Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка: Це складна процедура, рекомендується уважно прочитати розділ, перш ніж розпочинати роботу. При складанні різні компоненти мають бути замінені, придбайте заміну заздалегідь. Крім того, потрібне обладнання, щоб підтримувати двигун під час процедури та спеціальний інструмент, щоб вставити вхідний вал трансмісії у складання зчеплення при встановленні.
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Працюючи в моторному відсіку, послабте стяжний болт, що кріпить шток механізму вибору передачі до тяги. Зсуньте шток механізму вибору передачі до перегородки моторного відсіку, щоб відокремити його від тяги.
3. Зніміть кріпильну скобу, потім відокремте тросик зчеплення від важеля віджимання, відвівши важіль назад до перегородки. Відведіть тримач тросика від кронштейна на корпусі трансмісії, потім перемістіть трос убік, запам'ятавши його правильне розташування.
4. Від'єднайте електропроводку від вимикача ліхтарів заднього ходу, що знаходиться на передній стороні корпусу трансмісії, вище лівого кріпильного кронштейна.
5. Відкрутіть монтажну втулку та від'єднайте трос приводу спідометра від трансмісії.
6. Відкрутіть та зніміть три верхні болти кріплення трансмісії до двигуна.
7. Двигун повинен бути підтриманий у районі його лівого кронштейна. В ідеалі, для цього потрібно використовувати міцну дерев'яну або металеву балку, надійно встановлену в поглиблення верхніх граней панелей крил. Інструмент Opel, спеціально розроблений для цієї мети, показаний на ілюстрації 9.7. В якості альтернативи, двигун може бути підтриманий за допомогою лебідки та підйомного пристрою. Однак, у цьому випадку, конструкція лебідки має дозволяти підтримувати двигун на піддомкраченому автомобілі.
8. Де застосовуються, зніміть ковпаки, потім послабте болти передніх коліс. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратьте і встановіть на осьових підпорах передню частину автомобіля. Зверніть увагу, що автомобіль має бути піднятий досить високо, щоб з-під нього можна було витягти трансмісію. Зніміть передні колеса.
9. Переконайтеся, що двигун підтримується надійно, потім зніміть підмоторну раму, як описано в Розділ 10.
10. Від'єднайте від диференціала внутрішні кінці приводних валів (див. Розділ 8). Будьте готові до виходу олії та закупорьте отвори в диференціалі, щоб запобігти подальшій втраті олії та проникненню бруду в систему. Підв'яжіть приводні вали до кузова дротом або шпагатом, не давайте повиснути під власною вагою.
11. Відкрутіть кріпильну гайку та від'єднайте ремінь заземлення від торцевої пластини трансмісії.
12. Підставте контейнер під торцеву пластину трансмісії, щоб вловити масло, відкрутіть болти кріплення і зніміть пластину. Зауважте місце розташування болта, що кріпить ремінь заземлення. Щоб покращити доступ, зніміть вкладку дуги колеса, як описано в Розділі 11.
13. Зніміть прокладку.
14. Зніміть стопорне кільце з внутрішнього кінця вхідного валу, використовуючи спеціальні плоскогубці.
15. Відкрутіть з кінця вхідного валу гвинт із головкою під торцевий ключ.
16. Виведіть вхідний вал із маточини фрикційного диска зчеплення як описано в Розділ 6. Немає необхідності знімати збірку зчеплення, якщо не потрібна заміна її компонентів.
17. Підімкніть трансмісію домкратом, проклавши між ними шматок дошки.
18. Зніміть лівий кронштейн трансмісії, відкрутивши два болти, що кріплять гумову подушку до кузова автомобіля, і три болта, що кріплять кріпильний кронштейн до трансмісії (див. ілюстрацію).
19. Відкрутіть болти кріплення і зніміть кришку з основи картера зчеплення.
20. Переконайтеся, що трансмісія підтримана надійно, потім відкрутіть і зніміть болти, що залишилися, кріплення трансмісії до двигуна.
21. Опустіть трансмісію та витягніть її з-під передньої частини автомобіля.
Допомога асистента значно полегшить роботу.
Встановлення
22. Перед початком встановлення переконайтеся, що два зняті Вами болта кріплення подушки лівого кронштейна трансмісії до кузова вільно обертаються у відповідних різьбових отворах кузова. Якщо потрібно, переточіть різьбові отвори, використовуючи мітчик М10х1.25 мм.
23. На моделях, оснащених "плоським" (не чашоподібним маховиком (див. Розділ 6), зібрати зчеплення буде легше після встановлення трансмісії.
24. Поставте трансмісію під передньою частиною автомобіля, встановивши її на домкрат і проклавши між ними шматок дошки.
25. Підніміть трансмісію достатньо, щоб можна було встановити нижні болти кріплення трансмісії до двигуна, наживіть болти, але не затискайте їх повністю на цьому етапі.
26. Встановіть лівий кронштейн трансмісії за допомогою двох нових болтів, щоб прикріпити гумову подушку до кузова автомобіля. Затисніть всі болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
27. Затисніть встановлені нижні болти кріплення трансмісії до двигуна зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями, потім приберіть домкрат з-під трансмісії.
28. Де було знято, встановіть зчеплення. Вставте вхідний вал трансмісії в маточину фрикційного диска зчеплення як описано в розділ 6.
29. Вкрутіть гвинт із головкою під торцевий ключ у кінець вхідного валу, а потім встановіть нове стопорне кільце.
30. Використовуючи нову прокладку, встановіть торцеву пластину трансмісії та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Переконайтеся, що болт, що кріпить ремінь заземлення, встановлений у правильне місце, відзначене при знятті,
31. Поставте ремінь заземлення трансмісії на болт і встановіть кріпильну гайку.
32. Встановіть захисну кришку на основу картера зчеплення та затисніть болти кріплення.
33. Вставте внутрішні кінці приводних валів у диференціал (див. Розділ 8), використовуючи нові стопорні кільця.
34. Встановіть підмоторну раму як описано в Розділ 10.
35. Встановіть передні колеса, але не натискайте повністю болти коліс на цьому етапі.
36. Якщо використовувалися лебідка та підйомний пристрій, від'єднайте підйомний пристрій або опустіть лебідку достатньо, щоб можна було опустити автомобіль.
37. Опустіть автомобіль на землю, потім затисніть болти колеса зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями та встановіть ковпаки (де застосовуються).
38. Приберіть обладнання, яке підтримує двигун (якщо ще не зроблено).
39. Встановіть три верхні болти кріплення трансмісії до двигуна та затисніть їх зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
40. З'єднайте трос приводу спідометра та затисніть монтажну втулку.
41. З'єднайте електропроводку вимикача ліхтарів заднього ходу.
42. Установіть тримач тросика зчеплення на кронштейн на картері трансмісії, потім з'єднайте трос з віджимним важелем і відрегулюйте довжину тросика як описано в Розділ 6. Переконайтеся, що трос прокладений як зазначено при знятті.
43. З'єднайте шток механізму вибору передачі з тягою, потім відрегулюйте тягу як описано в Главі 2. Затисніть стяжний болт.
44. Доведіть до норми рівень трансмісійної олії як описано в Розділ 1.
45. Приєднайте негативний кабель до акумулятора.
Коментарі відвідувачів