OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Demontare și instalare ansamblului cilindrului auxiliar al ambreiajului cu lagăr de deblocare

Demontare și instalare ansamblului cilindrului auxiliar al ambreiajului cu lagăr de deblocare (Opel Vectra C)

            0

Atenție: Rețineți că praful generat în timpul uzurii garniturilor de frecare a discurilor antrenate de ambreiaj poate conține azbest, care este dăunător sănătății. Nu eliminați praful cu aer comprimat și încercați să nu-l inhalați. Nu utilizați solvenți pe bază de petrol pentru curățarea componentelor ambreiajului - utilizați numai produse de curățare speciale pentru frâne sau alcool metilic pur. Puneți cârpele folosite într-un recipient închis ermetic.


1. Ansamblul cilindrului sclav cu rulmentul de deblocare este atașat la interiorul cupolei ambreiajului și pentru a-l îndepărta este necesară demontarea cutiei de viteze.

2. Ștergeți bine exteriorul cilindrului, apoi slăbiți piulița de îmbinare și deconectați conducta hidraulică de la cilindru (vezi adj. ilustrare), - ștergeți imediat orice urmă de lichid de frână vărsat cu o cârpă. Scoateți cele 3 șuruburi de fixare și scoateți cilindrul de pe arborele de intrare al cutiei de viteze.

3.2 Diagrama de instalare a cilindrului auxiliar ambreiaj - săgețile indică șuruburile de montare

3.2 Diagrama de instalare a cilindrului auxiliar ambreiaj - săgețile indică șuruburile de montare


3. Scoateți inelul de etanșare instalat între cilindru și carcasa transmisiei manuale - inelul trebuie înlocuit fără greșeală. Luați măsuri de precauție pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cutie.



4. Un cilindru de acţionare defect nu poate fi reparat. Dacă apar scurgeri de lichid de frână, înlocuiți ansamblul cilindrului.

5. Înainte de instalare, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale cilindrului și ale carcasei cutiei de viteze sunt absolut curate și uscate. Așezați noul inel O în canelura de primire a carcasei transmisiei.

Notă: La instalarea unui nou ansamblu de cilindru auxiliar, clema de protecție trebuie îndepărtată (culoare roșie). Ungeți inelul de etanșare al cilindrului interior cu ulei de transmisie curat și instalați cu grijă cilindrul pe arborele de intrare al transmisiei. Pentru a evita deteriorarea inelului de etanșare interior, puteți utiliza un instrument special.


Notă: Fiecare transmisie are propriul său dispozitiv!


6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să purjați sistemul hidraulic (vezi Secțiunea 4).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Ambreiaj
Articole urmatoare

Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului
Specificații ambreiaj
Descrierea designului ambreiajului
Purgerea aerului din circuitul hidraulic al dispozitivului de eliberare a ambreiajului
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj
Demontarea, verificarea și montarea componentelor ambreiajului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare ansamblului cilindrului auxiliar al… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Demontare și instalare cilindrului de ambreiaj cu lagăr de… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Înlocuirea liniei cilindrului auxiliar al ambreiajului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontare și instalare ambreiajului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Rulment de deblocare și pârghie — demontare și instalare Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 14 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.