Ręczna skrzynia biegów F13, F17 i F17+
1. Poluzuj śrubę zaciskową drążka zmiany biegów (patrz rozdział 9).
2. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział 11).
3. Wykręć zaciski w kierunku wskazanym strzałkami (zobacz opór. ilustracja) kierunku i zdejmij dźwignię zmiany biegów.
10.3. Aby zdjąć dźwignię zmiany biegów, naciśnij zatrzaski w kierunku wskazanym przez strzałki
4. Odkręć śrubę mocującą, odłącz okablowanie (zobacz opór. ilustracja) i odłóż to na bok.
10.4. śruby (oznaczone strzałkami) mocowanie wspornika (5) Dźwignia zmiany biegów (na przykładzie RKPP 13): 3. Wiązka przewodów; 4. Pręt napędowy; 6. Śruba okablowania
5. Wykręć 4 śruby mocujące (patrz ilustracja 10.4) i zdejmij wspornik dźwigni zmiany biegów wraz z drążkiem napędowym. W razie potrzeby odłącz pręt od wspornika.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wyregulować napędu (patrz rozdział 9).
Ręczna skrzynia biegów F23
7. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział 11).
8. Odłącz torsy od dźwigni zmiany biegów, dla których zwolnij końcówki linek z zatrzasków (patrz rozdział 9). Następnie ściśnij blokady złącza i zwolnij linki z uchwytów na wsporniku dźwigni (zobacz opór. ilustracja).
10.8. Zwolnij wskazówki (2 i 3) z zatrzasków, ściśnij zatrzaski (1) złączki i zwolnij kable z uchwytów (Ręczna skrzynia biegów F23) - strzałki wskazują śruby mocujące wspornika
9. Wykręć 4 śruby mocujące (patrz ilustracja 10.8) i wymontować zespół dźwigni zmiany biegów.
10. W razie potrzeby wyjmij kable napędowe, do czego użyj odpowiedniego narzędzia (na przykład KM-6042) odłączyć końcówki linki od dźwigni uruchamiającej na skrzyni biegów i zwolnić zaciski linki z uchwytów (patrz ilustracja 10.10a), lekko je odciągając. Odłącz tuleję prowadnicy linki od przegrody komory silnika (patrz ilustracja 10.10b), zapamiętać lub zaznaczyć miejsce montażu tulei. Wyciągnij kable przez komorę silnika.
10.10a. Za pomocą narzędzia KM-6042 (3) odłącz końcówki (1) linki napędowe z dźwigni uruchamiającej na skrzyni biegów (Ręczna skrzynia biegów F23)
10.10b. Tuleja prowadząca (1) przewody napędowe na przegrodzie komory silnika (Ręczna skrzynia biegów F23)
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wyregulować napędu (patrz rozdział 9).
Zrobotyzowana skrzynia biegów Easytronic
12. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział 11).
13. Odłącz złącze przewodów elektrycznych dźwigni zmiany biegów, wykręć śruby mocujące (zobacz opór. ilustracja) i wyjmij zespół dźwigni.
10.13. śruby (3 i 4) montaż montażowy (2) Dźwignia zmiany biegów (Easytronic)
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości