Rezervorul de combustibil este situat în spatele banchetei din spate. Alimentarea curentă cu combustibil este indicată printr-un indicator special. Rezervorul este ventilat cu un sistem de ventilație. Dacă rezervorul a fost golit, nu este necesară eliminarea aerului din sistem, deoarece. se face automat la pornire.
Atenție: Dacă sistemul de alimentare cu combustibil nu este golit automat sau când o pompă manuală nu este disponibilă, atunci trebuie să faceți următoarele:
- Umpleți filtrul de combustibil cu motorină.
- Tractați un vehicul.
Cu ajutorul acestor măsuri, aerul este îndepărtat rapid.
Atenție: Pentru a verifica dacă injectoarele sunt alimentate cu combustibil în caz de pornire dificilă, deșurubați piulițele de îmbinare de pe două duze și porniți motorul fără preîncălzire până când combustibilul iese pe piulițele de îmbinare. Înșurubați piulițele de îmbinare și porniți motorul în mod normal.
Mișcare iarna
Nu trebuie folosiți aditivi la motorină, sunt necesari doar iarna. Odată cu scăderea temperaturii exterioare, fluiditatea motorinei scade din cauza eliberării parafinei. Combustibilul diesel devine vâscos ca mierea. Prin urmare, iarna, companiile adaugă la motorină aditivi speciali, care redau fluiditatea combustibilului și garantează mișcarea la temperaturi de până la aproximativ -15°C. Cu toate acestea, acești aditivi nu garantează întotdeauna o funcționare fără probleme, motiv pentru care este necesar ca la motorină să fie adăugată benzină, de asemenea, dacă mai există "motorina de vara" combustibil.
Adăugarea trebuie făcută, dacă este posibil, înainte de începerea precipitării parafinei, deoarece. în caz contrar, va fi necesar să se elibereze filtrul și conductele de motorină îngroșată.
Deoarece amestecul de benzină obișnuită reduce puterea motorului, este necesar să adăugați cantitatea potrivită de amestec foarte precis (Vezi tabelul).
Combustibil | Temperatura aerului°C | ||
0 la -9 | -10 până la -14 | -15 până la -25 | |
motorina de vara | 80% | 70% | 50% |
benzina normala | 20% | 30% | 50% |
motorina de iarna | 100% | 100% | 70% |
benzina normala | - | - | 30% |
Atenție: Folosiți numai benzină obișnuită pentru completare, nu super benzină.
Datorită inflamabilității benzinei. este necesar să se amestece numai în rezervorul de combustibil. În același timp, dacă este posibil, turnați mai întâi benzină normală și apoi motorină.
Atenție: Datorită adăugării de benzină convențională, puterea motorului este redusă.
Dacă motorul se oprește la frig extrem din cauza înghețului combustibilului, uneori este foarte dificil să porniți din nou motorul.
Aceasta oferă următoarele posibilități:
- Scoateți filtrul de combustibil și încălziți-l în apă până când motorina este din nou fluidă.
- Scoateți filtrul de combustibil și înlocuiți-l cu unul nou.
- Tractați vehiculul până la garaj și încălziți-l.
- Pulverizați dispozitivul de injecție de combustibil cu apă fierbinte.
Atenție: Nu încălziți niciodată sistemul de injecție de combustibil sau rezervorul de combustibil cu o pistoletă sau altele asemenea. Pericol de explozie.
Comentariile vizitatorilor