1. A sebességváltó alumíniumötvözet öntött forgattyúházba van beépítve, amely a motor hátuljához van csavarozva. A hajtómű bemeneti tengelyére irányuló hajtás a főtengelyről a tengelykapcsoló súrlódó tárcsán keresztül kerül továbbításra. A sebességváltó bemenő tengelyéről a hajtás a bemeneti tengely alatt található közbenső tengelyre kerül; mindkét tengely párhuzamos a főtengellyel és a kardántengellyel.
2. A sebességváltás az utastér padlójába szerelt kar segítségével történik, amely rúddal kapcsolódik a sebességváltó mechanizmushoz. A mozgatható erőátviteli lánc arra készteti a megfelelő váltóvillát, hogy a szinkronizáló hüvelyt a tengely mentén mozgassa, aminek következtében a kívánt fogaskerék fogaskereke összeakad a szinkronizáló hüvely agyával.
Mivel a szinkronizáló agyak a kimenő tengelyhez vannak bordázva, a hajtás átkerül a tengelyre. Minden előremeneti fokozatba szinkronizálók vannak beépítve a gyors és zökkenőmentes sebességváltás érdekében. Zárógyűrűkből, rugós feszítőkkel felszerelt agyból és tengelykapcsolóból állnak.
Látogatói megjegyzések