Регулювання холостого ходу
Періодичність регулювання холостого ходу та утримання CO у газах, що відпрацювали: щорічно або через кожні 15000 км пробігу.
Паливний фільтр
Періодичність заміни паливного фільтра: кожні два роки експлуатації або через кожні 30 000 км пробігу.
Повітряний фільтр
Періодичність заміни фільтруючого елемента: кожні два роки експлуатації або через кожні 30 000 км пробігу.
Для заміни фільтруючого елемента повітряного фільтра карбюраторних двигунів:
- відвернути гайки кріплення та зняти кришку корпусу фільтра; пластикова кришка вставлена в корпус без кріплення
- вийняти фільтруючий елемент, стежачи за тим, щоб сторонні частинки не потрапили в карбюратор;
- встановити новий фільтруючий елемент, стежачи за правильним положенням гумової прокладки.
Для сезонного регулювання повітряного фільтра двигуна "12SC":
- послабити гайку-баранчик кріплення важеля заслінки;
- при температурі понад +10°C встановити важіль заслінки "Sommer" ("Літо"); при температурі нижче -5°C в положення "Winter" ("Зима"),
- затягнути гайку кріплення важеля заслінки.
Для сезонного регулювання повітряного фільтра двигуна "13N":
- при температурі понад +10°C встановити важіль заслінки в положення "Sommer" ("Літо"); при температурі нижче -5°C в положення "Winter" ("Зима").
Моторний відсік автомобілів з карбюраторними двигунами:
1 - повітряний фільтр;
2 - бачок головного гальмівного циліндра;
3 - вакуумний підсилювач гальм;
4 - бачок омивача вітрового скла;
5 - розширювальний бачок;
6 - котушка запалювання;
7 - акумуляторна батарея;
8 - розподільник запалювання;
9 - радіатор;
10 - масловимірювальний щуп;
11 - маслозаливна пробка.
Матеріал наданий цим сайтом www.opelbook.ru
Економетр
На деяких автомобілях встановлений економетр. Він виконаний у вигляді стрілочного покажчика та показує тенденцію витрати палива залежно від манери водіння:
- при економічній манері водіння стрілка покажчика знаходиться у чорному секторі;
- при надмірному витраті палива стрілка перетворюється на червоний сектор.
Коментарі відвідувачів