Всички модели са с 5-степенна скоростна кутия. Използва пет вида трансмисии в зависимост от мощността на двигателя и годината на модела. Вижте Спецификации.
2. За да определите предавателното число на главната предавка, вижте номера на трансмисията, посочен върху капачката й. Числото също така показва кои предавки има инсталираната скоростна кутия (къса или дълга). Кодовете на производителя, щамповани върху горната напречна греда на рамката на радиатора, също съдържат тази информация (свържете се с вашия дилър на Opel за декодиране).
3. Задвижването чрез съединителя се предава на входящия вал, разположен успоредно на изходящия вал. Зъбните колела на входящия и изходящия вал са в постоянно зацепване, а изборът на предавка се извършва чрез превключване на главината на синхронизатора към желаната предавка на изходящия вал. Главината се зацепва със зъбното колело и го свързва с изходящия вал.
4. Компонентите на 5-та предавка се намират под задния капак на скоростната кутия в края на трансмисията.
5. Реверсът се активира чрез преместване на междинната предавка в зацепване с две цилиндрични зъбни колела, монтирани на входящия и изходящия вал.
6. Всички предни предавки са спирални, което намалява шума и подобрява устойчивостта на износване.
7. Трансмисията F18 е оборудвана със специален механизъм, който ви позволява безшумно да включите задната предавка.
8. Диференциалът е монтиран в кутията на главната трансмисия. Задвижването към диференциала се предава от сателит в края на изходящия вал. Вътрешните краища на задвижващите валове се вкарват директно в диференциала.
9. Изборът на предавка се извършва с помощта на скоростен лост чрез специален прът.
Коментари на посетители