Megjegyzés: 1989-ben néhány járművet úgy gyártottak, hogy a fékpedált nem megfelelően szerelték fel, körülbelül 15,0 mm-rel a tengelykapcsoló-pedál felett (a szabvány 4,0 mm-rel lejjebb). Ha szükséges, állítsa vissza a fékpedál magasságát a vákuum-magasító szoknya munkahosszának beállításával, a leírás szerint 9. szakasz.
Beállítás
1. Általában a tengelykapcsoló kábelét nem kell beállítani, de ha a tengelykapcsoló szerelvényt vagy a kábelt kicserélték, akkor a következő kezdeti beállításra lesz szükség.
2. Mérőszalaggal vagy hasonló eszközzel mérje meg a távolságot a ki nem nyomott tengelykapcsoló-pedál gumibetétjének közepétől a kormánykerék bármely pontjáig (jelölje meg őt). Nyomja le teljesen a pedált, és ismételje meg a mérést (lásd az illusztrációkat).
3. A pedállöket kiszámításához vonja ki az első mérést a másodikból. A kapott értéknek a megadotton belül kell lennie Műszaki adatok hatótávolság. Ha a pedállöket nem felel meg a megadott értéknek, állítsa be a kábel hosszát az alábbiak szerint.
4. A motortérben dolgozva távolítsa el a menetes rudat a kioldókarhoz rögzítő tartót, majd forgassa el a beállítót szükség szerint. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeli a pedál löketét, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig csökkenti. Ellenőrizze újra a pedál mozgását, majd szerelje fel a konzolt a menetes rúdra.
5. Egy nagy futásteljesítményű autón előfordulhat, hogy már nem lehet beállítani a kábelt. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló súrlódó tárcsáját ki kell cserélni. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a megfelelően beállított tengelykapcsoló-pedált kissé magasabbra kell helyezni, mint a fékpedált. Ha a pedálok azonos magasságban vannak, a kábelt állítani kell. Vegye figyelembe azt is, hogy a tengelykapcsoló-pedálnak nem szabad holtjátéka lenni.
Látogatói megjegyzések