2. Выключэнне счаплення вырабляецца гідраўлічным спосабам. Прывад выключэння складаецца з педалі счаплення, галоўнага гідраўлічнага цыліндру з рэзервуарам, злучальных ліній і аб'яднанага з выціскным падшыпнікам, пасаджанага непасрэдна на ўваходны вал каробкі перадач, выканаўчага цыліндру (гл. ілюстрацыю 1.1). Заўвага: Рэзервуар з'яўляецца агульным для прывадаў счаплення і працоўнай тармазной сістэмы.
3. Мадэлі з Easytronic маюць асаблівасці прывада і кампаноўкі. Счапленне дадзеных мадэляў абсталявана модулем кіравання (гл. супр. ілюстрацыю) і асобным рэзервуарам для гідраўлічнай вадкасці.
4. Пры выцісканні якая адпавядае педалі ў гасцінцы сістэмы паднімаецца гідраўлічны ціск, якое ў выніку прыкладваецца да ўмантаванага ў выканаўчы цыліндр выціскальнага падшыпніку. Падшыпнік пад уздзеяннем гідраўлічнага намаганні прыціскаецца да пялёсткаў дыяфрагменай спружыны націскнога дыска ў кошыку счаплення. Выгінаючыся, спружына перарывае кантакт націскнога і кіраванага дыскаў, вызваляючы апошні.
1.1. Канструкцыя счаплення і кампанентаў яго прывада: 1. Гідраўлічная лінія прываднага гасцінца выключэння счаплення; 2. Дэмпфер; 3. Шланг, які злучае галоўны цыліндр з рэзервуарам; 4. Шток штурхача галоўнага цыліндру счаплення; 5. Кранштэйны педалі счаплення; 6. Датчык-выключальнік становішча педалі счаплення (мадэлі з тэмпастатам); 7. Ушчыльняльнае кольца; 8. Зборка выканаўчага цыліндру счаплення з выціскным падшыпнікам; 9. Гідраўлічная лінія; 10. Болт мацавання кошыка счаплення; 11. Зборка кошыка счаплення з націскным дыскам; 12. Кіраваны (фрыкцыйны) дыск счаплення; 13. Накіроўвалая ўтулка; 14. Штуцэрная гайка
Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: www.OpelBook.ru
1.3. Кампаноўка сістэмы Easytronic: 1. Модуль пераключэння перадач; 2. Кабельны канал сістэмы Easytronic; 3. Рэзервуар для тармазной вадкасці; 4. Модуль кіравання счапленнем; 5. Сілкавальны шланг гідраўлічнай лініі счаплення; 6. Пліта мацавання модуля кіравання счапленнем; 7. Зваротная гідраўлічная лінія
Каментары наведвальнікаў