Megjegyzés: A gyártók speciális szerszámok használatát javasolják ehhez az eljáráshoz, bár cserék is elvégezhetők (szövegben leírva). Javasoljuk, hogy a munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet. Olvasd el újra a részt 1. fejezetek, információt ad a tölcséres lendkerekekről.
Visszavonás
1. Adott esetben távolítsa el a bal első kerék burkolatát, majd lazítsa meg a kerékcsavarokat. Húzza be a kéziféket, emelje fel és támassza meg a jármű elejét a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket a jobb hozzáférés érdekében. Dupla felső vezérműtengellyel rendelkező modelleken (DOHC) Távolítsa el a motor alsó csúszólemezét a 11. szakaszban leírtak szerint.
2. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a védőburkolatot a tengelykapcsolóház aljáról.
3. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a testszíjat a sebességváltó végsapkájáról (lásd az illusztrációt).
4. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó végburkolata alá, hogy felfogja az olajat, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a fedelet (lásd az illusztrációt). Jelölje meg a földelőszalagot rögzítő csavar helyzetét. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a kerékív-betétet a 11. szakaszban leírtak szerint.
5. Távolítsa el a tömítést.
6. Távolítsa el a biztosítógyűrűt a bemenő tengely végén lévő mélyedésből egy speciális fogóval.
7. Egy imbuszkulcs segítségével távolítsa el a csavart a bemenő tengely végéről.
8. Távolítsa el a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló súrlódó tárcsa agyáról. Ehhez az eljáráshoz a gyártók a KM-556-1-A és KM-556-4 számú szerszámok használatát javasolják, de a csere is elvégezhető (lásd az illusztrációt). A szerszám a sebességváltóhoz zárócsavarokkal van rögzítve (lásd az 5.25. ábrát). A szerszám méretei a sebességváltó típusától függenek.
9. Alternatív megoldásként csavarjon be egy M7 csavart a bemenő tengely végébe, és ezzel hajtsa ki a tengelyt (a határhoz). A bemenő tengely nagyon szoros lehet, és nem távolítható el a fent leírt speciális szerszám nélkül. Egyes esetekben csúszókalapács is használható.
10. A tengelykapcsoló szerelvény eltávolítása előtt a nyomólemezt a membránrugó nyomása ellenében el kell mozdítani, különben a szerelvény túl vastag lesz, és nem fér be a lendkerék és a tengelykapcsoló házának széle közé.
11. Erre a célra speciális bilincsek vannak (KM-526-A számú szerszám), de fémcsíkokból pótolható. A bilincseknek U alakúnak kell lenniük, és meg kell felelniük az alább megadott méreteknek (lásd az illusztrációt). Reszelje le a kapcsok széleit, hogy megkönnyítse a telepítést, és vágjon egy hornyot az egyik behajtott végbe, hogy megkerülje a nyomólap szegecseit.
- a) A szalag vastagsága - 3,0 mm
- b) A behajtott végek közötti távolság - 15,0 mm
12. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a tengelykapcsoló pedált, majd biztonságosan helyezze el a kapcsokat a ház/nyomólap széle körül úgy, hogy behelyezi a kapcsokat a ház peremén lévő nyílásokba (lásd az illusztrációt). Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal a lánckerék csavarján, hogy hozzáférjen az egyes kapcsok helyéhez.
13. A bilincsek felszerelése után kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a tengelykapcsoló-pedált.
14. Fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a hat csavart és rugós alátétet, amelyek a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékhez rögzítik. Fordítsa el újra a főtengelyt, hogy elérje az egyes csavarokat. Figyelje meg a lendkeréken a jelzés helyzetét, amely egy vonalba esik a tengelykapcsoló burkolatán lévő bevágással.
15. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet a tengelykapcsoló házból (le-) (lásd az illusztrációt). Készüljön fel arra, hogy elkapja a súrlódó tárcsát, amely a tengelykapcsoló eltávolításakor kieshet a burkolatból, és emlékezzen a súrlódó tárcsa helyes elhelyezkedésére. Az agynak a kisebb kiemelkedésű oldala nézzen a lendkerék felé.
16. A bilincsek eltávolításához tartsa a tengelykapcsoló egységet egy puha fogazatú pofákkal rendelkező satuban.
17. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló alkatrészeit, hogy nincsenek-e rajta kopás és sérülés jelei.
Ellenőrzés
18. Száraz ruhával távolítson el minden pornyomot a távoli tengelykapcsoló egységről. Bár a legtöbb súrlódó tárcsa azbesztmentes burkolattal van ellátva, ajánlatos óvintézkedéseket tenni, hogy ne lélegezze be az eltávolított port, mivel az azbeszt káros az egészségre.
