Figyelem: Ne feledje, hogy a tengelykapcsoló-hajtású tárcsa súrlódó betéteinek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. Ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be. Ne használjon kőolaj alapú oldószereket a tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztítására – csak speciális féktisztítót vagy tiszta metil-alkoholt használjon. Helyezze a használt rongyokat hermetikusan lezárt edénybe.
1. A kioldócsapággyal ellátott szolgahenger szerelvény a tengelykapcsoló kupola belsejéhez van rögzítve és eltávolításához a sebességváltót szét kell szerelni.
2. Törölje le alaposan a henger külsejét, majd lazítsa meg a hollandi anyát, és válassza le a hidraulika vezetéket a hengerről (lásd adj. ábra), - A kiömlött fékfolyadék nyomait azonnal törölje le egy ronggyal. Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart, és vegye le a hengert a sebességváltó bemenő tengelyéről.
3.2 Tengelykapcsoló munkahenger beépítési rajza - a nyilak a rögzítőcsavarokat jelzik
3. Távolítsa el a henger és a kézi sebességváltó háza közé szerelt tömítőgyűrűt – a gyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni. Tegyen óvintézkedéseket, nehogy szennyeződés kerüljön a dobozba.
4. A meghibásodott működtetőhenger nem javítható. Ha a fékfolyadék szivárog, cserélje ki a hengeregységet.
5. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a henger és a hajtóműház illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Helyezze az új O-gyűrűt a sebességváltó házának fogadóhornyába.
Megjegyzés: Új munkahenger szerelvény beszerelésekor a védőbilincset el kell távolítani (piros szín). Kenje meg a belső henger tömítőgyűrűjét tiszta hajtóműolajjal, és óvatosan szerelje fel a hengert a sebességváltó bemenő tengelyére. A belső tömítőgyűrű sérülésének elkerülése érdekében speciális szerszámot használhat.
Megjegyzés: Minden átvitelnek saját eszköze van!
6. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ne felejtse el légteleníteni a hidraulikus rendszert (lásd a 4. részt).
Látogatói megjegyzések