Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Podczas pracy w komorze silnika poluzować śrubę mocującą drążek wybieraka biegów do drążka.
2. Zdejmij dźwignię zmiany biegów (Rozdział 5).
3. Zdejmij przednią część konsoli środkowej zgodnie z opisem w Sekcja 11.
4. Odkręć cztery śruby mocujące osłonę dźwigni zmiany biegów do podłogi.
5. Zdejmij obudowę dźwigni zmiany biegów i zespół drążka. Przenieś zespół do tyłu pojazdu i przeciągnij drążek zmiany biegów przez grodź, poproś asystenta o zdjęcie zacisku z końca drążka (w komorze silnika), aby nie uszkodzić gumowego mankietu w przegrodzie.
6. W razie konieczności wymień uszczelkę gumową, wypychając ją z grodzi i zakładając na jej miejsce nową.
Instalacja
7. Tuleję wałka wybieraka biegów w obudowie dźwigni zmiany biegów można wymienić, przesuwając wałek w kierunku od obudowy. Używając śrubokręta jako dźwigni, podważ zespół tulei, aby wyjąć ją z obudowy dźwigni, a następnie wyjmij tuleję z obudowy. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, smarując wewnętrzną powierzchnię tulei niewielką ilością smaru silikonowego.
8. Montaż zespołu drążka dźwigni/obudowy wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale przed dokręceniem śruby zacisku drążka selektora należy wyregulować drążek selektora zgodnie z opisem w Rozdział 2.
Komentarze gości