Figyelem: A tengelykapcsoló meghajtásában munkafolyadékként használt fékfolyadék a mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Mielőtt folytatná az eljárást, takarja le az autó szárnyait és az elülső panelt speciális huzattal, vagy csak régi takaróval. Szemüveg viselése közben légtelenítse a fékrendszert. Ha a fékfolyadék véletlenül a szemébe kerül, azonnal öblítse ki bő vízzel és forduljon orvoshoz!
Figyelem: Ha a legcsekélyebb mennyiségű ásványolaj kerül a fékfolyadékba, a tengelykapcsoló meghibásodik!
1. A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldót minden egyes komponens eltávolításakor légteleníteni kell, vagy amikor a folyadékszint a tartályban annyira lecsökken, hogy levegő juthasson a főhengerbe. Légtelenítéskor csak a megfelelő minőségű friss fékfolyadékot használjon (DOT-4). Győződjön meg arról, hogy a hidraulikus tengelykapcsoló-út összekötő csatlakozásai szorosak.
Figyelem: A rendszerből kiszivattyúzott folyadékot, valamint a hosszabb ideig, lazán zárt edényben tárolt folyadékot ne használja fel újra!
2. A hidraulikus út légtelenítése egy speciális csatlakozáson keresztül történik egy speciális berendezés segítségével, amely az üzemi fékrendszer légtelenítésére szolgál.
4.2 A tengelykapcsoló légtelenítő készlet csatlakoztatása: 1. Adapter; 2. MKM-6174-2 szerelvény; 3. MKM-6174-1 szerelvény; 4. Kuplung a szivattyúzáshoz
Figyelem: A hajtás kézi légtelenítése ABS-sel felszerelt modelleken nem megengedett! A készlet általános csatlakozási rajza a Ref. illusztrációk - a készlet használata előtt figyelmesen olvassa el a kezelési útmutatót. A szivattyúberendezésnek ki kell bírnia legalább 2 bar belső nyomást.
3. Y30DT/Z20NET/Z19DT motorral felszerelt modelleken (H), először vegye ki az akkumulátort a raklapról (lásd az 5. fejezetet). Távolítsa el a főhenger tartálysapkáját, és töltse fel a tartályt friss hidraulikafolyadékkal, hogy a szint a MAX jelzésig legyen. Csatlakoztasson egy speciális adaptert a tartályhoz (lásd a 4.2. ábrát) és csatlakoztassa hozzá az MKM-6174-2 eszközt - engedje le a tömlő szabad végét egy megfelelő lefolyótartályba. Távolítsa el a légtelenítő csatlakozás védősapkáját, és csatlakoztassa hozzá az MKM6174-2 szerszámot. Csatlakoztassa a készülék másik végét a pumpáló berendezéshez.
4. Kapcsolja be a szivattyút, fordítsa el a tengelykapcsolót (lásd a 4.2. ábrát) 2-3 fordulat, ez kinyitja a szelepet a szivattyúzáshoz. A légtelenítést addig kell folytatni, amíg nem jön ki több légbuborék a leeresztő tömlőből. Kézzel húzza meg a tengelykapcsolót, kapcsolja ki a légtelenítőt és vegye ki az adaptert a fékfolyadék tartályból.
5. Ha szükséges, szivattyúzza a hidraulika vezetéket a dokkolóállomás és a tengelykapcsoló munkahengere között, ehhez csatlakoztassa az MKM-6174-2 szerszámot az MKM-6174-1-hez, és engedje le a tömlő szabad végét egy fékkel ellátott leeresztő tartályba. folyadék. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és tartsa lenyomva. A tengelykapcsoló lecsavarása után nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a levegő/levegőbuborékok ki nem lépnek a csatornából. Húzza meg kézzel a tengelykapcsolót, majd húzza ki és állítsa normál helyzetbe a tengelykapcsoló pedált. Várjon körülbelül 5 másodpercet, és ismételje meg a fenti műveletet még 4 alkalommal.
6. Az eljárás végén húzza meg a tengelykapcsolót 5 Nm erővel, és távolítsa el az összes beszerelt alkatrészt. Távolítsa el a fékfolyadék-szivárgás nyomait. Helyezze vissza az akkumulátort (ha lefilmezték). Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló meghajtó megfelelően működik-e, és minden meghajtó alkatrészt szivárog-e.
Látogatói megjegyzések