárás megkezdése előtt takarja le az autó sárvédőit és az elülső panelt speciális huzattal vagy csak régi takaróval. A fékrendszer légtelenítésekor viseljen védőszemüveget. Ha a fékfolyadék véletlenül a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel és forduljon orvoshoz!
A hidraulikus rendszer elzáró hajtóművét minden egyes alkatrész eltávolításakor légteleníteni kell, és akkor is, ha a folyadékszint a tartályban annyira leesik, hogy levegő jut a főfékhengerbe. A légtelenítés elve ugyanaz, mint a fékrendszerből történő levegő eltávolításánál. Légtelenítéskor csak megfelelő minőségű friss hidraulikafolyadékot használjon.
1. A légtelenítő szelep a hidraulikatömlő csatlakozási pontján található a kézi sebességváltó házának tetején. Egyes modelleken a szelephez való hozzáférés nehézkes lehet. Emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra.
2. Győződjön meg arról, hogy a hidraulikus tengelykapcsoló vezeték csatlakozásai szorosak. Tisztítsa meg alaposan a légtelenítő szelepet.
3. Távolítsa el a főfékhenger tartálysapkáját, és töltse fel a tartályt friss hidraulikafolyadékkal úgy, hogy a szint elérje a MAX jelzést. Helyezze vissza a fedelet. Ne feledje, hogy a rendszer légtelenítésekor a levegő beszívásának elkerülése érdekében a tartályban lévő folyadékszint nem eshet a MIN jelzés alá.
Ne használja fel újra a rendszerből kiszivattyúzott, vagy lazán zárt edényben hosszú ideig tárolt folyadékot!
A szivattyúzás fő módja - asszisztens segítségét igényli
1. Távolítsa el a porvédő sapkát, és illessze a megfelelő méretű műanyag tömlő végét a henger légtelenítő szelepére. Helyezze a tömlő másik végét egy hidraulikafolyadékkal részben megtöltött átlátszó tartályba, ügyelve arra, hogy a tömlő vége teljesen elmerüljön a folyadékban.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, hogy növelje a nyomást a csatornában, majd nyomja meg és rögzítse az alsó helyzetben. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, és engedje le a folyadékot a hengerből egy leeresztő tartályba. Amikor a légbuborékokkal kevert folyadék áramlása leáll, húzza meg ismét szorosan a szelepet, és hagyja, hogy az asszisztens elengedje a pedált.
3. Folytassa a szivattyúzást ugyanúgy, amíg a hengerből kilépő folyadék teljesen mentes a légbuborékoktól. Folyamatosan figyelje a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, nehogy túl alacsonyra süllyedjen, ami azt eredményezheti, hogy levegő juthat be a rendszerbe, és semmissé teheti az összes erőfeszítést.
Légtelenítési módszer visszacsapó szelepkészlettel
A cikk online forrásban jelent meg: Opelbook.ru
Ahogy a neve is sugallja, a légtelenítő készlet egy irányú szeleppel ellátott tömlőt tartalmaz. A szelep megakadályozza, hogy a kifújt folyadék visszakerüljön a rendszerbe, és lehetővé teszi a szivattyúzást egy személy által - ne feledkezzünk meg a főfékhenger tartályában lévő folyadékszint figyelésének szükségességéről (nem eshet a MIN jelzés alá!).
Vérzés sűrített levegővel
1. A tartalék gumiabroncs sűrített levegő forrásaként használható, először engedni kell a nyomást. Kövesse a készlethez mellékelt utasításokat.
2. Ilyen eszköz használatakor csak el kell engedni a légtelenítő szelepet, és meg kell várni, amíg a légbuborékok megszűnnek kiszökni a traktusból.
3. Ennek a módszernek az a fő előnye, hogy a készletben található nagy tartály hidraulikafolyadékkal megakadályozza, hogy vérzés közben levegő kerüljön a traktusba.
Minden módszer
1. Légtelenítés után ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál mozgását - ha a korábbi puhaság teljesen megszűnt, húzza meg a légtelenítő szelepet a szükséges erővel, tegye rá a védőkupakot és ronggyal gyűjtse össze a kiömlött folyadék nyomait.
2. Ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában - szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
3. A kiürített folyadék nem használható fel újra, és a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló megfelelő működését - ha a pedál lenyomásakor nem oldódik ki, akkor nem távolodott el minden levegő a traktusból, és a vérzést meg kell ismételni. Ha több szivattyúzás után sem sikerül kielégítő eredményt elérni, akkor mindkét hengeren ellenőrizni kell a hidraulika vezeték csatlakozóinak tömítőelemeinek állapotát.
Látogatói megjegyzések