Megjegyzés: A gyártók speciális szerszámok használatát javasolják ehhez az eljáráshoz, bár cserék is elvégezhetők (a szövegben leírva). Javasoljuk, hogy a munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet. Olvasd el újra a részt 1. fejezetek, amely információkat nyújt a csésze alakú lendkerekekről.
Eltávolítás
1. Ahol alkalmazható, távolítsa el a bal első kerék kap, majd lazítsa meg a kerék csavarok. Húzza meg a kézifék, jack fel, majd telepítse a jármű eleje a tengelyirányú támogatja. Távolítsa el a kerék való hozzáférés javítása. A modellek két felső camshafts (DOHC), távolítsa el az alsó motor őr lemez.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a védőburkolatot a tengelykapcsolóház aljáról.
3. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a testszíjat a sebességváltó végburkolatáról (lásd az illusztrációt).
4. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó végburkolata alá, hogy felfogja az olajat, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a fedelet (lásd az illusztrációt). Jelölje meg a földelőszalagot rögzítő csavar helyzetét. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a kerékjárati burkolatot a 11. szakaszban leírtak szerint.
5. Távolítsa el a tömítést.
6. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a bemenő tengely végén lévő mélyedésből egy speciális fogóval.
7. Egy tizenkét pontos dugókulcs segítségével távolítsa el a csavart a bemenő tengely végéről.
8. Távolítsa el a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló súrlódó tárcsa agyáról. Ehhez az eljáráshoz a gyártók a KM-556-1-A és KM-556-4 számú szerszámok használatát javasolják, de a csere is elvégezhető (lásd az illusztrációt). A szerszám a sebességváltóhoz zárócsavarokkal van rögzítve (lásd az 5.25. ábrát). A szerszám méretei a sebességváltó típusától függenek.
9. Alternatív megoldásként csavarjon be egy M7 csavart a bemenő tengely végébe, és ezzel nyomja ki a tengelyt (a határhoz). A bemenő tengely nagyon szorosan felszerelhető, és nem távolítható el a fent leírt speciális szerszám nélkül. Bizonyos esetekben csúszókalapács is használható.
10. A tengelykapcsoló szerelvény eltávolítása előtt el kell mozgatni a nyomólapot a membránrugó nyomásával szemben, különben a szerelvény túl vastag lesz, és nem megy át a lendkerék és a tengelykapcsoló házának széle között.
11. Léteznek erre a célra speciális bilincsek (KM-526-A számú szerszám), de a csere fémszalagokból is megoldható. A bilincseknek U-alakúaknak kell lenniük, és meg kell felelniük az alább megadott méreteknek (lásd az illusztrációt). Reszelje le a bilincsek széleit, hogy megkönnyítse a felszerelést, és vágjon be egy bevágást az egyik összehajtott végén, hogy illeszkedjen a nyomólap szegecsei köré.
- a) A szalag vastagsága - 3,0 mm
- b) A hajlított végek közötti távolság - 15,0 mm
12. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a tengelykapcsoló pedált, majd rögzítse biztonságosan a bilincseket a ház/nyomólemez széle köré, és helyezze be a bilincseket a ház peremén lévő nyílásokba (lásd az illusztrációt). Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal a lánckerék csavarján, hogy hozzáférjen az egyes bilincsek rögzítési helyéhez.
13. A bilincsek felszerelése után kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a tengelykapcsoló-pedált.
14. Fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a hat csavart és rugós alátétet, amelyek a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítik. Forgassa újra a főtengelyt, hogy elérje az egyes csavarokat. Jegyezze fel a lendkeréken lévő jelzés helyzetét, amely egy vonalba esik a tengelykapcsoló házán lévő bevágással.
15. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet a tengelykapcsolóházból (lefelé) (lásd az illusztrációt). Készüljön fel arra, hogy a tengelykapcsoló eltávolításakor elkapja a súrlódó tárcsát, amely kieshet a burkolatból, és emlékezzen a súrlódó tárcsa helyes elhelyezkedésére. Az agynak a kisebb kiemelkedésű oldala nézzen a lendkerék felé.
16. A bilincsek eltávolításához szorítsa be a tengelykapcsoló egységet egy puha markolatú pofákkal ellátott satuba.
17. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló alkatrészeit, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei.
Ellenőrzés
18. Száraz ruhával távolítson el minden pornyomot az eltávolított tengelykapcsoló egységről. Bár a legtöbb súrlódó tárcsa azbesztmentes burkolattal van ellátva, tanácsos óvintézkedéseket tenni, hogy elkerüljük az eltávolított por belélegzését, mivel Az azbeszt káros az egészségre.
