2. Odłączyć złącza wiązki od modułu sterującego, poluzować zaciski mocujące i odsunąć wiązkę na bok (zobacz opór. ilustracja). Wykręć 4 śruby mocujące i wyjmij moduł zmiany biegów z obudowy ręcznej skrzyni biegów.
12.2. Mocowanie modułu sterującego zmianą biegów (Easytronic): 1, 2. Złącza wiązki przewodów; 3. Zaciski do mocowania wiązki przewodów; 4, 5. Śruby mocujące moduł
3. W przypadku awarii modułu sterującego usunięcie go w powyższy sposób może nie być możliwe. W takim przypadku należy go zdemontować w częściach: najpierw wybierak biegów, a następnie zmieniacz biegów, dla którego odkręcić odpowiednie śruby mocujące (zobacz opór. ilustracja).
Uwaga: Jeśli moduł został usunięty w ten sposób, należy go bezwzględnie wymienić!
12.3. Mocowanie części składowych modułu sterującego zmianą biegów (Easytronic): 1. Śruby wybieraka biegów; 2. Śruby mocowania urządzenia zmiany biegów
4. Jeżeli podczas wyjmowania uszkodzonego modułu jakikolwiek bieg pozostał włączony, konieczne jest dociśnięcie widełek zmiany biegów do położenia neutralnego za pomocą śrubokręta (zobacz opór. ilustracja).
12.4. Po ustawieniu neutralnym wszystkie 3 widelce (1) zmiana biegów (z wyjątkiem biegu wstecznego) powinien pasować (Easytronic)
5. Podczas montażu modułu dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym, dla którego konieczne jest wyrównanie znaku na sektorze przekładni dźwigni z główką zęba koła napędowego silnika zmiany biegów (zobacz opór. ilustracja), natomiast rowek na wale musi być widoczny, a jego krawędzie muszą być zlicowane z tuleją uszczelniającą.
12,5. Montaż dźwigni zmiany biegów (Easytronic): 1. Etykieta; 2. Wałek dźwigni; 3. Rowek
6. Dokręć śruby mocujące moduł i ponownie zainstaluj wszystkie zdemontowane komponenty.
Komentarze gości