Pozor: Pamätajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecích obložení spojkového kotúča môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest. Prach nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy, používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo čistý metanol. Použité handry skladujte v uzavretej nádobe.
1. Zostava pomocného valca s uvoľňovacím ložiskom je pripevnená k vnútornej strane kupoly spojky a na jej odstránenie je potrebné odstrániť prevodovku (pozri časť B). Dôkladne utrite vonkajšiu časť valca.
2. Na manuálnej prevodovke F13/F17 (všetky úpravy) aby ste predišli poruche uvoľňovacieho ložiska počas demontáže, nainštalujte špeciálny držiak (Červená) (pozri odolávať. ilustrácie). Nainštalujte špeciálny nástroj KM-6157 do otvoru ložiska, odstráňte držiak spojovacej armatúry hydraulického vedenia a odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
3.2. Demontáž uvoľňovacieho ložiska (Manuálna prevodovka F13/F17) - šípky označujú upevňovacie skrutky: 1. Upínadlo KM-6157; 2. Držiak spojovacej armatúry; 3. Špeciálny držiak (Červená); 4. fiting O-krúžku; 5. O-krúžok
3. Demontujte zostavu pracovného valca pomocou špeciálneho nástroja a zároveň vytiahnite spojovaciu armatúru hydraulického napájacieho potrubia (pozri obrázok 3.2) z montáže.
4. Na manuálnu prevodovku F23 nainštalujte špeciálny nástroj KM-6059, potom uvoľnite maticu spojky vsuvky a odpojte hydraulické vedenie od valca (pozri odolávať. ilustrácie). Vyskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu valca.
3.4. Demontáž pomocného valca spojky pomocou nástroja KM-6059 (2) (Manuálna prevodovka F23) - šípky označujú upevňovacie skrutky: 1. Matica spojky hydraulického vedenia
5. Na modeloch so systémom Easytronic je upevnenie zostavy pomocného valca takmer úplne totožné s montážou na manuálnej prevodovke F23. Na odstránenie / inštaláciu zostavy sa používa nástroj KM-6157 (pozri odolávať. ilustrácie).
3.5. Montáž montáže (1) pomocný valec na modeloch s prevodovkou Easytronic - šípka označuje tesnenie uvoľňovacieho ložiska: 2. Vstup (primárny) hriadeľ prevodovky; 3. Adaptácia KM-6157
6. Po odpojení hydraulického vedenia vyčistite rozliatu brzdovú kvapalinu.
7. Odstráňte tesniaci krúžok namontovaný medzi valcom a skriňou prevodovky - krúžok sa musí bez problémov vymeniť. Vykonajte opatrenia, aby sa do krabice nedostali nečistoty.
8. Skontrolujte stav tesnení vypínacieho ložiska (označené šípkou na popisku) a tesniaci krúžok spojovacej armatúry (pozri obrázok 3.2).
9. Pokazený pracovný valec nie je možné opraviť. Ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, vymeňte zostavu valca.
10. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy valca a skrine prevodovky sú úplne čisté a suché. Nasaďte nový O-krúžok do prijímacej drážky na skrini prevodovky. Namažte vnútorný O-krúžok valca čistým prevodovým olejom a pomocou špeciálneho nástroja opatrne nainštalujte valec na vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky (KM-6157 alebo KM-6059 - v závislosti od modelu).
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite odvzdušniť hydraulický okruh (pozri časť 4).
Komentáre návštevníkov