19. Vizsgálja meg a súrlódó tárcsák béléseit, hogy nincsenek-e rajta kopás és törött szegecsek. Ellenőrizze a tárcsát, hogy nincsenek-e megvetemedve, repedve, törött lengéscsillapító rugók és kopott rések. A súrlódó bélések felülete kopott lehet, de ha az anyag textúrája még látható, akkor a bélés állapota kielégítőnek tekinthető. Ha olaj- vagy zsírszennyeződésre utaló jelek vannak (fényes fekete foltok), a lemezt ki kell cserélni, és meg kell találni és meg kell javítani a szennyeződés okát. A szennyeződés forrása általában vagy a főtengely szivárgó olajtömítése vagy a sebességváltó bemeneti tengelyének olajtömítése (vagy mindkettő). A pótlásukra vonatkozó eljárásokat a szakaszok tartalmazzák 2A, 2B és 7 (modelltől függően). A súrlódó tárcsát akkor is ki kell cserélni, ha a bélés a szegecsfejekig lekopott (vagy közel hozzájuk).
20. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólap felületét. Ha mély karcolások vagy bevágások vannak rajtuk, ki kell őket cserélni. A nyomólemezt akkor is ki kell cserélni, ha megrepedt, vagy ha a membránrugó sérült vagy gyenge.
21. Amíg a tengelykapcsoló ki van szerelve, ajánlatos ellenőrizni a kioldócsapágy állapotát a pontban leírtak szerint 7. fejezet.
Telepítés
Megjegyzés: Összeszereléskor használjon új biztosítógyűrűt (bemeneti tengely vége) és a sebességváltó végfedél tömítését.
22. Néha egy új tengelykapcsoló-szerelvény már be van szorítva (lásd a 11. pontot). Ha nem ez a helyzet, akkor tömörítse össze a szerelvényt. Rögzítse a szerelvényt egy puha markolatú pofákkal ellátott satuba, és szerelje fel az eltávolításkor használt bilincseket (lásd az illusztrációt).
23. Győződjön meg arról, hogy a súrlódó lemez burkolata, valamint a nyomólap és a lendkerék felülete olaj- vagy zsírmentes. Javasoljuk, hogy tiszta kézzel szerelje fel a tengelykapcsoló szerelvényt, és törölje le a nyomólemez és a lendkerék felületét egy tiszta ronggyal.
24. Vigyen fel egy kis mennyiségű molibdén zsírt a súrlódó tárcsaagy hornyaira. Ezután szerelje fel a tárcsát a lendkerékre úgy, hogy az agy oldala a kisebb kiemelkedéssel a lendkerék felé nézzen. Nyomja a súrlódó lemezt a lendkerékhez, és szerelje be a burkolat/nyomólemez egységet a helyére.
25. Helyezze be a bemenő tengelyt a súrlódótárcsa-agyba úgy, hogy a vége a főtengely végén lévő csapágyba kerüljön. Soha ne hajtsa a tengelyt a helyére kalapáccsal vagy hasonló szerszámmal, mert ez károsíthatja a sebességváltót. Ha a bemenő tengely nem szerelhető be kézzel, a gyártók speciális szerszám használatát javasolják (KM-564 sz). A tengely eltávolításához használt házi készítésű szerszám is használható (ehhez meg kell mozgatni az anyát) (lásd az illusztrációt).
26. Amikor a bemenő tengely a helyén van, helyezze el a ház/nyomólemez szerelvényt úgy, hogy a lendkeréken lévő jel egy vonalba kerüljön a tengelykapcsoló házában lévő bevágással. Szerelje fel és fokozatosan húzza meg a hat csavart átlós sorrendben (és rugós alátétek) a tengelykapcsoló fedelének rögzítése a lendkerékhez (lásd az illusztrációkat). Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal a lánckerék csavarján, hogy egymás után hozzáférjen minden csavarhoz, és végül húzza meg az összes csavart a megadott nyomatékkal specifikációk.
27. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a tengelykapcsoló pedált, majd távolítsa el a három kapcsot a ház/nyomólemez széleiről, miközben ismét elforgatja a főtengelyt, hogy hozzáférjen a kapcsokhoz.
28. Amint a klipszeket eltávolította, kérje meg az asszisztenst, hogy engedje el a tengelykapcsoló pedált.
29. Szereljen be egy dugaszolófejű csavart a bemeneti tengely végébe, majd szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
30. Új tömítéssel szerelje fel a sebességváltó végfedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal specifikációk. Győződjön meg arról, hogy a földelőszalagot rögzítő csavar a megfelelő helyen van (eltávolításkor megjelölve).
31. Szerelje fel a testszíjat a sebességváltóra, és húzza meg a rögzítőanyát.
32. Szerelje fel a fedelet a tengelykapcsolóház aljára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Adott esetben szerelje be a kerékív-betétet. Dupla felső vezérműtengellyel rendelkező modelleken (DOHC) szerelje fel az alsó motorvédő lemezt.
33. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, végül húzza meg a kerékcsavarokat. Helyezze fel a kupakot, ahol lehetséges.
34. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kábel beállítását a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
35. Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a hajtóműolaj szintjét a pontban leírtak szerint 1. szakasz.
Látogatói megjegyzések