Резервоарът за гориво се намира отзад под задната седалка. Текущото ниво на гориво се показва със специален индикатор. Резервоарът се вентилира с помощта на вентилационна система. Ако резервоарът е изпразнен, не е необходимо да отстранявате въздуха от системата, т.к става автоматично по време на стартиране.
Внимание: Ако горивната система не е обезвъздушена автоматично или ако няма налична ръчна помпа, трябва да се предприемат следните стъпки:
- Напълнете горивния филтър с дизелово гориво.
- Изтеглете автомобила.
Тези мерки позволяват бързо отстраняване на въздуха.
Бележка: За да проверите дали се подава гориво към инжекторите в случай на трудности при стартиране, развийте холендерните гайки на два инжектора и стартирайте двигателя без предварително загряване, докато върху съединителните гайки се появи гориво. Затегнете съединителните гайки и стартирайте двигателя по нормален начин.
Шофиране през зимата
Добавките не трябва да се използват в дизеловото гориво; те са необходими само през зимата. С понижаването на външната температура течливостта на дизеловото гориво намалява поради отделянето на парафин. Дизеловото гориво става вискозно като мед. Затова през зимата компаниите добавят специални добавки към дизеловото гориво, които възстановяват течливостта на горивото и гарантират движение при температури до приблизително -15°C. Тези добавки обаче не винаги гарантират безпроблемна работа, поради което е необходимо да се добави бензин към дизеловото гориво, дори ако в резервоара все още има "лятно дизелово" гориво.
Добавянето трябва да се направи, ако е възможно, преди парафинът да започне да се утаява, т.к в противен случай ще е необходимо да почистите филтъра и тръбопроводите от сгъстеното дизелово гориво.
Защото добавката на обикновен бензин намалява мощността на двигателя, необходимо е много прецизно да се добави необходимото количество добавка (виж таблицата).
| Гориво | Температура на въздуха°C | ||
| от 0 до -9 | -10 до -14 | -15 до -25 | |
| летен дизел | 80% | 70% | 50% |
| нормален бензин | 20% | 30% | 50% |
| зимен дизел | 100% | 100% | 70% |
| нормален бензин | - | - | 30% |
Забележка: Използвайте само обикновен бензин за добавяне, а не супербензин.
Поради високата запалимост на бензина. Смесването трябва да се извършва само в резервоара за гориво. В този случай, ако е възможно, първо налейте нормален бензин и след това дизелово гориво.
Забележка: Добавянето на обикновен бензин ще намали мощността на двигателя.
Ако двигателят спре при силен студ поради замръзнало гориво, може да бъде много трудно да стартирате двигателя отново.
Предлагат се следните опции:
- Отстранете горивния филтър и го загрейте във вода, докато дизеловото гориво отново стане течно.
- Отстранете горивния филтър и го сменете с нов.
- Изтеглете автомобила до гараж и го загрейте.
- Напръскайте устройството за впръскване на гориво с гореща вода.
Внимание: Никога не загрявайте системата за впръскване на гориво или резервоара за гориво с горелка или подобно оборудване. Опасност от експлозия.
Коментари на посетители