Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
1. Távolítsa el a sebességváltót vagy a teljes erőegységet, és válassza le a motort a sebességváltóról. Ezután járjon el az alábbiak szerint.
2. Jegyezze fel a lendkeréken lévő jelzés helyzetét, amely egy vonalba esik a tengelykapcsoló házában lévő bevágással. Fokozatosan lazítsa meg a hat csavart rugós alátétekkel, amelyek a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítik.
3. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet. Készüljön fel a súrlódó tárcsa elkapására, mert A házszerelvény eltávolításakor kieshet. Ne feledje a tárcsa helyes helyzetét – az agynak a kisebb kiemelkedésű oldala a lendkerék felé nézzen.
4. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló alkatrészeit, hogy nincsenek-e rajta kopás és sérülés jelei a pontban leírtak szerint 5. fejezet.
Eredeti forrás a weboldalon (OpelBook.ru)
Telepítés
5. Ha nincs szükség a motor és a sebességváltó szerelvény beszerelésére, akkor ajánlatos először a motort, majd a tengelykapcsolót beszerelni a járműbe. Ezzel szükségtelenné válik a súrlódó tárcsa igazítása.
6. Ha a teljes hajtásláncot eltávolították, a tengelykapcsolót a motor és a sebességváltó csatlakoztatása előtt fel lehet szerelni az alábbiak szerint.
7. Ügyeljen arra, hogy olaj vagy zsír ne érintkezzen a súrlódó tárcsa burkolataival, valamint a nyomólemez és a lendkerék felületeivel. Javasoljuk, hogy tiszta kézzel szerelje fel a tengelykapcsoló szerelvényt, és törölje le a nyomólemez és a lendkerék felületét egy tiszta ronggyal.
8. Szerelje fel a súrlódó tárcsát a lendkerékre, ügyelve arra, hogy a tárcsa helyesen álljon (az agynak a kisebb kiálló oldala nézzen a lendkerék felé).
9. Szerelje be a tengelykapcsolóház-szerelvényt úgy, hogy a lendkeréken lévő jelölést egy vonalba helyezze a házon lévő bevágással (lásd az illusztrációt). Helyezzen be hat csavart (rugós alátétekkel) és kézzel húzza meg őket úgy, hogy a súrlódó tárcsa rögzítve legyen, de továbbra is tudjon mozogni.
10. Állítsa középre a súrlódó tárcsát úgy, hogy amikor a sebességváltót a motorra szerelték, a sebességváltó bemeneti tengelyén lévő rések beleférnek a súrlódótárcsa-agy réseibe.
11. A központosítás végrehajtásához helyezzen be egy kerek rudat vagy hosszú csavarhúzót a súrlódó tárcsa közepén lévő lyukba úgy, hogy a rúd vége a főtengely közepén lévő csapágyba kerüljön.
Ha csavarhúzót használ, tekerje be a csavarhúzó végét szalaggal, hogy elkerülje a csapágyfelület sérülését.
A rúd elmozdulása a súrlódó tárcsát ugyanabba az irányba mozgatja. Távolítsa el a rudat, és szemrevételezéssel ellenőrizze a súrlódótárcsa-agy központosítását a főtengely végén lévő furathoz és a másik rugó membránszektorainak végei által alkotott körhöz képest.
Ha az agy pontosan középen van, akkor a helyzete megfelelő. Alternatív megoldásként vásároljon egy dedikált igazító eszközt, amely szükségtelenné teszi a vizuális igazítást.
12. Fokozatosan húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait (átlós sorrendben) a Műszaki adatokban meghatározott meghúzási erőt. Távolítsa el a központosító szerszámot.
13. Csatlakoztassa a motort és a sebességváltót a szakaszokban leírtak szerint 2A, 2B vagy 7A (modelltől függően),
14. Végül ellenőrizze a tengelykapcsoló kábel beállítását a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
Látogatói megjegyzések