Megjegyzés: 1989-ben néhány járművet rossz fékpedálmagassággal gyártottak - körülbelül 15,0 mm-rel a tengelykapcsolópedál felett (standard beállítás - 4,0 mm-rel alacsonyabb). Ha szükséges, állítsa vissza a fékpedál magasságát a vákuum-magasító szoknya munkahosszának beállításával, a fejezetben leírtak szerint 9. szakasz.
Beállítás
1. A tengelykapcsoló-kábel általában nem igényel beállítást, de ha a tengelykapcsoló-szerelvényt vagy -kábelt kicserélték, akkor a következő kezdeti beállításra lesz szükség.
2. Mérőszalaggal vagy hasonló eszközzel mérje meg a távolságot a lenyomott tengelykapcsoló-pedál gumibetétjének közepétől a kormánykerék egy pontjáig (jelölje meg). Nyomja le teljesen a pedált, és ismételje meg a mérést (lásd az illusztrációkat).
3. A pedálút kiszámításához vonja ki az első mérést a másodikból. Az eredményül kapott értéknek a pontban megadotton belül kell lennie Műszaki adatok hatótávolság. Ha a pedálút nem felel meg a szabályozott értéknek, állítsa be a kábel hosszát az alábbiak szerint.
4. A motortérben dolgozva távolítsa el a menetes rudat a kioldókarhoz rögzítő tartót, majd forgassa el a beállítót szükség szerint. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeli a pedál mozgását, míg az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkenti. Ellenőrizze újra a pedál útját, majd szerelje fel a merevítőt a menetes rúdra.
5. A nagy futásteljesítményű autókon a kábel beállítása már nem lehetséges. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló súrlódó tárcsáját ki kell cserélni. Vegye figyelembe, hogy a megfelelően beállított tengelykapcsoló-pedálnak valamivel magasabbnak kell lennie, mint a fékpedál. Ha a pedálok azonos magasságban vannak, a kábelt be kell állítani. Vegye figyelembe azt is, hogy a tengelykapcsoló-pedálnak nem lehet szabad holtjátéka.
Látogatói megjegyzések