Pažnja: Tekućina za kočnice koja se koristi kao radna tekućina u pogonskom vodu kvačila je otrovna i kemijski agresivna tvar koja u dodiru s pločama karoserije uništava lak. Prije nego započnete s postupkom, pokrijte blatobrane i prednju ploču automobila posebnim navlakama ili samo starim pokrivačima. Prilikom odzračivanja kočionog sustava nosite zaštitne naočale. Ako vam tekućina za kočnice slučajno dospije u oči, odmah ih isperite s puno vode i potražite liječničku pomoć!
Oprez: Čak i najmanja količina mineralnog ulja u kočionoj tekućini uzrokovat će kvar kvačila!
1. Odzračivanje pogona za otpuštanje hidrauličke spojke treba izvršiti svaki put nakon uklanjanja njegovih komponenti, a također i kada razina tekućine u spremniku padne toliko da zrak uđe u glavni cilindar. Kod odzračivanja koristite samo svježu kočionu tekućinu potrebnog stupnja (DOT-4). Provjerite jesu li priključci vodova hidrauličke spojke čvrsti.
Pažnja: Nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je ispumpana iz sustava ili tekućinu koja je dugo bila pohranjena u labavo zatvorenoj posudi!
2. Odzračivanje hidrauličkog kruga izvodi se posebnim priključkom pomoću seta posebne opreme koja služi za odzračivanje radnog kočionog sustava.
4.2 Spajanje kompleta za odzračivanje kvačila: 1. Adapter; 2. Uređaj MKM-6174-2; 3. Uređaj MKM-6174-1; 4. Odzračna spojka
Pažnja: Ručno odzračivanje pogona nije dopušteno na modelima opremljenim ABS-om! Opći dijagram spajanja kompleta prikazan je na otporniku. ilustracije - prije uporabe kompleta pažljivo pročitajte upute za uporabu. Oprema za odzračivanje mora izdržati unutarnji tlak od najmanje 2 bara.
3. Na modelima opremljenim motorima Y30DT/Z20NET/Z19DT(H), prvo uklonite bateriju s ladicom (vidi Poglavlje 5). Uklonite čep spremnika glavnog cilindra i napunite spremnik svježom hidrauličnom tekućinom, dovodeći njezinu razinu do oznake MAX. Spojite poseban adapter na spremnik (vidi sliku 4.2) i na njega pričvrstiti uređaj MKM-6174-2 - slobodni kraj crijeva spustiti u odgovarajuću odvodnu posudu. Skinite zaštitnu kapicu s priključka za odzračivanje i na njega spojite uređaj MKM6174-2. Spojite drugi kraj uređaja na uređaj za pumpanje.
4. Uključite crpni uređaj, okrenite spojku (vidi sliku 4.2) 2-3 okreta, to će otvoriti ventil za krvarenje. Nastavite s ispuštanjem dok mjehurići zraka ne prestanu izlaziti iz odvodnog crijeva. Rukom zategnite spojku, odvojite odzračnik i uklonite adapter iz spremnika kočione tekućine.
5. Ako je potrebno, odzračite hidraulički vod između jedinice spojke i pomoćnog cilindra kvačila spajanjem uređaja MKM-6174-2 na MKM-6174-1 i spuštanjem slobodnog kraja crijeva u spremnik za pražnjenje s kočionom tekućinom. Zamolite svog pomoćnika da do kraja pritisne papučicu spojke i zadrži je u pritisnutom položaju. Nakon odvrtanja spojke, otvorite odzračni ventil dok zrak/mjehurići zraka ne izađu iz trakta. Ručno zategnite spojku te izvucite i vratite papučicu spojke u normalan položaj. Pričekajte oko 5 sekundi i ponovite gornju operaciju još 4 puta.
Materijal koji je pružila ova web stranica (opelbook.ru)
6. Nakon završetka postupka, zategnite spojku na 5 Nm i uklonite sve ugrađene komponente. Uklonite tragove curenja kočione tekućine. Vratite bateriju na mjesto (ako je snimljeno). Provjerite radi li pogon kvačila i sve komponente pogona na curenje.
Komentari posjetitelja