Upozornenie: Pamätajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecích obložení spojkového kotúča môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Prach nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy – používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo čistý metylalkohol. Použité handry vložte do hermeticky uzavretej nádoby.
1. Zostava pomocného valca s vypínacím ložiskom je pripevnená na vnútornej strane kupoly spojky a na jej odstránenie je potrebné demontovať prevodovku (pozri časť B). Dôkladne utrite vonkajšiu časť valca.
2. Na manuálnej prevodovke F13/F17 (všetky úpravy) aby ste predišli zlyhaniu uvoľňovacieho ložiska počas demontáže, nainštalujte špeciálny držiak (červená farba) (pozri adj. ilustrácie). Nainštalujte špeciálne zariadenie KM-6157 do otvoru ložiska, odstráňte držiak spojky vsuvky hydraulického vedenia a odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
3.2. Demontáž uvoľňovacieho ložiska (Manuálna prevodovka F13/F17) - šípky označujú upevňovacie skrutky: 1. Zariadenie KM-6157; 2. Držiak spojovacej vsuvky; 3. Špeciálny držiak (červená farba); 4. Tesniaci krúžok vsuvky; 5. Tesniaci krúžok
3. Demontujte zostavu pracovného valca spolu so špeciálnym nástrojom a súčasne vytiahnite spojovaciu vsuvku hydraulického napájacieho potrubia (pozri obrázok 3.2) zo zhromaždenia.
4. Na manuálnu prevodovku F23 nainštalujte špeciálne zariadenie KM-6059, potom uvoľnite maticu spojovacieho konektora a odpojte hydraulické vedenie od valca (pozri adj. ilustrácie). Odskrutkujte 3 montážne skrutky a odstráňte zostavu valca.
3.4. Demontáž pomocného valca spojky pomocou nástroja KM-6059 (2) (manuálna prevodovka F23) - šípky označujú upevňovacie skrutky: 1. Matica spojky hydraulického vedenia
5. Na modeloch so systémom Easytronic je montáž zostavy valca ovládača takmer úplne identická s montážou na manuálnej prevodovke F23. Na odstránenie/inštaláciu zostavy použite zariadenie KM-6157 (pozri adj. ilustrácie).
3.5. Inštalácia zostavy (1) pomocného valca na modeloch so systémom Easytronic - šípka označuje tesnenie uvoľňovacieho ložiska: 2. Vstupný (primárny) hriadeľ prevodovky; 3. Zariadenie KM-6157
6. Po odpojení hydraulického vedenia odstráňte všetky stopy rozliatej brzdovej kvapaliny.
7. Odstráňte tesniaci krúžok namontovaný medzi valcom a skriňou manuálnej prevodovky - krúžok sa musí bez problémov vymeniť. Vykonajte opatrenia, aby sa do krabice nedostali nečistoty.
8. Skontrolujte stav tesnení vypínacieho ložiska (označené šípkou na popisku) a tesniaci krúžok spojovacej vsuvky (pozri obrázok 3.2).
9. Pokazený valec ovládača nie je možné opraviť. Ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, vymeňte zostavu valca.
10. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy valca a skrine prevodovky sú úplne čisté a suché. Vložte nový O-krúžok do prijímacej drážky na skrini prevodovky. Namažte vnútorný tesniaci krúžok valca čistým prevodovým olejom a pomocou špeciálneho nástroja opatrne nainštalujte valec na vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky (KM-6157 alebo KM-6059 - v závislosti od modelu).
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite odvzdušniť hydraulický systém (pozri časť 4).
Komentáre návštevníkov