Пренос — уклањање и уградња (мотор остаје у аутомобилу) (Opel Vectra A)

Напомена: Ово је сложена процедура, препоручује се да пажљиво прочитате Поглавље пре почетка рада. Током монтаже, разне компоненте морају бити замењене, молимо вас да унапред купите замене. Поред тога, биће вам потребна опрема за подршку мотора током поступка и посебан алат за уметање улазног вратила мењача у склоп квачила током инсталације.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Док радите у моторном простору, олабавите завртањ који причвршћује шипку мењача за шипку. Померите осовину мењача према прегради моторног простора да бисте је одвојили од полуге.

3. Уклоните сигурносну копчу, затим одвојите сајлу квачила од полуге за отпуштање померањем полуге назад према прегради. Померите држач кабла даље од држача на кућишту мењача, а затим померите кабл у страну, памтећи његову тачну локацију.

4. Одвојите ожичење од прекидача светла за вожњу уназад, који се налази на предњој страни кућишта мењача, изнад левог монтажног држача.

5. Одврните монтажну чауру и одвојите кабл погона брзиномера из мењача.

6. Отпустите и уклоните три горња монтажна вијка преноса на мотор.

7. Мотор сада треба да буде подупрт у пределу његовог левог носача. У идеалном случају, ово би се урадило помоћу јаке дрвене или металне греде, безбедно постављене у удубљења горњих ивица крилних панела. Алат Opel, посебно дизајниран за ову сврху, приказан је на слици 9.7. Алтернативно, мотор се може подржати помоћу витла и уређаја за подизање. Међутим, у овом случају, дизајн витла мора омогућити да се мотор ослони на подигнуто возило.





8. Где је применљиво, уклоните поклопце главчине, а затим олабавите завртње предњих точкова. Повуците ручну кочницу, затим подигните и подуприте предњи део возила на осовинским сталцима. Имајте на уму да возило мора бити подигнуто довољно високо како би се омогућило уклањање мењача одоздо. Уклоните предње точкове.

9. Уверите се да је мотор безбедно ослоњен, а затим уклоните подоквир као што је описано у Одељак 10.

10. Одвојите унутрашње крајеве погонских вратила од диференцијала (види одељак 8). Будите спремни за цурење уља и затворите отворе диференцијала како бисте спречили даљи губитак уља и прљавштине да уђу у систем. Вежите погонске осовине за тело жицом или канапом, не дозволите да висе под сопственом тежином.

11. Отпустите причврсну матицу и одвојите траку за уземљење са завршне плоче мењача.

12. Поставите посуду испод завршне плоче мењача да бисте ухватили уље, затим уклоните монтажне завртње и уклоните плочу. Обратите пажњу на локацију завртња који причвршћује траку за уземљење. Да бисте побољшали приступ, уклоните облогу блатобрана као што је описано у одељку 11.

13. Уклоните заптивку.



14. Уклоните причврсни прстен са унутрашњег краја улазног вратила помоћу специјалних клешта.

15. Уклоните завртањ са утичницом са краја улазног вратила.

16. Уклоните улазно вратило из главчине тарног диска квачила као што је описано у Одељак 6. Нема потребе за уклањањем склопа квачила осим ако његове компоненте не захтевају замену.

17. Подуприте пренос помоћу дизалице, постављајући комад даске између њих.

18. Уклоните леви држач мењача тако што ћете одврнути два завртња који причвршћују гумени носач за каросерију возила и три завртња који причвршћују држач за монтажу за мењач (погледајте илустрацију).



19. Одврните монтажне завртње и уклоните заштитни поклопац са основе кућишта квачила.

20. Уверите се да је мењач безбедно ослоњен, а затим олабавите и уклоните преостале монтажне вијке преноса на мотор.

21. Спустите мењач и уклоните га испод предњег дела возила.

Помоћ помоћника ће знатно олакшати посао.

Инсталација

22. Пре него што започнете инсталацију, уверите се да се два завртња која сте уклонили и који причвршћују леви носач мјењача за тело слободно ротирају у одговарајућим рупама са навојем на телу. Ако је потребно, поново избрусите рупе са навојем помоћу славине М10к1,25 мм.



23. На моделима опремљеним "равним" (не у облику чаше) замајцем (видети одељак 6), биће лакше саставити квачило након уградње мењача.

24. Поставите мењач испод предњег дела аутомобила, ослањајући га на дизалицу са комадом дрвета између њих.

25. Подигните мењач довољно да омогућите уградњу вијака доњег мењача и носача мотора, покрените завртње, али их у овој фази немојте потпуно затегнути.

26. Инсталирајте леви држач мењача користећи два нова завртња да бисте причврстили гумени носач за каросерију возила. Затегните све завртње наведеним моментом затезања Спецификације.

27. Затегните претходно постављене доње монтажне завртње преноса на мотор на наведени момент затезања Спецификације, затим уклоните дизалицу испод мењача.

28. Тамо где је уклоњено, поставите квачило. Уметните улазно вратило мењача у главчину диска квачила као што је описано у одељак 6.

29. Поставите завртањ са утичницом на крај улазног вратила, а затим поставите нови ускочни прстен.

30. Користећи нову заптивку, поставите завршну плочу мењача и затегните монтажне завртње на наведени обртни момент Спецификације. Уверите се да је вијак који причвршћује траку за уземљење инсталиран на исправном месту наведеном приликом уклањања,

31. Поставите траку за уземљење мењача на вијак и уградите монтажну матицу.

32. Поставите заштитни поклопац на подножје кућишта квачила и притегните монтажне завртње.

33. Уметните унутрашње крајеве погонских вратила у диференцијал (види одељак 8), користећи нове причврсне прстенове.

(Текст копиран са интернет веб-сајта opelbook)



34. Инсталирајте подоквир како је описано у Одељак 10.

35. Инсталирајте предње точкове, али немојте до краја затегнути завртње точкова у овој фази.

36. Ако је коришћено витло и уређај за подизање, искључите уређај за подизање или спустите витло довољно да се возило може спустити.

37. Спустите возило на тло, а затим затегните завртње точкова на наведени обртни момент Спецификације и инсталирајте капе (где је применљиво).

38. Уклоните опрему за подршку мотора (ако то већ није урађено).

39. Уградите три горња вијка за монтажу преноса на мотор и затегните их одређеним обртним моментом Спецификације.

40. Повежите кабл погона брзиномера и затегните монтажну чауру.

41. Повежите ожичење прекидача светла за вожњу уназад.

42. Поставите држач кабла квачила на држач на кућишту мењача, затим повежите кабл са полугом за отпуштање и подесите дужину кабла као што је описано у Одељак 6. Уверите се да је кабл постављен како је наведено током уклањања.

43. Повежите шипку мењача са шипком, а затим подесите шипку као што је описано у Поглавље 2. Затегните завртањ.

44. Допуните ниво уља у мењачу као што је описано у Одељак 1.

45. Повежите негативни кабл са батеријом.