OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega A
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Motor — eltávolítás

Motor — eltávolítás (Opel Omega A)

            0

1. Helyezze az autót vízszintes felületre, blokkolja a hátsó kerekeket, és húzza be a kéziféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el az első kerekeket és az alsó motortér-védőt.

2. Vegye le a burkolatot (lásd a 11. szakaszt).

3. Vegye ki az akkumulátort (lásd a 12. szakaszt).

4. Ürítse le a hűtőrendszert (2. szakasz).

5. Távolítsa el a hűtőventilátort és a hűtőt a pontban leírtak szerint 2. szakasz. Távolítsa el a felső tömlőt, az alsó hűtőtömlőt és a tágulási tartály tömlőjét. Szintén válassza le a tömlőket a hűtőfolyadék-szivattyú házáról és a tömlőket a válaszfalon lévő fűtőmátrix csatlakozásairól.

6. Engedje le a motorolajat, majd helyezze be a leeresztő csavart az olajteknőre, és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikáció.

7. Lazítsa meg a hollandi anyákat, és válassza le az olajhűtő csöveket a motorról. Csavarja le a csöveket az olajhűtő vezetékekről, és távolítsa el őket. Dugja be az olajhűtő vezetékeket és a motorjáratokat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

8. Távolítsa el a generátort a leírás szerint 12. szakasz. Csavarja le a generátor tartókonzolját, és vegye le a motorról.

9. Csavarja ki a szervokormány-szivattyút, és távolítsa el a motortól; folyadékvezetékek csatlakoztatva hagyhatók.

10. Távolítsa el a sebességtartó egységet.

11. A légkondicionálóval felszerelt modelleken csavarja le a kompresszort, távolítsa el a motortól, és csavarja le a tartókonzolt az egységről (lásd a 11. szakaszt). Ne válassza le a hűtőközeg-vezetékeket a kompresszorról.



12. Ezután tegye a következőket:
  • a) Távolítsa el a szívócsonkot és a légszűrőház fedelét.
  • b) Jelölje meg az üzemanyagcsövek helyét, és válassza le azokat az injektorokról.
  • c) Távolítsa el a kipufogócsövet és a tartókonzolokat, majd távolítsa el a katalizátor hőpajzsát (ha van).
  • d) Válassza le a vákuumtömlőt és a légtelenítő tömlőt a szívócsőről.
  • e) Válassza le a fojtószelep és a hidegindító kábeleket az üzemanyag-szivattyú karjairól.

13. Válassza le az elektromos vezetékeket a következő alkatrészekről.
  • a) Kapcsolók és érzékelők a termosztát házán (2. szakasz).
  • b) Csavarja le a földkábeleket a szívócsőről és a hengerblokk oldaláról.
  • c) Olajnyomás-érzékelő/olajszint-érzékelő/olaj hőkapcsoló (ha van).
  • d) A motorvezetékek csatlakozói a motortér válaszfalának közepén találhatók.

14. Kézi sebességváltós modelleken hajtsa végre a következő lépéseket a leírás szerint 1A. szakasz.
  • a) Hidraulikus tengelykapcsolós modelleken távolítsa el a hővédő pajzsot, válassza le a hidraulika csövet a tengelykapcsoló munkahengeréről. Oldja ki a csövet a sebességváltó konzoljából.
  • b) A kábelkuplungos modelleken válassza le a kábelt a kioldókarról (lásd az 5. szakaszt).
  • c) Válassza le az elektromos vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról és a sebességmérő meghajtásáról.
  • d) Távolítsa el a sebességváltó rudat.
  • e) Válassza le a kardántengelyt a sebességváltó hátuljáról (lásd a 7. szakaszt).
  • j) Támassza meg a sebességváltó súlyát egy emelővel, majd lazítsa meg és távolítsa el a hátsó rögzítő kereszttartót a sebességváltóról.

15. Automata sebességváltóval felszerelt modelleken hajtsa végre a következő lépéseket a 7B. szakaszban leírtak szerint.


  • a) Válassza le a sebességváltó légtelenítő tömlőjét és az elektromos csatlakozókat.
  • b) Válassza le az olajhűtő tömlőit, és dugja be őket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. Válassza le a csövek mögött található elektromos vezetékeket.
  • c) Állítsa a választókart "N" helyzetbe, majd lazítsa meg az anyát, és válassza le a választókart a sebességváltó tengelyéről.
  • d) Válassza le a kardántengelyt a sebességváltó hátuljáról (lásd a 7. szakaszt).
  • e) Támassza meg a sebességváltó súlyát egy emelővel, majd csavarja ki és távolítsa el a hátsó rögzítő kereszttartót a sebességváltóról.

16. Minden modellen csavarja le a motor lengéscsillapítóit a hengerblokk bal és jobb oldalán, és mozgassa oldalra.

17. Húzza előre a csörlőt, és rögzítse a hengerfejen lévő emelőszemekhez. Támogassa a motor súlyát.

18. Csavarja le a motorról a bal és a jobb oldali motortartó konzol akasztóit, majd végül ellenőrizze, hogy minden olyan alkatrészt eltávolítottak vagy leválasztottak, amelyek megakadályozzák a motor/hajtómű eltávolítását a járműből. Ellenőrizze, hogy az alkatrészek, például a szervokormány-szivattyú rögzítve vannak-e, hogy ne sérüljenek meg eltávolításkor.

19. Emelje fel a motor elejét, majd vegye ki a motort a motortérből. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a környező alkatrészeket a motortérben, különösen a légkondicionáló rendszert.

20. Szerelje fel a motort megfelelő fahasábokra a munkapadon.

21. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, vegye le a lendkerék/hajtótárcsa védőburkolatát a sebességváltóról (hol használják). Automata sebességváltós modelleken távolítsa el az alátétet és a távtartót a meghajtólemez mögött.



22. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a nyomatékváltót a hajtólemezhez rögzítő csavarokat. A csavarokhoz való hozzáféréshez forgassa el a motort a főtengely lengéscsillapító csavarjánál fogva.

23. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, távolítsa el az önindítót a sebességváltóból.

24. Lazítsa meg és távolítsa el a megmaradt csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorhoz rögzítik. Jegyezze fel az egyes csavarok helyes helyzetét (és a megfelelő medálok).

25. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról, ügyelve arra, hogy a sebességváltó ne lógjon a bemenő tengelyen.

26. Távolítsa el a rögzítőcsapokat a motorból vagy a sebességváltóból.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Zinovjev Kirill

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega A: Dízel motorok
Következő cikkek

Motor eltávolítási módszer
A motor eltávolítását igénylő alapvető műveletek
Alapvető műveletek lehetségesek az autó motorjával
Tömörítési teszt — Leírás
Általános leírás
A dízelmotor specifikációi
Motor szétszerelés — általános leírás
Segédmotorok — Kiszerelés
Motor — teljes szétszerelés
Raklap — ki- és beszerelés motorral az autóba
Motortartó konzolok — Csere
Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban)


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Tengelykapcsoló (a motor és a sebességváltó a motortérben… Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Motor kárpitelem — eltávolítás és beszerelés Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Motor és kézi sebességváltó — leválasztás az autóból való… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ A motor tápellátási rendszerének kialakításának jellemzői Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A motor indítása segéderőforrásról Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 15 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.