Повлачење
1. Уклоните мењач или цео агрегат и одвојите мотор од мењача. Затим поступите на следећи начин.
2. Обратите пажњу на положај ознаке на замајцу која је у равни са зарезом на кућишту квачила. Постепено уклоните шест вијака са опружним подлошкама који причвршћују поклопац квачила за замајац.
3. Уклоните склоп квачила. Будите спремни да ухватите фрикциони диск као може испасти приликом уклањања склопа поклопца. Запамтите тачан положај диска - страна главчине са мањом избочином треба да буде окренута према замајцу.
4. Прегледајте компоненте квачила да ли има знакова хабања и оштећења као што је описано у Поглавље 5.
Инсталација
5. Ако није потребно уградити мотор и склоп мењача, препоручује се да се прво угради мотор, а затим квачило у возило. Ово ће елиминисати потребу за центрирањем фрикционог диска.
6. Ако је цео агрегат уклоњен, квачило се може уградити пре повезивања мотора и мењача на следећи начин.
7. Уверите се да облоге тарне плоче и потисне плоче и површине замајца нису од уља или масти. Препоручљиво је монтирати склоп квачила чистим рукама и обрисати површину потисне плоче и замајца чистом крпом.
8. Инсталирајте фрикциони диск на замајац, пазећи да је диск правилно оријентисан (страна главчине са мањом избочином треба да буде окренута према замајцу).
9. Инсталирајте склоп кућишта квачила, поравнавајући ознаку на замајцу са урезом на кућишту (види илустрацију). Уметните шест вијака (са опружним подлошкама) и затегните их руком тако да се фрикциони диск ухвати али и даље може да се креће.
10. Центрирајте фрикциони диск тако да када је мењач инсталиран на мотору, жлебови на улазном вратилу мењача могу да уђу у жлебове на главчини диска за трење.
11. Да бисте га поравнали, уметните округлу шипку или дугачки одвијач у отвор у центру фрикционог диска тако да крај шипке уђе у лежај на средини радилице.
Ако се користи шрафцигер, умотајте крај одвијача траком за маскирање да бисте избегли оштећење површине лежаја.
Померање шипке ће померити фрикциони диск у истом смеру. Уклоните шипку и проверите оком центрирање главчине фрикционог диска у односу на отвор на крају радилице и круг формиран од крајева сектора дијафрагме друге опруге.
Када је чвориште тачно у центру, његов положај је исправан. Алтернативно, купите посебан алат за центрирање, који елиминише потребу за визуелним поравнањем.
12. Постепено затегните завртње поклопца (у дијагоналном низу) сила затезања, регулисана Спецификацијама. Уклоните алат за центрирање.
13. Повежите мотор и мењач као што је описано у одељцима 2А, 2Б или 7А (зависно од модела),
14. На крају, проверите подешавање сајле квачила као што је описано у Поглавље 3.
Коментари посетилаца