Рэгуляванне халастога ходу
Перыядычнасць рэгулявання халастога ходу і ўтрымання СА у якія адпрацавалі газах: штогод ці праз кожныя 15000 км прабегу.
Паліўны фільтр
Перыядычнасць замены паліўнага фільтра: кожныя два гады эксплуатацыі ці праз кожныя 30000 км прабегу.
Паветраны фільтр
Перыядычнасць замены які фільтруе элемента: кожныя два гады эксплуатацыі або праз кожныя 30000 км прабегу.
Для замены фільтруе элемента паветранага фільтра карбюратарных рухавікоў:
- адкруціць гайкі мацавання і зняць вечка корпуса фільтра; пластыкавая крышка ўстаўлена ў корпус без мацавання
- выняць які фільтруе элемент, сочачы за тым, каб староннія часціцы не патрапілі ў карбюратар;
- усталяваць новы які фільтруе элемент, сочачы за правільным становішчам гумовай пракладкі.
Для сезоннага рэгулявання паветранага фільтра рухавіка "12SC":
- аслабіць гайку-баранчык мацавання рычага засланкі;
- пры тэмпературы звыш +10°C усталяваць рычаг засланкі "Sommer" ("Лета"); пры тэмпературы ніжэй -5°C у становішча "Winter" ("Зіма"),
- зацягнуць гайку мацавання рычага засланкі.
Для сезоннага рэгулявання паветранага фільтра рухавіка "13N":
- пры тэмпературы звыш +10°C усталяваць рычаг засланкі ў становішча "Sommer" ("Лета"); пры тэмпературы ніжэй -5°C у становішча "Winter" ("Зіма").
Маторны адсек аўтамабіляў з карбюратарнымі рухавікамі:
1 - паветраны фільтр;
2 - бачок галоўнага тармазнога цыліндру;
3 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў;
4 - бачок абмывальніка ветравога шкла;
5 - пашыральны бачок;
6 - шпулька запальвання;
7 - акумулятарная батарэя;
8 - размеркавальнік запальвання;
9 — радыятар;
10 - маславымяральны мац;
11 - маслозаливная корак.
Эканометр
На некаторых аўтамабілях устаноўлены эканаметр. Ён выкананы ў выглядзе стрелочного паказальніка і паказвае тэндэнцыю выдатку паліва ў залежнасці ад манеры кіравання:
- пры эканамічнай манеры ваджэння стрэлка паказальніка знаходзіцца ў чорным сектары;
- пры празмерным расходзе паліва стрэлка пераходзіць у чырвоны сектар.
Каментары наведвальнікаў