37.1. Naciśnij ramkę pylników (1) dźwignię zmiany biegów w punktach wskazanych strzałkami (modele z manualną skrzynią biegów)
2. Obróć nasadkę dźwigni do góry, przetnij kołnierz mocujący (zobacz opór. ilustracja) i zdejmij osłonę z dźwigni w kierunku do góry.
37,2. kołnierz (2) mocowanie buta do dźwigni (modele z manualną skrzynią biegów)
Uwaga: Klamkę dźwigni można zdjąć dopiero po zdjęciu samej dźwigni (patrz rozdział 6). Jest powalony gumowym młotkiem.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości