Wszystkie modele są wyposażone w 5-biegową skrzynię biegów. Używa pięciu typów skrzyni biegów, zależnie od mocy silnika i roku modelowego. Cm. Specyfikacje.
2. Aby określić przełożenie końcowe, zobacz numer skrzyni biegów podany na jej pokrywie końcowej. Numer wskazuje również, jakie biegi ma zainstalowana skrzynia biegów (krótki czy długi). Informacje te znajdują się również w kodach producenta wytłoczonych na górnej poprzeczce ramy chłodnicy (skontaktuj się ze swoim dealerem Opla w celu odkodowania).
3. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem sprzęgła na wał wejściowy, znajdujący się równolegle do wału wyjściowego. Koła zębate wału wejściowego i wyjściowego znajdują się w ciągłym zazębieniu, a wybór biegu odbywa się poprzez przesunięcie piasty synchronizatora na żądane koło zębate wału wyjściowego. Piasta zazębia się z kołem zębatym i łączy je z wałkiem wyjściowym.
4. Elementy 5. biegu znajdują się pod tylną pokrywą skrzyni biegów na końcu skrzyni biegów.
5. Bieg wsteczny włącza się poprzez przesunięcie koła pośredniego tak, aby zazębiło się z dwoma kołami zębatymi o zębach prostych zamontowanymi na wałkach wejściowym i wyjściowym.
6. Wszystkie biegi do przodu są śrubowe, co zmniejsza poziom hałasu i zwiększa odporność na zużycie.
7. Skrzynia biegów F18 została wyposażona w specjalny mechanizm, który umożliwia ciche włączanie biegu wstecznego.
(Materiał skopiowany z portalu www.OpelBook.ru)
8. Mechanizm różnicowy montowany jest w głównej obudowie przekładni. Napęd na mechanizm różnicowy przekazywany jest za pośrednictwem satelity znajdującego się na końcu wału wyjściowego. Wewnętrzne końce wałów napędowych są włożone bezpośrednio do mechanizmu różnicowego.
9. Wybór biegu odbywa się za pomocą dźwigni zmiany biegów za pośrednictwem specjalnego drążka.
Ogólny opis przekładni mechanicznej (Opel Vectra A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Mechaniczna skrzynia
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Ogólny opis przekładni mechanicznej Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Osłony przekładni kierowniczej — wymiana Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Ogólny opis sterowania klimatem Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Wymiana oleju w przekładni głównej tylnej wału napędowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontaż przekładni hydromechanicznej Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Ogólny opis przekładni mechanicznej Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Osłony przekładni kierowniczej — wymiana Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Ogólny opis sterowania klimatem Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Wymiana oleju w przekładni głównej tylnej wału napędowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontaż przekładni hydromechanicznej Opel Kadett E (1984-1995)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości