Nastavenie voľnobehu
Frekvencia nastavenia voľnobehu a obsahu CO vo výfukových plynoch: ročne alebo každých 15 000 km.
Palivový filter
Interval výmeny palivového filtra: každé dva roky prevádzky alebo každých 30 000 km.
Vzduchový filter
Frekvencia výmeny filtračnej vložky: každé dva roky prevádzky alebo každých 30 000 km.
Výmena vložky vzduchového filtra karburátorových motorov:
- odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte kryt krytu filtra; plastový kryt je vložený do puzdra bez upevnenia
- odstráňte filtračný prvok a uistite sa, že cudzie častice sa nedostanú do karburátora;
- nainštalujte nový filtračný prvok, pričom dbajte na správnu polohu gumového tesnenia.
Na sezónne nastavenie vzduchového filtra motora «12SC»:
- uvoľnite krídlovú maticu zaisťujúcu páku tlmiča;
- pri teplotách nad +10°C namontujte páku klapky «Sommer» («Leto»); pri teplotách pod -5°С do polohy «Winter» («Zima»),
- utiahnite maticu na páke plynu.
Na sezónne nastavenie vzduchového filtra motora «13N»:
- pri teplotách nad +10°C nastavte páku klapky do polohy «Sommer» («Leto»); pri teplotách pod -5°С do polohy «Winter» («Zima»).
Motorový priestor automobilov s karburátorovými motormi:
1 - vzduchový filter;
2 — nádržka hlavného brzdového valca;
3 - podtlakový posilňovač bŕzd;
4 - nádržka ostrekovača čelného skla;
5 - expanzná nádrž;
6 - zapaľovacia cievka;
7 - batéria;
8 - rozdeľovač zapaľovania;
9 - radiátor;
10 - mierka oleja;
11 - plniaca zátka oleja.
Ekonometra
Niektoré vozidlá majú ekonometer. Vyrába sa vo forme ukazovateľa a ukazuje trend spotreby paliva v závislosti od štýlu jazdy:
- pri hospodárnom štýle jazdy je šípka ukazovateľa v čiernom sektore;
- keď je spotreba paliva príliš vysoká, šípka prejde do červeného sektora.
Komentáre návštevníkov