19. Vizsgálja meg a súrlódó tárcsák béléseit, hogy nincsenek-e rajta kopás és törött szegecsek. Ellenőrizze a tárcsát, nincs-e rajta deformáció, repedés, törött lengéscsillapító rugók és kopott hornyok. A súrlódó bélések felülete kopott lehet, de ha az csavarg textúrája még látható, akkor a bélés állapota kielégítőnek tekinthető. Ha bármilyen jele van az olajjal vagy zsírral való szennyeződésnek (fényes fekete foltok), a lemezt ki kell cserélni, és azonosítani és ki kell javítani a szennyeződés okát. A szennyeződés forrása általában egy szivárgó főtengely-tömítés vagy egy erőátviteli bemeneti tengelytömítés (vagy mindkettő). A cseréjükre vonatkozó eljárásokat a szakaszok tartalmazzák 2A, 2B és 7 (modelltől függően). A súrlódó tárcsát akkor is ki kell cserélni, ha a bélés a szegecsfejekig lekopott (vagy majdnem nekik).
20. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólap felületét. Ha mély karcolások vagy bevágások vannak rajtuk, ki kell őket cserélni. A nyomólemezt akkor is ki kell cserélni, ha megrepedt, vagy ha a membránrugó sérült vagy gyenge.
21. Amíg a tengelykapcsoló ki van szerelve, ajánlatos ellenőrizni a kioldócsapágy állapotát a pontban leírtak szerint 7. fejezet.
Telepítés
Megjegyzés: Az összeszereléskor használjon új rögzítőgyűrűt (bemeneti tengely vége) és a sebességváltó végfedél tömítését.
(A szöveg webportálról másolt: OpelBook)
22. Néha az új tengelykapcsoló-szerelvény már a helyére van szorítva (lásd a 11. pontot). Ha nem ez a helyzet, akkor tömörítse össze a szerelvényt. Rögzítse a szerelvényt egy puha markolatú pofákkal ellátott satuba, és szerelje fel az eltávolításkor használt bilincseket (lásd az illusztrációt).
23. Ügyeljen arra, hogy olaj vagy zsír ne érintkezzen a súrlódó tárcsa burkolatával, valamint a nyomólap és a lendkerék felületével. Javasoljuk, hogy tiszta kézzel szerelje fel a tengelykapcsoló szerelvényt, és törölje le a nyomólemez és a lendkerék felületét egy tiszta ronggyal.
24. Vigyen fel egy kis mennyiségű molibdén zsírt a súrlódó tárcsaagy hornyaira. Ezután szerelje fel a tárcsát a lendkerékre úgy, hogy az agy oldala a kisebb kiemelkedéssel a lendkerék felé nézzen. Nyomja a súrlódó tárcsát a lendkerékhez, és szerelje be a ház/nyomólemez egységet a helyére.
25. Helyezze be a bemenő tengelyt a súrlódótárcsa-agyba úgy, hogy a vége a főtengely végén lévő csapágyba kerüljön. Soha ne próbálja a tengelyt a helyére erőltetni kalapáccsal vagy hasonló szerszámmal, mert ez károsíthatja a sebességváltót. Ha a bemenő tengely nem szerelhető be kézzel, a gyártók speciális szerszám (KM-564) használatát javasolják. A tengely eltávolításához használt házi készítésű szerszám is használható (ehhez el kell mozgatni az anyát) (lásd az illusztrációt).
26. Amikor a bemenő tengely a helyén van, helyezze el a ház/nyomólemez egységet úgy, hogy a lendkeréken lévő jel egy vonalba kerüljön a tengelykapcsoló házában lévő bevágással. Szerelje fel és fokozatosan húzza meg a hat csavart átlós sorrendben (és rugós alátétek) a tengelykapcsoló házának rögzítése a lendkerékhez (lásd az illusztrációkat). Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal a lánckerék csavarján, hogy egymás után hozzáférjen minden csavarhoz, és végül húzza meg az összes csavart a megadott nyomatékkal Műszaki adatok.
27. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a tengelykapcsoló pedált, majd távolítsa el a három kapcsot a ház/nyomólemez széleiről, és ismét fordítsa el a főtengelyt, hogy hozzáférjen a kapcsokhoz.
28. A bilincsek eltávolítása után kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a tengelykapcsoló-pedált.
29. Szerelje be a dugófejű csavart a bemeneti tengely végébe, majd szerelje be az új rögzítőgyűrűt.
30. Új tömítéssel szerelje fel a sebességváltó végfedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok. Győződjön meg arról, hogy a földelőszalagot rögzítő csavar a megfelelő helyre van beszerelve (eltávolításkor megjegyezték).
31. Szerelje fel a testszíjat a sebességváltóra, és húzza meg a rögzítőanyát.
32. Szerelje fel a burkolatot az alap a tengelykapcsoló ház, majd húzza meg a rögzítő csavarokat. Adott esetben telepítse a kerék ív helyezze be. A modellek két felső camshafts (DOHC), telepítse az alsó motor őr lemez.
33. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg teljesen a kerékcsavarokat. Helyezze fel a kupakot, ahol lehetséges.
34. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kábel beállítását a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
35. Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a sebességváltó olajszintjét a pontban leírtak szerint 1. szakasz.
Látogatói megjegyzések