Megjegyzés: Ehhez a művelethez gömbcsukló-húzóra lesz szükség. Összeszereléskor használjon új nyomógyűrűt (gyűrűk) hajtótengely és reteszelő sasszeg (sasszegek) gömbcsukló, amely az alsó kart összeköti a felfüggesztés rugóstagjával.
Visszavonás
1. A differenciálmű csapágytömítései a sebességváltó eltávolítása nélkül cserélhetők az alábbiak szerint.
2. Adott esetben távolítsa el az első kerék burkolatát, majd lazítsa meg a kerékcsavarokat. Húzza be a kéziféket, emelje fel és támassza meg a jármű elejét a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.
3. Távolítsa el a rögzítő sasszeget, majd lazítsa meg az alsó kart a felfüggesztés rugóstagjával összekötő gömbcsuklón lévő orsóanyát.
4. Egy gömbcsukló-eltávolítóval oldja ki az alsó vezérlőkart a felfüggesztés rugójával összekötő gömbcsuklót.
5. Távolítsa el a hajtótengely belső végét a differenciálműblokkról (vagy közbenső tengely) pontban leírtak szerint 8. szakasz.
Tolja el a hajtótengelyt, és zsineggel vagy dróttal kösse a testhez. Ne hagyja, hogy a hajtótengely a saját súlya alatt lógjon.
6. Távolítsa el az olajtömítést a differenciálműről egy csavarhúzóval karként.
Telepítés
7. Kenje meg hajtóműolajjal az új tömítés tömítőajkát, majd egy azonos átmérőjű szerszámmal helyezze be az új tömítést a differenciálműbe.
8. Helyezze be a hajtótengely belső végét a differenciálműbe a 8. részben leírtak szerint. Használjon új biztosítógyűrűt.
9. Szerelje be a gömbcsuklót, amely összeköti az alsó kart a felfüggesztés rugóstagjával, majd szerelje be a záróanyát és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk (10. szakasz). Rögzítse az anyát egy új reteszelő sasszeggel.
10. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, végül húzza meg a kerékcsavarokat. Helyezze fel a kerékburkolatot, ahol lehetséges.
11. Töltse fel a hajtóműolaj szintjét a pontban leírtak szerint 1. szakasz.
Látogatói megjegyzések