Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Уклоните мењач или цео агрегат и одвојите мотор од мењача. Затим поступите на следећи начин.
2. Обратите пажњу на положај ознаке на замајцу која је у равни са зарезом на кућишту квачила. Постепено отпустите шест вијака са опружним подлошкама који причвршћују кућиште квачила за замајац.
3. Уклоните склоп квачила. Будите спремни да ухватите фрикциони диск, јер Може испасти приликом уклањања склопа кућишта. Запамтите тачан положај диска - страна главчине са мањом избочином треба да буде окренута ка замајцу.
4. Прегледајте компоненте квачила да ли има знакова хабања и оштећења као што је описано у Поглавље 5.
Инсталација
5. Ако нема потребе за уградњом мотора и склопа мењача, препоручује се да се прво угради мотор, а затим квачило. Ово ће елиминисати потребу за поравнањем фрикционих дискова.
6. Ако је цео погонски склоп уклоњен, квачило се може уградити пре повезивања мотора и мењача на следећи начин.
7. Уверите се да уље или маст не дођу у контакт са облогама тарног диска и површинама потисне плоче и замајца. Препоручљиво је монтирати склоп квачила чистим рукама и обрисати површину потисне плоче и замајца чистом крпом.
8. Инсталирајте фрикциони диск на замајац, водећи рачуна да је диск правилно оријентисан (страна главчине са мањом избочином треба да буде окренута према замајцу).
9. Инсталирајте склоп кућишта квачила, поравнавајући ознаку на замајцу са урезом на кућишту (погледајте илустрацију). Уметните шест вијака (са опружним подлошкама) и затегните их руком тако да фрикциони диск буде ухваћен, али и даље може да се креће.

10. Центрирајте фрикциони диск тако да када је мењач инсталиран на мотору, прорези на улазном вратилу мењача могу да стану у прорезе на главчини диска за трење.
11. Да бисте извршили центрирање, уметните округлу шипку или дугачки одвијач у отвор у центру фрикционог диска тако да крај шипке уђе у лежај у центру радилице.
Ако користите шрафцигер, умотајте крај одвијача траком да не бисте оштетили површину лежаја.
Померање шипке ће померити фрикциони диск у истом правцу. Уклоните шипку и оком проверите центрирање главчине диска за трење у односу на отвор на крају радилице и круг формиран од крајева мембранских сектора друге опруге.
Када је чвориште тачно у центру, његов положај је исправан. Алтернативно, купите наменски алат за поравнање, који ће елиминисати потребу за визуелним поравнањем.
12. Постепено затегните завртње за монтажу поклопца (у дијагоналном низу) на момент затезања који је наведен у спецификацијама. Уклоните алат за центрирање.
13. Повежите мотор и мењач као што је описано у одељцима 2А, 2Б или 7А (у зависности од модела),
14. На крају, проверите подешавање сајле квачила као што је описано у Поглавље 3.

Коментари посетилаца