Wszystkie modele mają 5-biegową skrzynię biegów. Wykorzystuje pięć typów przekładni, w zależności od mocy silnika i roku modelowego. Cm. Specyfikacje.
2. Aby określić przełożenie przekładni głównej, należy sprawdzić numer przekładni umieszczony na jej pokrywie końcowej, który wskazuje również, jakie przełożenia posiada zamontowana skrzynia biegów (krótki lub długi). Informacje te zawierają również kody producenta wybite na górnej belce poprzecznej ramy chłodnicy (skontaktuj się z dealerem Opla w celu odszyfrowania).
3. Napęd poprzez sprzęgło przenoszony jest na wał wejściowy, umieszczony równolegle do wału wyjściowego. Koła zębate wału wejściowego i wyjściowego są stale zazębione, a wybór biegu odbywa się poprzez przesunięcie piasty synchronizatora na żądany bieg wału wyjściowego. Piasta zazębia się z kołem zębatym i łączy je z wałem wyjściowym.
4. Elementy piątego biegu znajdują się pod tylną pokrywą skrzyni biegów na końcu skrzyni biegów.
5. Bieg wsteczny jest włączany przez włączenie biegu pośredniego do dwóch kół zębatych czołowych zamontowanych na wale wejściowym i wyjściowym.
6. Wszystkie biegi do przodu są spiralne, co zmniejsza hałas i poprawia odporność na zużycie.
7. Skrzynia biegów F18 jest wyposażona w specjalny mechanizm, który pozwala na ciche włączenie biegu wstecznego.
8. Mechanizm różnicowy jest zainstalowany w głównej obudowie skrzyni biegów. Napęd na mechanizm różnicowy przekazywany jest przez satelitę na końcu wałka wyjściowego. Wewnętrzne końce wałków napędowych są wkładane bezpośrednio do mechanizmu różnicowego.
9. Wybór biegów odbywa się za pomocą dźwigni zmiany biegów poprzez specjalny drążek.
Komentarze gości