OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra A
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó — ki- és beszerelés (a motor az autóban marad)

Sebességváltó — ki- és beszerelés (a motor az autóban marad) (Opel Vectra A)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: Ez egy összetett eljárás, a munka megkezdése előtt ajánlott figyelmesen elolvasni a fejezetet. Az összeszerelés során különböző alkatrészeket cserélni kell, kérjük, előre vásároljon cserealkatrészeket. Ezenkívül szüksége lesz felszerelésre, amely megtámasztja a motort az eljárás során, és egy speciális szerszámra, amellyel a sebességváltó bemenő tengelyét behelyezheti a tengelykapcsoló szerelvénybe a telepítés során.


Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. A motortérben végzett munka közben lazítsa meg a sebességváltó rudat a rúdhoz rögzítő rögzítőcsavart. Mozgassa a sebességváltó tengelyt a motortér válaszfala felé, hogy leválassza a rudazatról.

3. Távolítsa el a rögzítőkapcsot, majd válassza le a tengelykapcsoló kábelét a kioldókarról úgy, hogy a kart visszamozdítja a válaszfal felé. Távolítsa el a kábeltartót a sebességváltó házán lévő konzoltól, majd mozgassa oldalra a kábelt, emlékezve a megfelelő helyére.

4. Válassza le a vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról, amely a sebességváltóház elején, a bal oldali tartókonzol felett található.

5. Csavarja le a rögzítő hüvelyt, és válassza le a sebességmérő meghajtó kábelét a sebességváltóról.

6. Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti három felső rögzítőcsavart.

7. A motort most meg kell támasztani a bal konzol környékén. Ideális esetben ezt egy erős fa- vagy fémgerendával kell megtenni, amelyet biztonságosan rögzítenek a szárnypanelek felső éleinek mélyedéseibe. Egy speciálisan erre a célra tervezett Opel szerszám a 9.7. ábrán látható. Alternatív megoldásként a motor megtámasztható csörlő és emelőeszköz segítségével. Ebben az esetben azonban a csörlő kialakításának lehetővé kell tennie a motor megtámasztását a megemelt járműre.



7. A motort most meg kell támasztani a bal konzol környékén. Ideális esetben ezt egy erős fa- vagy…


8. Adott esetben távolítsa el az agysapkákat, majd lazítsa meg az első kerék csavarjait. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel és támassza meg a jármű elejét a tengelytartókra. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a járművet elég magasra kell emelni ahhoz, hogy a sebességváltót le lehessen venni alulról. Távolítsa el az első kerekeket.

9. Győződjön meg arról, hogy a motor biztonságosan meg van támasztva, majd távolítsa el a segédkeretet a leírás szerint 10. szakasz.

10. Válassza le a hajtótengelyek belső végeit a differenciálműről (lásd a 8. szakaszt). Készüljön fel az olajszivárgásra, és dugja be a differenciálmű nyílásait, hogy megakadályozza a további olajveszteséget és a szennyeződés bejutását a rendszerbe. A hajtótengelyeket dróttal vagy zsineggel kösse a testhez, ne hagyja, hogy saját súlyuk alatt lógjanak.

(Szöveg másolva egy internetes weboldalról OpelBook.ru)

11. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a testszíjat a sebességváltó véglemezéről.

12. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó véglemeze alá, hogy felfogja az olajat, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a lemezt. Jegyezze fel a csavar helyét, amely rögzíti a földelőszalagot. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a kerékjárati burkolatot a 11. szakaszban leírtak szerint.



13. Távolítsa el a tömítést.

14. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a bemenő tengely belső végéről egy speciális fogóval.

15. Távolítsa el a dugófejű csavart a bemeneti tengely végéről.

16. Távolítsa el a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló súrlódó tárcsa agyáról a pontban leírtak szerint 6. szakasz. Nincs szükség a tengelykapcsoló-szerelvény eltávolítására, kivéve, ha alkatrészeit cserélni kell.

17. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és helyezzen közéjük egy deszkát.

18. Távolítsa el a bal oldali sebességváltó konzolt a két csavar kicsavarásával, amelyek a gumitartót az autó karosszériájához rögzítik, és a három csavart, amelyek a rögzítőkeretet a sebességváltóhoz rögzítik (lásd az illusztrációt).

18. Távolítsa el a bal oldali sebességváltó konzolt a két csavar kicsavarásával, amelyek a…


19. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőburkolatot a tengelykapcsolóház aljáról.

20. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó biztonságosan meg van támasztva, majd lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti rögzítőcsavarokat.

