Nastavenie otáčok voľnobehu
Frekvencia úpravy voľnobežných otáčok a obsahu CO vo výfukových plynoch: ročne alebo každých 15 000 km.
Palivový filter
Frekvencia výmeny palivového filtra: každé dva roky prevádzky alebo každých 30 000 km.
Vzduchový filter
Frekvencia výmeny filtračnej vložky: každé dva roky prevádzky alebo každých 30 000 km.
Výmena vložky vzduchového filtra karburátorových motorov:
- odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte kryt telesa filtra; plastový kryt sa vkladá do tela bez upevnenia
- odstráňte vložku filtra a uistite sa, že do karburátora nevniknú žiadne cudzie častice;
- nainštalujte nový filtračný prvok a uistite sa, že je gumové tesnenie umiestnené správne.
Pre sezónne nastavenie vzduchového filtra motora "12SC":
- uvoľnite krídlovú maticu zaisťujúcu páku tlmiča;
- pri teplotách nad +10°C nastavte páku klapky "Sommer" ("Leto"); pri teplotách pod -5°C v polohe "Winter" ("Zima"),
- utiahnite upevňovaciu maticu páky plynu.
Pre sezónne nastavenie vzduchového filtra motora "13N":
- pri teplotách nad +10°C nastavte páku klapky do polohy "Sommer" ("Leto"); pri teplotách pod -5°C v polohe "Winter" ("Zima").
Motorový priestor automobilov s karburátorovými motormi:
1 - vzduchový filter;
2 — nádrž hlavného brzdového valca;
3 - posilňovač bŕzd;
4 — nádržka ostrekovača čelného skla;
5 - expanzná nádrž;
6 - zapaľovacia cievka;
7 - batéria;
8 — rozdeľovač zapaľovania;
9 — radiátor;
10 — mierka oleja;
11 — plniaca zátka oleja.
Ekonometer
Niektoré autá sú vybavené ekonomickým meračom. Je navrhnutý ako ukazovateľ šípky a zobrazuje trend spotreby paliva v závislosti od štýlu jazdy:
- pri hospodárnom štýle jazdy je šípka indikátora v čiernom sektore;
- ak je spotreba paliva nadmerná, šípka sa presunie do červeného sektora.
Komentáre návštevníkov