2. Spojka sa uvoľňuje hydraulicky. Vypínací pohon pozostáva zo spojkového pedálu, hlavného hydraulického valca so zásobníkom, spojovacích vedení a výkonného valca kombinovaného s vypínacím ložiskom, osadeného priamo na vstupnom hriadeli prevodovky (pozri obrázok 1.1). Poznámka: Zásobník je zdieľaný medzi ovládačmi spojky a systémom prevádzkovej brzdy.
3. Modely s prevodovkou Easytronic majú funkcie pohonu a usporiadania. Spojka týchto modelov je vybavená riadiacim modulom (pozri odolávať. ilustrácie) a samostatný zásobník na hydraulickú kvapalinu.
4. Po stlačení príslušného pedálu sa v dráhe systému zvýši hydraulický tlak, ktorý sa následne aplikuje na vypínacie ložisko namontované v pomocnom valci. Ložisko sa vplyvom hydraulickej sily pritlačí na plátky membránovej pružiny prítlačného kotúča v koši spojky. Pri ohýbaní pružina preruší kontakt prítlačného a hnaného kotúča, čím sa uvoľní.
1.1. Konštrukcia spojky a jej hnacích komponentov: 1. Hydraulické vedenie pre dráhu pohonu uvoľnenia spojky; 2. Tlmič; 3. Hadica spájajúca hlavný valec s nádržou; 4. Tlačná tyč hlavného valca spojky; 5. Držiak pedálu spojky; 6. Spínač polohy pedála spojky (modely s tempostatom); 7. O-krúžok; 8. Montáž pomocného valca spojky s uvoľňovacím ložiskom; 9. Hydraulické vedenie; 10. Skrutka upevnenia koša spojky; 11. Montáž spojkového koša s prítlačným kotúčom; 12. Otrok (trenie) spojkový kotúč; 13. Vodiace puzdro; 14. Spojovacia matica
1.3. Usporiadanie systému Easytronic: 1. Modul radenia prevodových stupňov; 2. Káblový kanál systému Easytronic; 3. Nádržka brzdovej kvapaliny; 4. Modul ovládania spojky; 5. Prívodná hadica hydraulického vedenia spojky; 6. Montážna doska riadiaceho modulu spojky; 7. Vráťte hydraulické vedenie
Komentáre návštevníkov