OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Hlavná
  • Omega
  • Omega A
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Motor — kompletná demontáž

Motor — kompletná demontáž (Opel Omega A)

            0

1. Odstráňte pomocné komponenty uvedené v kapitole 8.

2. Odskrutkujte a vyberte snímač tlaku oleja. Odstráňte mierku oleja.

3. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu vačkového hriadeľa.

4. Odskrutkujte skrutky, označte umiestnenie závesov, potom zdvihnite kryt hlavy valcov a odstráňte tesnenie. Odstráňte montážne skrutky, prístupovú dosku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a tesnenie na prednom konci hlavy valcov.

5. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa ukazovateľ v otvore na pravej strane bloku valcov nezhoduje so značkou na zotrvačníku/doske pohonu. V tejto polohe je piest č. I (predný) nastavený na TDC. Značka časovania vstrekovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa musí byť zarovnaná so zárezom na podpornej doske ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vybranie vo vačkovom hriadeli musí byť správne umiestnené, aby bol zabezpečený úplný prístup k montážnym skrutkám hlavy valcov (pozri ilustrácie). Ak to nepomôže, otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko plných otáčok. Z tejto polohy neotáčajte kľukovým/vačkovým hriadeľom dopredu.

5. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa ukazovateľ v otvore na pravej strane bloku valcov nezhoduje…


5. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa ukazovateľ v otvore na pravej strane bloku valcov nezhoduje…


6. Uvoľnite plastovú skrutku bočnej vôle na konci vačkového hriadeľa, potom uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa. Skontrolujte, či sú ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnacia reťaz správne zapojené, zaistite ich pomocou drôtu. Urobte zarovnávacie značky medzi ozubeným kolesom a reťazou.



7. Odstráňte dve malé skrutky, ktoré pripevňujú kryt hnacej reťaze k prednej časti hlavy.

8. Postupujte v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 12.19, povoľujte skrutky hlavy valcov rovnomerne o pol otáčky, kým sa všetky skrutky nedajú uvoľniť a odstrániť rukou. Vyhoďte skrutky; pri inštalácii je potrebné použiť nové.

9. Zdvihnite hlavu valca. Odstráňte tesnenie a vyberte O-krúžok z hornej časti krytu hnacej reťaze. Odstráňte aj kolíky na umiestnenie hlavy.

10. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a podložku a vyberte zostavu remenice z kľukového hriadeľa. Aby ste zabránili otáčaniu pri uvoľnenej skrutke, zaistite zotrvačník/dosku pohonu pomocou domáceho nástroja podobného tomu, ktorý je znázornený na obrázku.

10. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a podložku a vyberte zostavu remenice z kľukového hriadeľa.…


11. Starostlivo skontrolujte upevňovacie skrutky zotrvačníka/dosky pohonu; nájdite skrutku označenú "P" a označte jej polohu na zotrvačníku/doske pohonu (pozri ilustráciu). Odstráňte upevňovacie skrutky a zotrvačník/hnací kotúč. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte podložku a rozperu za hnacou doskou. Vyhoďte skrutky; pri inštalácii je potrebné použiť nové.

11. Starostlivo skontrolujte upevňovacie skrutky zotrvačníka/dosky pohonu; nájdite skrutku označenú…


12. Odstráňte skrutky, vodné čerpadlo a tesnenie z krytu hnacej reťaze.



13. Odskrutkujte mechanizmus napínania hnacej reťaze a odstráňte tesniace tesnenie.

14. Prevráťte motor na pracovný stôl.

15. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky, vyberte panvicu a tesnenie. Všimnite si, že skrutky majú rôznu dĺžku. Odskrutkujte prívodné potrubie zo základne olejového čerpadla, odstráňte tesnenie.

Pôvodný zdroj na webovej stránke: OpelBook.ru

16. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt hnacej reťaze, skrutky rôznych dĺžok. Odstráňte kryt s oboma tesneniami. Odstráňte kolíky umiestnenia.

17. Urobte značky zarovnania medzi ozubeným kolesom kľukového hriadeľa a hnacou reťazou, potom odpojte hnaciu reťaz a odstráňte ju spolu s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa.

18. Odstráňte montážnu konzolu a vyberte čepele napínača hnacej reťaze.

19. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku, odstráňte vodidlo hnacej reťaze z prednej strany bloku. V prípade potreby odskrutkujte podpornú dosku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.

20. Označte polohu uzáverov a spojovacích tyčí voči sebe navzájom.

21. Položte blok valcov na bok, potom odskrutkujte spodné skrutky hlavy ojnice valca č. 1 a odstráňte kryt. Pomocou rukoväte kladiva poklepte na ojnicu a piest cez hornú časť bloku. Nasaďte uzáver na ojnicu, pričom držte ložiskové panvy v ich hlavnej polohe.

22. Postup zopakujte so zvyšnými piestami a ojnicami.

23. Treba si všimnúť aj uzávery hlavných ložísk.

24. Znova otočte blok, potom odskrutkujte skrutky hlavného ložiska a odstráňte kryty. Dávajte pozor, aby boli ložiskové panvy v príslušných uzáveroch.



25. Vytiahnite kľukový hriadeľ z kľukovej skrine a odstráňte olejové tesnenie. V prípade potreby demontujte hnacie ozubené koleso olejového čerpadla/rozdeľovača a hnaciu reťaz, pričom si všimnite orientáciu inštalácie. Odstráňte kľúč na drevo z drážky kľukového hriadeľa.

26. Odstráňte horné polovice pánví hlavného ložiska z kľukovej skrine a umiestnite ich s príslušnými uzávermi.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Omega A: Dieselové motory
Ďalšie články

Prídavné zariadenia motora — Demontáž
Demontáž motora — všeobecný popis
Motor — demontáž
Spôsob odstránenia motora
Základné úkony vyžadujúce demontáž motora
Základné úkony možné s motorom v aute
Paleta — demontáž a montáž s motorom v aute
Montážne konzoly motora — výmena
Hlava valca — demontáž a montáž (motor v aute)
Ventilové vôle — kontrola a nastavenie
Komponenty motora — kontrola a renovácia
Hlava valcov — generálna oprava


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Motor — kompletná demontáž Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Motorový priestor — motor 1,4 litra C 14 NZ Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Kontrola zapaľovacej cievky (motor C14NZ) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Výmena turbodúchadla. Motor LBY/A20DTR Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontáž a montáž hlavy valcov (motor OHC) Opel Kadett D (1979-1984)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 41 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 4-valec motor
  • Benzínový 6-valec motor
  • Generálna oprava motora
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hlavný prevod a hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Omega B (1993-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC 2,0 l
  • Benzínový motor DOHC 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
  • Oprava benzínových motorov
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava dieselového motora 2,0 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájací systém (benzín)
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel 2,0 l)
  • Systém napájania (diesel 2,5 l)
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (skoré)
  • Schémy zapojenia (neskoré)
Omega A (1986-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Zmeny a doplnky
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.