Hlava valca — demontáž a montáž (motor v aute) (Opel Omega A)

Poznámka: Pri inštalácii použite nové skrutky hlavy valcov.

Odstránenie

1. Odpojte záporný pól od batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter.

3. Vypustite chladiacu kvapalinu.

4. Odpojte hadice chladiaceho systému z krytu regulátora chladiacej kvapaliny uvoľnením svoriek. Odstráňte kryt termostatu.

5. Vyčistite a odstráňte potrubia vedúce k palivovému čerpadlu a vstrekovačom. Utesnite otvory uzávermi.

6. Odpojte elektrické vodiče od uzatváracieho magnetického ventilu paliva na čerpadle a od žeraviacich sviečok. Odstráňte žeraviace sviečky a vstrekovače.

7. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov.

8. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC. Za týmto účelom nastavte prevodovku na neutrál a zatiahnite ručnú brzdu. Otočte kľukový hriadeľ centrálnou skrutkou na remenici v smere otáčania. Na otáčanie kľukového hriadeľa môžete zaradiť aj 4. alebo 5. prevodový stupeň a pohybovať autom s uvoľnenou ručnou brzdou. Kľukový hriadeľ je nastavený do polohy TDC, ak sú značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a na zotrvačníku zarovnané s indikátorom na kľukovej skrini.

9. Odstráňte čeľusť napínania reťaze zo skrinky hnacieho mechanizmu.

10. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, pričom vačkový hriadeľ pridržte kľúčom KM-143 zo zadnej časti.

11. Postupne odskrutkujte všetky skrutky hlavy valcov (pozri ilustráciu).



12. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce skrinku vačkového hriadeľa k hlave valcov.



13. Demontujte hlavu valca (pozri ilustráciu).



14. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.

Poznámka: Tesnenia majú rôznu hrúbku. Je potrebné nainštalovať tesnenie požadovanej hrúbky. Ten je určený počtom zárezov, ktoré môžu byť od 1 do 3.

Inštalácia

15. Pred montážou je potrebné vyčistiť dosadacie plochy hlavy a bloku valcov. Zároveň dbajte na to, aby sa do otvorov bloku valcov nedostali žiadne nečistoty (za týmto účelom zakryte otvory handrou).

16. Pomocou oceľového pravítka skontrolujte, či hlava valcov a blok nie sú zdeformované.

17. Naneste vrstvu tesniacej hmoty, napríklad Opel č. 1503294, na pravú a ľavú stranu spojenia bloku valcov s puzdrom vačkového hriadeľa.

18. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov tak, aby otvory neboli zakryté (pozri ilustráciu). Nové tesnenie by malo mať rovnakú hrúbku ako staré. Tesnenie s hrúbkou 1,3 mm má 1 zárez, tesnenie s hrúbkou 1,4 mm má 2 zárezy a tesnenie s hrúbkou 1,5 mm má 3 zárezy.



19. Nainštalujte nové gumové tesnenie chladiaceho systému na pravú stranu.

Poznámka: Aby gumové tesnenie pri montáži hlavy nevypadlo, natrite sedlo ložiskovým mazivom.

20. Nainštalujte hlavu valca. Vopred skontrolujte polohu vačkového hriadeľa na TDC.

21. Nainštalujte a utiahnite skrutky hlavy valcov (pozri ilustráciu).



22. Utiahnite všetky skrutky v dvoch krokoch v špirálovom poradí od stredu k okrajom (pozri ilustráciu).

1. fáza: Uťahovacia sila 100 Nm.
2. fáza:
Turbodiesel: Utiahnite o 135° (¼ + 1/8 otáčky)
Diesel: Otočte pevným kľúčom o 90° (¼ otáčky)



23. Utiahnite skrutky 2 hlavy valcov a krytu vačkového hriadeľa na uťahovací moment 15 Nm.

24. Nasaďte ozubené koleso na vačkový hriadeľ a utiahnite upevňovaciu skrutku uťahovacím momentom 150 Nm, pričom súčasne vačkový hriadeľ držte zozadu pomocou špeciálneho nástroja KM-143.



25. Nainštalujte napínač reťaze s novým tesniacim krúžkom. Skontrolujte časovanie ventilov. Teleso termostatu utiahnite uťahovacím momentom 22 Nm. Nainštalujte žeraviace sviečky a vstrekovače.

26. Vyfúknite spoje vstrekovacieho kanála paliva stlačeným vzduchom. Prevlečnú maticu utiahnite momentom 25 Nm.

27. Pripojte elektrické prípojky a svorky žeraviacej sviečky.

28. Pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu. Naplňte chladiacou kvapalinou. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Hladinu chladiacej kvapaliny kontrolujte, keď má motor prevádzkovú teplotu. Skontrolujte tesnosť hadíc chladiaceho systému.

29. Vypnite motor a odstráňte kryt hlavy valcov.

30. Keď je motor teplý, utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov. Skrutky utiahnite pevným kľúčom bez toho, aby ste ich najskôr povolili, a to v špirálovom poradí od stredu k okrajom.

(Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: opelbook.ru)

Diesel: 30°
Turbodiesel: 30° a potom utiahnite skrutky o 30°.

31. Nainštalujte kryt hlavy valcov.