Figyelem: Ne feledje, hogy a tengelykapcsoló-hajtású tárcsa súrlódó betéteinek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. Ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be. Ne használjon kőolaj alapú oldószereket a tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításához – csak speciális féktisztítót vagy tiszta metil-alkoholt használjon. Helyezze a használt rongyokat hermetikusan lezárt edénybe.
1. A kioldócsapággyal ellátott szolgahenger szerelvény a tengelykapcsoló kupola belsejéhez van rögzítve és eltávolításához szét kell szerelni a sebességváltót (lásd a B részt). Alaposan törölje le a henger külsejét.
2. Kézi sebességváltón F13/F17 (minden módosítás) annak elkerülése érdekében, hogy a kioldócsapágy meghibásodjon az eltávolítás során, szereljen fel egy speciális tartót (piros szín) (lásd adj. ábra). Szerelje be a KM-6157 speciális eszközt a csapágyfuratba, távolítsa el a hidraulika vezetéket összekötő csonk rögzítőjét és csavarja ki a 3 rögzítőcsavart.
3.2. A kioldó csapágy eltávolítása (Kézi sebességváltó F13/F17) - a nyilak a rögzítőcsavarokat jelzik: 1. KM-6157 készülék; 2. Csatlakozó bimbórögzítő; 3. Különleges tartó (piros szín); 4. A mellbimbó tömítőgyűrűje; 5. Tömítőgyűrű
3. Távolítsa el a munkahenger szerelvényt a célszerszámmal együtt, miközben egyidejűleg húzza ki a hidraulikus tápvezeték csatlakozócsonkját (lásd a 3.2. ábrát) a szerelvényből.
4. Az F23 kézi sebességváltóra szerelje fel a KM-6059 speciális eszközt, majd lazítsa meg a csatlakozó csatlakozó anyáját, és válassza le a hidraulika vezetéket a hengerről (lásd adj. ábra). Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart és távolítsa el a hengeregységet.
3.4. A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolítása a KM-6059 (2) szerszámmal (F23 kézi sebességváltó) - a nyilak a rögzítőcsavarokat jelzik: 1. A hidraulikus vezeték csatlakozójának anyája
5. Az Easytronic rendszerrel rendelkező modelleken a működtető henger szerelvény felszerelése szinte teljesen megegyezik az F23 kézi sebességváltón történő rögzítéssel. A szerelvény eltávolításához/beszereléséhez használja a KM-6157 eszközt (lásd adj. ábra).
3.5. A munkahenger szerelvényének (1) felszerelése Easytronic rendszerrel rendelkező modelleken - a nyíl jelzi a kioldócsapágy tömítését: 2. A sebességváltó bemenő (elsődleges) tengelye; 3. KM-6157 készülék
6. A hidraulikavezeték leválasztása után távolítsa el a kiömlött fékfolyadék minden nyomát.
7. Távolítsa el a henger és a kézi sebességváltó háza közé szerelt tömítőgyűrűt – a gyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni. Tegyen óvintézkedéseket, nehogy szennyeződés kerüljön a dobozba.
8. Ellenőrizze a kioldócsapágy tömítések állapotát (nyíl jelzi a feliraton) és az összekötő csonk tömítőgyűrűjét (lásd a 3.2. ábrát).
9. A meghibásodott működtetőhenger nem javítható. Ha a fékfolyadék szivárog, cserélje ki a hengeregységet.
10. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a henger és a hajtóműház illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Helyezze az új O-gyűrűt a sebességváltó házának fogadóhornyába. Kenje meg a belső henger tömítőgyűrűjét tiszta hajtóműolajjal, és egy speciális szerszám segítségével óvatosan szerelje fel a hengert a kézi sebességváltó bemenő tengelyére (KM-6157 vagy KM-6059 - típustól függően).
11. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ne felejtse el légteleníteni a hidraulikus rendszert (lásd a 4. részt).
A cikk megjelent a weboldalon: OPELBOOK
Látogatói megjegyzések