2. Odstráňte kryt (pozri časť 11).
3. Vyberte batériu (pozri časť 12).
4. Vypustite chladiaci systém (Sekcia 2).
5. Demontujte chladiaci ventilátor a chladič podľa popisu v časti Sekcia 2. Odstráňte hornú hadicu, spodnú hadicu chladiča a hadicu expanznej nádrže. Odpojte aj hadice od krytu čerpadla chladiacej kvapaliny a hadice od prípojok matrice ohrievača na prepážke.
6. Vypustite motorový olej, potom namontujte vypúšťaciu zátku na olejovú vaňu a utiahnite ju na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácia.
7. Uvoľnite spojovacie matice a odpojte rúrky chladiča oleja od motora. Odskrutkujte potrubia z potrubí chladiča oleja a vyberte ich. Zatvorte potrubia chladiča oleja a priechody motora, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
8. Odstráňte generátor podľa popisu v Časť 12. Odskrutkujte montážnu konzolu generátora a vyberte ju z motora.
9. Odskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia a presuňte ho preč od motora; kvapalinové vedenia môžu zostať pripojené.
10. Demontujte jednotku tempomatu.
11. Na modeloch s klimatizáciou odskrutkujte kompresor, odsuňte ho od motora a odskrutkujte montážnu konzolu z jednotky (pozri časť 11). Neodpájajte potrubia chladiva od kompresora.
12. Ďalej vykonajte nasledovné:
- a) Demontujte zostavu krytu sacieho potrubia a krytu čističa vzduchu.
- b) Označte umiestnenie palivových potrubí a odpojte ich od vstrekovačov.
- c) Odstráňte výfukové potrubie a montážne konzoly, potom odstráňte tepelný štít katalyzátora (ak nejaké sú).
- d) Odpojte vákuovú hadicu a odvzdušňovaciu hadicu od sacieho potrubia.
- e) Odpojte lanko plynu a studeného štartu od páčok na palivovom čerpadle.
13. Odpojte elektrické vedenie od nasledujúcich komponentov.
- a) Spínače a snímače na kryte termostatu (Sekcia 2).
- b) Odskrutkujte uzemňovacie káble zo sacieho potrubia a zo strany bloku valcov.
- c) Snímač tlaku oleja/snímač hladiny oleja/teplotný spínač oleja (ak nejaké sú).
- d) Konektory kabeláže motora umiestnené v strede priečky motorového priestoru.
14. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou vykonajte nasledujúce kroky, ako je popísané v Oddiel 1A.
- a) Na modeloch s hydraulickou spojkou odstráňte tepelný štít, odpojte hydraulické potrubie od pomocného valca spojky. Uvoľnite potrubie z držiaka prevodovky.
- b) Na modeloch s káblovou spojkou odpojte kábel od uvoľňovacej páčky (pozri časť 5).
- c) Odpojte elektrické vedenie od spínača spätných svetiel a pohonu rýchlomera.
- d) Odstráňte radiacu tyč.
- e) Odpojte hnací hriadeľ zo zadnej časti prevodovky (pozri časť 7).
- j) Podoprite hmotnosť prevodovky pomocou zdviháka, potom uvoľnite a odstráňte priečku zadného držiaka z prevodovky.
15. Na modeloch s automatickou prevodovkou vykonajte nasledujúce kroky, ako je popísané v Časti 7B.
- a) Odpojte odvzdušňovaciu hadicu prevodovky a elektrické konektory.
- b) Odpojte hadice chladiča oleja a uzavrite ich, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt. Odpojte elektrické vedenie umiestnené za potrubím.
- c) Nastavte páku voliča do polohy "N", potom uvoľnite maticu a odpojte páku voliča od hriadeľa prevodovky.
- d) Odpojte hnací hriadeľ zo zadnej časti prevodovky (pozri časť 7).
- e) Podoprite hmotnosť prevodovky pomocou zdviháka, potom odskrutkujte a odstráňte priečnu vzperu zadnej montáže z prevodovky.
[Text skopírovaný z online zdroja OPELBOOK]
16. Na všetkých modeloch odskrutkujte tlmiče motora na ľavej a pravej strane bloku valcov a posuňte ich do strany.
17. Posuňte navijak dopredu a pripevnite ho k zdvíhacím okám na hlave valca. Podporte hmotnosť motora.
18. Odskrutkujte ľavý a pravý záves držiaka motora z motora, potom na záver skontrolujte, či boli odstránené alebo odpojené všetky komponenty, ktoré by bránili demontáži motora/prevodovky z vozidla. Skontrolujte, či sú komponenty, ako je čerpadlo posilňovača riadenia, zaistené tak, aby sa pri demontáži nemohli poškodiť.
19. Zdvihnite prednú časť motora nahor a potom vyberte motor z motorového priestoru. Pritom buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili okolité komponenty v motorovom priestore, najmä systém klimatizácie.
20. Namontujte motor na vhodné drevené bloky na pracovnom stole.
21. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, odstráňte ochranný kryt zotrvačníka/kotúča pohonu z prevodovky (kde sa používa). Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte podložku a rozperu za hnacou doskou.
22. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnacej doske. Pre prístup k skrutkám otočte motor za skrutku tlmiča kľukového hriadeľa.
23. Uvoľnite a odstráňte skrutky, vyberte štartér z prevodovky.
24. Uvoľnite a odstráňte zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k motoru. Všimnite si správnu polohu každej skrutky (a zodpovedajúce prívesky).
25. Opatrne odpojte prevodovku od motora, pričom dávajte pozor, aby prevodovka nevisela na vstupnom hriadeli.
26. Odstráňte kolíky z motora alebo prevodovky.
Komentáre návštevníkov