Operarea și întreținerea vehiculelor Opel Kadett E

Introducere în manualul de utilizare al vehiculului Kadett E
Acest manual este un ghid pentru întreținerea și repararea mașinilor Opel "Kadett" seria "E" din anii model 1985-1992 cu motoare ale modelelor "12S", "13N",...

Datele pașaportului vehiculului
Locația plăcuței producătorului și a importatorului Plăcuță de identificare Plăcuța producătorului este atașată la traversa superioară față din dreapta. Indică...

Ridicarea și remorcarea unei mașini
Ridicarea unei mașini Folosind o mufă portabilă Pe fiecare parte a mașinii, în pragurile ușii, există două prize 1 și 2 (vezi foto), în care este introdusă...

Desemnarea unor vehicule
Desemnarea unor mașini 1985-1986 Desemnarea vehiculelor din anul model 1987 * În funcție de tipul de caroserie, următoarele coduri digitale sunt adăugate la...

Cerințe generale pentru reparații auto
Majoritatea defecțiunilor unităților și ansamblurilor mecanice în timpul funcționării apar ca urmare a proceselor de frecare, deformarea elementelor,...

Grupul de instrumente al modelului Opel «Kadett E» «GL»
Grupul de instrumente al modelului Opel "Kadett E" "GL": 1 - econometru; 2 lămpi indicatoare de direcție; 3 - vitezometru; 4 - totalizator al distantei...

Grupul de instrumente al modelului Opel «Kadett E» «GSi»
Grupul de instrumente al modelului Opel "Kadett E" "GSi": 1 — indicator de încărcare a bateriei; 2 - indicator presiune ulei; 3 - indicator de temperatură a...

Grupul de instrumente al modelelor Opel «Kadett E» «GLS» și «OT»
Grupul de instrumente al modelelor Opel "Kadett E" "GLS" și "OT": 1 - vitezometru; 2 - totalizator al distantei parcurse; 3 - contor de kilometraj zilnic; 4 -...

Comenzi și instrumente pentru mașinile Opel «Kadett E»
Comenzi și instrumente pentru mașinile Opel "Kadett E": 1 - duza de ventilatie laterala; 2 — duză suflante geam lateral; 3 - Comutator lumini de ceață spate; 4...

Capota motorului
Pentru a deschide capota motorului, trageți de mânerul situat sub tabloul de bord din stânga, apoi ridicați capota cu mâinile câțiva centimetri și apăsați...

Pornirea motorului
Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră sau mutați maneta selectorului de viteze în poziția "N".

Pornirea unui motor cu carburator
Pornirea la rece a motorului Mașini cu motoare cu carburator cu șoc manual Trageți complet mânerul de control al șocului, porniți demarorul fără a apăsa pedala...

Sistemul de lubrifiere al unui motor cu carburator
Verificarea nivelului uleiului Înainte de fiecare călătorie pe distanțe lungi sau la fiecare 500 km, verificați nivelul uleiului din carterul motorului cu joja...

Sistem de racire a motorului cu carburator
Vas de expansiune Când motorul este rece, nivelul lichidului ar trebui să fie ușor peste marcajul "Kalt" (rece). Când motorul este cald, nivelul lichidului din...

Sistemul de alimentare cu combustibil al unui motor cu carburator
Reglarea vitezei de mers în gol Frecvența de reglare a turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament: anual sau la fiecare 15.000 km....

Sistemul de aprindere al unui motor cu carburator
Motor cu aprindere distribuitor "12SC" Verificați contactele întreruptorului la fiecare 15.000 km sau o dată pe an. Suprafețele de contact trebuie să fie...

Ambreiaj
Reglarea cursei libere a pedalei de ambreiaj La fiecare doi ani de funcționare sau la fiecare 30.000 km de kilometraj, reglați cursa liberă a pedalei de...

Transmisie manuală
Pornirea marșarierului Pentru a cupla marșarierul la o transmisie cu 4 sau 5 trepte, apăsați maneta schimbătorului de viteze spre stânga, ridicați inelul...

Transmisie automată
Maneta selector Maneta selectorului transmisiei automate este situată pe tunelul podelei caroseriei și are următoarele poziții: "P" este pentru parcare....

Tractiune fata
În fiecare an de funcționare sau la fiecare 15.000 km de kilometraj, verificați starea capacelor de protecție ale articulațiilor arborelui de antrenare a...

De direcție
Serviciu Ungerea mecanismului de direcție și a articulațiilor sferice ale tijelor de direcție nu necesită înlocuire pe toată durata de viață a vehiculului. La...

Suspensie fata
Suspensia fata nu necesita intretinere speciala. Verificați starea amortizoarelor și a silentblocurilor la fiecare 15.000 km.

Suspensie spate
Suspensia spate nu necesita nici o intretinere speciala. Verificați starea amortizoarelor la fiecare 15.000 km (performanță și absența scurgerilor de ulei) și...

Sistem de frânare
Verificarea nivelului lichidului de frana Verificați regulat nivelul lichidului de frână din rezervorul situat în partea stângă a compartimentului motor. Dacă...

Baterie reîncărcabilă
Verificarea nivelului de electrolit Verificați nivelul electroliților cel puțin o dată pe lună, mai ales vara. Nivelul electrolitului trebuie să fie între...

Generator
Generatorul nu necesită întreținere specială. În fiecare an de funcționare sau la fiecare 15.000 km de kilometraj, verificați și, dacă este necesar, reglați...

Siguranțe
Blocul de montaj, pe care sunt instalate releele și siguranțele, este situat în stânga coloanei de direcție, sub tabloul de bord. Înainte de a înlocui o...

Aparate electronice de control si masura
Grup de instrumente cu cristale lichide Unele vehicule folosesc o combinație de instrumente cu ecrane cu cristale lichide în loc de indicatoare și lumini de...

Sistem de control la bord
O unitate de sistem de control la bord (OCS) poate fi instalată pe vehicule la comandă separată. Sistemul are șase lămpi de control situate într-un rând...

Computer de bord
Un computer de bord poate fi instalat la comandă separată. Este situat pe tabloul de bord între duzele centrale de ventilație și are trei taste de control,...

Ventilatie si incalzire
Comenzile de ventilație și încălzire sunt situate pe tabloul de bord, în dreapta coloanei de direcție. Panoul de control conține trei mânere care se mișcă...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: