A mechanikus erőátvitel általános leírása (Opel Vectra A)

Minden modell 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve. Öt sebességváltó-típust használ, a motor teljesítményétől és a modell évétől függően. Cm. Műszaki adatok.

2. Meghatározza a áttétel a fő átviteli lásd az átviteli szám jelenik meg a kupakot. Ez is azt jelzi, hogy mely eszközök a telepített váltó van (rövid vagy hosszú). A radiátorkeret felső kereszttartójára rányomott gyártói kódok is tartalmazzák ezt az információt (a dekódoláshoz forduljon Opel márkakereskedőjéhez).

3. A hajtás a tengelykapcsolón keresztül a kimenőtengellyel párhuzamosan elhelyezkedő bemenő tengelyre kerül. A bemenő és kimenő tengely fogaskerekei állandó kapcsolódásban vannak, a fokozatválasztás pedig a szinkronizáló agynak a kimenő tengely kívánt fokozatára való kapcsolásával történik. Az agy összekapcsolódik a fogaskerékkel, és csatlakoztatja azt a kimenő tengelyhez.

4. Az 5. fokozat alkatrészei a sebességváltó végén a hátsó sebességváltó burkolata alatt találhatók.

5. A hátrameneti fokozat kapcsolásához a közbenső fokozatot a bemeneti és a kimenő tengelyre szerelt két egyenes fogaskerékkel kapcsoljuk.

6. Minden előremeneti sebességfokozat csavaros, ami csökkenti a zajszintet és növeli a kopásállóságot.

7. Az F18 sebességváltó speciális mechanizmussal van felszerelve, amely lehetővé teszi a hátrameneti fokozat csendes kapcsolását.

8. A differenciálmű a fő sebességváltó házába van beszerelve. A differenciálmű hajtását a kimenő tengely végén lévő műhold továbbítja. A hajtótengelyek belső végeit közvetlenül a differenciálműbe helyezik.

9. A fokozatválasztás a sebességváltó kar segítségével történik egy speciális rúdon keresztül.