Sistemul de alimentare cu combustibil al unui motor cu carburator (Opel Kadett E)

Reglarea vitezei de mers în gol

Frecvența de reglare a turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament: anual sau la fiecare 15.000 km.

Filtru de combustibil

Frecvența înlocuirii filtrului de combustibil: la fiecare doi ani de funcționare sau la fiecare 30.000 km.

Filtru de aer

Frecvența de înlocuire a elementului filtrant: la fiecare doi ani de funcționare sau la fiecare 30.000 km de kilometraj.

Pentru a înlocui elementul filtrului de aer al motoarelor cu carburator:

• deșurubați piulițele de fixare și scoateți capacul carcasei filtrului; capacul din plastic este introdus în corp fără fixare
• scoateți elementul de filtru, asigurându-vă că nu pătrund particule străine în carburator;
• instalați un nou element de filtru, asigurându-vă că garnitura de cauciuc este poziționată corect.

Pentru reglarea sezonieră a filtrului de aer al motorului "12SC":

• slăbiți piulița-fluture care fixează pârghia amortizorului;
• la temperaturi peste +10°C, reglați maneta amortizorului "Sommer" ("Vara"); la temperaturi sub -5°C în poziție "Winter" ("Iarna"),
• strângeți piulița de montare a manetei de accelerație.

Pentru reglarea sezonieră a filtrului de aer al motorului "13N":

• la temperaturi peste +10°C, puneți maneta amortizorului în poziție "Sommer" ("Vara"); la temperaturi sub -5°C în poziție "Winter" ("Iarna").

Econometru

Unele mașini sunt echipate cu un contor de economie. Este conceput ca un indicator săgeată și arată tendința consumului de combustibil în funcție de stilul de condus:

• cu un stil de condus economic, săgeata indicatoare este în sectorul negru;
• dacă consumul de combustibil este excesiv, săgeata se deplasează în sectorul roșu.