21. Engedje le a sebességváltót, és vegye ki a jármű eleje alól.

Az asszisztens segítsége nagyban megkönnyíti a munkát.

Telepítés



22. A beszerelés megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az eltávolított két csavar, amely a bal oldali sebességváltó konzolt a testhez rögzíti, szabadon forog a ház megfelelő menetes furataiban. Szükség esetén csiszolja újra a menetes furatokat egy M10x1,25 mm-es menetfúróval.



23. A "lapos"-val felszerelt modelleken (nem csésze alakú lendkerék, lásd a 6. szakaszt), könnyebb lesz a tengelykapcsoló összeszerelése a sebességváltó beszerelése után.

24. Helyezze a sebességváltót az autó eleje alá, egy emelőre támasztva, köztük egy fadarabbal.

25. Emelje fel annyira a sebességváltót, hogy az alsó sebességváltó motorrögzítő csavarjait be lehessen szerelni, indítsa el a csavarokat, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen.

26. Szerelje fel a bal oldali sebességváltó konzolt két új csavar segítségével, hogy rögzítse a gumi tartót a jármű karosszériájához. Húzza meg az összes csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

27. Húzza meg a korábban beszerelt alsó sebességváltó-motor rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, majd távolítsa el az emelőt a sebességváltó alól.

28. Ahol eltávolították, szerelje fel a tengelykapcsolót. Helyezze be a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló tárcsaagyba a leírás szerint 6. szakasz.

29. Szerelje be a dugófejű csavart a bemeneti tengely végébe, majd szerelje be az új rögzítőgyűrűt.

30. Új tömítéssel szerelje fel a sebességváltó véglemezét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok. Győződjön meg arról, hogy a földelő hevedert rögzítő csavar az eltávolítás során megjelölt megfelelő helyre van beszerelve,

31. Helyezze a sebességváltó testszíjat a csavarra, és szerelje fel a rögzítőanyát.

32. Szerelje fel a védőburkolatot a tengelykapcsolóház aljára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.



33. Helyezze be a hajtótengelyek belső végeit a differenciálműbe (lásd a 8. szakaszt), új rögzítőgyűrűk használatával.

34. Szerelje fel a segédkeretet a leírás szerint 10. szakasz.

35. Szerelje fel az első kerekeket, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a kerékcsavarokat.

36. Ha csörlőt és emelőszerkezetet használt, válassza le az emelőszerkezetet, vagy engedje le annyira a csörlőt, hogy a jármű leengedhető legyen.

37. Engedje le a járművet a talajra, majd húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok és szerelje fel a kupakokat (hol alkalmazzák).

38. Távolítsa el a motortartó berendezést (ha még nincs kész).

39. Szerelje be a sebességváltó és a motor közötti három felső rögzítőcsavart, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal Műszaki adatok.

40. Csatlakoztassa a sebességmérő meghajtókábelét, és húzza meg a rögzítőhüvelyt.

41. Csatlakoztassa a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékeit.

42. Szerelje fel a tengelykapcsoló kábel tartóját a sebességváltó házán lévő tartóra, majd csatlakoztassa a kábelt a kioldó karhoz, és állítsa be a kábel hosszát a leírás szerint 6. szakasz. Győződjön meg arról, hogy a kábelt az eltávolítás során leírtak szerint vezette.

43. Csatlakoztassa a sebességváltó rudat a rúdhoz, majd állítsa be a rudat a leírás szerint 2. fejezet. Húzza meg a rögzítőcsavart.

44. Töltse fel a sebességváltó olajszintjét a pontban leírtak szerint 1. szakasz.

45. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra A: Mechanikus doboz
Következő cikkek

Bemeneti tengely tömítés (tengelykapcsoló) — eltávolítás és beszerelés
Differenciálcsapágy tömítések — Ki- és beszerelés
Sebességváltó kar csomagtartója — Ki- és beszerelés
Sebességváltó kar — Ki- és beszerelés
Sebességváltó rúd — Ki- és beszerelés
Sebességváltó kar házszerelvény — Ki- és beszerelés
Sebességváltó nagyjavítás — Általános leírás
Differenciál válaszfal — általános leírás
Sebességmérő hajtás — ki- és beszerelés
Hátrameneti lámpa kapcsoló — Kiszerelés és beszerelés
Kézi sebességváltó hibaelhárítása


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor — ki- és beszerelés (a kézi sebességváltó az autón… Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Kuplung — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (a motor és… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban) Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sebességváltó — beszerelés Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Motor kárpitelem — eltávolítás és beszerelés Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 27 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.